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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107032251A(43)申请公布日2017.08.11(21)申请号201611221347.4(22)申请日2016.12.27(71)申请人廖忠民地址528459广东省中山市板芙镇新兴大道2号4楼A5(72)发明人廖忠民(51)Int.Cl.B66D5/26(2006.01)B66B5/16(2006.01)权利要求书3页说明书6页附图7页(54)发明名称齿轮齿条升降设备水平式安全制动装置(57)摘要一种齿轮齿条升降设备水平式安全制动装置,按水平方向配置,其组成包括,承重部件、轨道组件、活动齿条、活动齿条的限位机构、活动齿条的操纵机构、活动齿条的操纵机构的控制装置、手动解锁机构;活动齿条顶部在进入制动状态后与升降设备轿厢的主承重结构直接接触或者通过中间过渡承重部件接触承重,水平方向配置的活动齿条的操纵机构操纵活动齿条在轨道孔上水平移动或者停留保持在某些确定的位置上;所述的确定的位置,包括与升降设备驱动齿条啮合的制动位置或者与升降设备驱动齿条完全脱开并且有一段间隙的自由位置;起到节约有效空间显著提高平层精度和安全保护制动质量的有益效果。CN107032251ACN107032251A权利要求书1/3页1.一种齿轮齿条升降设备水平式安全制动装置,其特征是,按水平方向配置,安装位置在升降设备轿厢顶部或者底部、或者其它合理的位置,其组成包括,承重部件、轨道组件、活动齿条、活动齿条的限位机构、活动齿条的操纵机构、活动齿条的操纵机构的控制装置、手动解锁机构;所述的承重部件包括直接承重部件或者中间过渡承重部件;所述的轨道组件包括上轨、下轨形成的水平轨道,导向板,和供活动齿条通过的轨道窗口孔;活动齿条穿过轨道窗口孔,活动齿条的与驱动齿条相联系的部分的齿形处于可以与升降设备的驱动齿条啮合或者分离的位置,通过在轨道组件上水平移动或者保持在某些确定的位置上实现与驱动齿条的啮合或者分离,所述的确定的位置,包括与升降设备驱动齿条啮合的制动位置、或者与升降设备驱动齿条完全分离并且有一段间隙的自由位置,所述的有一段间隙,是指驱动齿条和与其相对的活动齿条齿顶平面间有2~5mm间隙;活动齿条的与导轨相联系的部分的内端面上方或者下方至少有一个方向开有导向槽,导向槽与导向板的配合部分为动配合,以防止活动齿条向轿厢的外侧或者内侧窜动;活动齿条顶部在进入制动状态后与升降设备轿厢的承重部件直接接触或者通过中间过渡承重部件接触承重;活动齿条的操纵机构操纵活动齿条在轨道组件上水平移动或者停留保持在某些确定的位置上,所述的活动齿条的操纵机构布置在升降设备轿厢的水平面方向的支持结构上;所述的活动齿条的操纵机构的控制装置包括,机械装置、或者电气装置、或者液压装置、或者气动装置、或者电-液联合装置、或者电-气联合装置;所述的电-液联合装置、或者电-气联合装置包括电磁阀,所述的电磁阀线圈的得电、失电受电梯电气控制系统的控制。2.根据权利要求1所述的齿轮齿条升降设备水平式安全制动装置,其特征是,其组成包括,承重部件、轨道组件、活动齿条、活动齿条的限位机构、活动齿条的操纵机构、活动齿条的操纵机构的控制装置、手动解锁机构;所述的轨道组件包括轨道窗口孔、导向板、承重部件兼上轨和下轨形成的水平轨道,所述的活动齿条包括右活动齿条和左活动齿条,所述的活动齿条穿过轨道窗口孔,活动齿条的与驱动齿条相联系的一部分的齿形处于可以与升降设备的驱动齿条啮合或者分离的位置,通过在轨道组件上水平移动或者保持在某些确定的位置上实现与驱动齿条的啮合或者分离,所述的确定的位置,包括与升降设备驱动齿条啮合的制动位置、或者与升降设备驱动齿条完全分离并且有一段间隙的自由位置,所述的有一段间隙,是指驱动齿条和与其相对的活动齿条齿顶平面间有2~5mm间隙;活动齿条与水平轨道的配合尺寸为动配合,接触表面为光滑低摩擦系数表面;活动齿条的与导轨相联系的部分的内端面上方或者下方至少有一个方向开有导向槽,导向槽与导向板的配合部分为动配合,以防止活动齿条向轿厢的外侧或者内侧窜动;右活动齿条和左活动齿条顶部在进入制动状态后与承重部件兼上轨直接接触承重;所述的活动齿条的操纵机构包括,左杠杆、右杠杆、左固定轴、右固定轴、活动轴、拉块、支架、弹簧、调节螺母组、拉杆、顶块、活塞、缸体;所述的活塞、缸体包括液压式或者气压式;所述的活动齿条的操纵机构是水平面方向布置,其实际运动方向是沿水平面方向,为叙述清晰,本文定义,驱动齿条方向为前,缸体方向为后,向驱动齿条方向移动为前移,向缸体方向移动为后移;活动齿条的操纵机构工作过程为,当缸体的下接口为排气口或者回油口、上接口为进气口或者进油口时,活塞下行、顶块受弹簧的弹力作用跟随活塞下行并且带动拉杆、拉块一起下行,固定在拉块上的