一种用于隧道沉降监测系统的测量车监测模块.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107036583A(43)申请公布日2017.08.11(21)申请号201710455070.X(22)申请日2017.06.16(71)申请人上海工程技术大学地址201620上海市松江区龙腾路333号(72)发明人陈靖栋陈学军戴国银(74)专利代理机构上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙)31241代理人屠轶凡(51)Int.Cl.G01C5/00(2006.01)G01C22/00(2006.01)G01C25/00(2006.01)G08C17/02(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图3页(54)发明名称一种用于隧道沉降监测系统的测量车监测模块(57)摘要本发明公开了一种用于隧道沉降监测系统的测量车监测模块，用于监测隧道沉降监测系统中在测斜管内贴壁运行的测量车的运动，所述测量车的车轮通过预压紧装置安装在所述测量车上；包括固定在所述测量车上的单片机、红外发射器，以及红外接收器；所述红外发射器用于发出电脉冲；所述测量车的车轮旋转一周；所述红外接收器接收一次所述红外发射器发出的电脉冲；所述单片机对所述红外接收器接收的电脉冲进行计数，得到所述电脉冲的计数值，并依据所述电脉冲的计数值获取所述测量车在所述测斜管中的位置。CN107036583ACN107036583A权利要求书1/1页1.一种用于隧道沉降监测系统的测量车监测模块，用于监测隧道沉降监测系统中在测斜管内贴壁运行的测量车的运动，所述测量车的车轮通过预压紧装置安装在所述测量车上；其特征在于：包括固定在所述测量车上的单片机、红外发射器，以及红外接收器；所述红外发射器用于发出电脉冲；所述测量车的车轮旋转一周；所述红外接收器接收一次所述红外发射器发出的电脉冲；所述单片机对所述红外接收器接收的电脉冲进行计数，得到所述电脉冲的计数值，并依据所述电脉冲的计数值获取所述测量车在所述测斜管中的位置。2.根据权利要求1所述的一种用于隧道沉降监测系统的测量车监测模块，其特征在于：所述测量车上设有若干组车轮，每组所述车轮均围绕所述测量车的圆周呈十字排列，所述红外发射器和所述红外接收器固定在与所述测量车中任意一个车轮对应的预压紧装置上，该车轮上设有供所述红外发射器和所述红外接收器进行通信的圆孔。3.根据权利要求2所述的一种用于隧道沉降监测系统的测量车监测模块，其特征在于：所述红外接收器与所述单片机之间设有施密特整形器。4.根据权利要求1所述的一种用于隧道沉降监测系统的测量车监测模块，其特征在于：所述单片机上设有定时计数器。5.根据权利要求4所述的一种用于隧道沉降监测系统的测量车监测模块，其特征在于：所述单片机上设有与所述定时计数器连接的晶振。2CN107036583A说明书1/6页一种用于隧道沉降监测系统的测量车监测模块技术领域[0001]本发明涉及工程建设领域的一种用于隧道沉降监测系统的测量车监测模块。背景技术[0002]地铁盾构隧道和其它地下建筑结构一样埋于地面以下，其隧道内部温度、湿度与地面不同并且随季节变化不大。地铁隧道正常运营期间，列车运行密度高，列车所引发的活塞风、振动都会对结构以及监测器械产生影响，再加上地铁盾构隧道管理的法律法规对隧道内部机械安装、线路布置都有严格的规定，这些都对地铁盾构隧道监测提出了独特要求。[0003]对于地铁盾构隧道纵向沉降的监测，主要有以下方法：[0004]静力水准监测能实现一定程度的自动化和数字化，在隧道结构沉降变形风险监测中经常使用，但其仪器体积较大，不便安装，不适用于高差变化较大区段；会受到温度、气压、重力异常等因素的影响。[0005]人工水准测量应用广泛，方法成熟，仪器价格便宜。但是需要工作人员持仪器进入隧道，因此无法实现运营期隧道的全天候监测，只能用于非运营状态的隧道，并且人工水准测量费时费工，效率低下。[0006]电水平尺是一种精度、分辨力极高而稳定性又好的传感器，安装方便，在地铁监护中使用，不仅能保证地铁的正常运行，而且能够不间断地提供实时监测数据和变化曲线。但其一次性投入高，重复利用率低。[0007]目前可采用在运行下测斜管内的测量车进行隧道沉降的测量，但是但是测量车容易在测斜管内堵塞或卡转，如何防止上述情况目前尚无报道。发明内容[0008]本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种用于隧道沉降监测系统的测量车监测模块，其可以监测测斜管内贴壁运行的测量车所发生堵塞或卡死的故障。[0009]实现上述目的的一种技术方案是：一种用于隧道沉降监测系统的测量车监测模块，用于监测隧道沉降监测系统中在测斜管内贴壁运行的测量车的运动，所述测量车的车轮通过预压紧装置安装在所述测量车上；[0010]包括固定在所述测量车上的单片机、红外发射器，以及红外接收器；所述红外发