风机叶轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107027317A(43)申请公布日2017.08.08(21)申请号201680003426.X(74)专利代理机构北京尚诚知识产权代理有限(22)申请日2016.11.16公司11322代理人龙淳(30)优先权数据2015-2354262015.12.02JP(51)Int.Cl.F04D29/66(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F04D29/38(2006.01)2017.04.28(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2016/0048932016.11.16(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/094233JA2017.06.08(71)申请人松下知识产权经营株式会社地址日本大阪府(72)发明人酒井浩一盐谷优权利要求书1页说明书5页附图14页(54)发明名称风机叶轮(57)摘要本发明的一种风机叶轮，其特征在于，包括：轮毂；和设置在所述轮毂的周围的多个叶片。叶片的圆周方向的截面在轮毂侧构成为，前缘部具有椭圆形状，中间部具有翼形形状，后缘部具有一定壁厚。另外，叶片的圆周方向的截面在中央部构成为，前缘部具有圆弧形状，中间部具有翼形形状，后缘部具有一定壁厚。由此能够提高送风性能和降低湍流噪声。CN107027317ACN107027317A权利要求书1/1页1.一种风机叶轮，其特征在于，包括：轮毂；和设置在所述轮毂的周围的多个叶片，所述叶片的圆周方向的截面在轮毂侧构成为，前缘部具有椭圆形状，中间部具有翼形形状，后缘部具有一定壁厚，所述叶片的圆周方向的截面在中央部构成为，所述前缘部的具有圆弧形状，所述中间部具有翼形形状，所述后缘部具有一定壁厚。2.如权利要求1所述的风机叶轮，其特征在于：所述叶片在所述圆周方向上的所述截面在尖端部侧前端部构成为，前缘侧具有翼形形状，后缘侧具有一定壁厚，中间区域部从所述翼形形状逐渐变为所述具有一定壁厚的形状。3.如权利要求2所述的风机叶轮，其特征在于：设所述叶片在圆周方向上从前缘至后缘的长度为100％时，所述叶片的具有最大壁厚的位置在离所述前缘0％～20％的位置。4.如权利要求1所述的风机叶轮，其特征在于：所述叶片在圆周方向上的截面在所述后缘部逐渐变薄。5.如权利要求1所述的风机叶轮，其特征在于：在所述轮毂与所述叶片接合的接合部，前缘侧的壁厚大于后缘侧的壁厚。2CN107027317A说明书1/5页风机叶轮技术领域[0001]本发明涉及一种风机叶轮。背景技术[0002]专利文献1中记载的现有的风机叶轮如下所示。图14是现有的风机叶轮的立体图。图15是该风机叶轮的侧视图。图16是该风机叶轮的主视图。图17和图18是用于说明该风机叶轮的叶片上大致沿着等流线E1-E2(参照图16)的圆周方向的截面形状的图。[0003]如图14至图16所示，风机叶轮102具有大致圆柱状的轮毂103和设置在轮毂103上的多个(三个)叶片104。[0004]每个叶片104形成为翼形形状，其中厚壁的厚度从上风侧的前缘105到下风侧的后缘106改变到位置105M。并且，从位置105M到后缘106，形成为大致一定的壁厚形状。[0005]在图17和图18中示出了上述现有叶片104的具体截面。在图17中，从叶片104的前缘105到后缘106的翼弦长的50％的位置被设定为位置105M(50％)。图17所示的叶片104在从前缘105到位置105M(50％)的区域中具有最大壁厚tmax。此外，在图18中，从叶片104的前缘105到后缘106的翼弦长的85％的位置被设定为位置105M(85％)。图18所示的叶片104在从前缘105到位置105M(85％)的区域中具有最大壁厚tmax。图17和图18所示的叶片104形成为从位置105M到后缘106基本一定的壁厚形状(t1＝t2)。忽略在前缘105的外周侧向前方突出的三角尖端部104a(参见图16)，前缘105被认为是直线，并且从叶片104的内周侧到外周侧，位置105M以相同比率设定。[0006]现有技术文献[0007]专利文献[0008]专利文献1：日本特开2010-242665号公报发明内容[0009]在上述现有技术的风机叶轮中，在规定的条件下，能够提高风量性能，能够降低噪声。然而，利用上述现有叶片104的翼形形状，不能抑制前缘剥离。因此，在通常条件下发生前缘剥离。而且，由于前缘剥离引起的气流干扰，风量性能劣化，噪声上升。此外，叶片104的尖端部附近形成翼形，导致叶片104的重量增加，强度下降。[0010]本发明旨在解决上述现有问题，目的在于提供一种风机叶轮，即使在各种条件下也能够抑制前缘剥离，提高风量性能和降低噪声。[0011]在本发明中，通过将叶片的前缘部形成为椭圆形或圆形，