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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107031690A(43)申请公布日2017.08.11(21)申请号201510453508.1(22)申请日2015.07.29(71)申请人周敏地址528400广东省中山市西区岐沙路2号明景坊B813(72)发明人周敏雷鸣(51)Int.Cl.B62B7/06(2006.01)B62B9/12(2006.01)B62B9/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种便携式童车(57)摘要本发明提供了一种便携式童车,包括:车架、手把车轮和收纳袋;其中,手把安装于车架上;车前轮;车后轮收纳袋开口朝上、内凹附于车架上;所述车架为可伸缩车架。本发明所提供的一种便携式童车,可拉可推,能够实现转向、刹车的功能;车体还可折叠,方便携带以及放置,具备结构简单、轻便实用范围广的特点。CN107031690ACN107031690A权利要求书1/1页1.一种便携式童车,其特征在于:包括:车架、手把、车轮和收纳袋;其中,手把安装于车架上;车轮安装于车架底部;收纳袋开口朝上、内凹附于车架上;所述车架为可伸缩车架。2.根据权利要求1所述的便携式童车;其特征在于:所述车架包括:两块底架、两面交叉伸缩架、四根活动管和两面侧面框;其中,两底架旋转连接;两交叉伸缩架安装于两侧面框上,两交叉伸缩架的伸缩方向均底架连接部位垂直;两侧面框分别安装于伸缩架的两端;四根活动管均可伸缩,分别设置于两侧面框上,并与交叉伸缩架固定连接。3.根据权利要求1所述的便携式童车;其特征在于:所述车轮有四个,分别是两个前轮和两个后轮;前轮可旋转安装于车架底部;后轮通过带有刹车杆的后轮组安装架安装于车架底部。4.根据权利要求1所述的便携式童车;其特征在于:还包括一个妈咪包;妈咪包设置于收纳袋上。5.根据权利要求1所述的便携式童车;其特征在于:还包括一菜篮;安装于车架侧面框上,位于手把的下方。6.根据权利要求2所述的便携式童车;其特征在于:所述车架还包括四根可伸缩的顶蓬管,分别设置于四根活动管上。7.根据权利要求6所述的便携式童车;其特征在于:还包括顶蓬,安装于顶蓬管上。8.根据权利要求7所述的便携式童车;其特征在于:所述顶蓬包括两面防晒布,分别位于顶蓬的两侧。9.根据权利要求1所述的便携式童车;其特征在于:还包括收车带;收车带的一端设置于两底架的连接部位,另一端穿过收纳袋。10.根据权利要求1所述的便携式童车;其特征在于:还包括一个外袋;外袋套于收缩状态的便携式童车外部。2CN107031690A说明书1/3页一种便携式童车技术领域[0001]本发明涉及手动车辆领域,具体涉及一种便携式童车。背景技术[0002]现有的童车车身架结构设计复杂,配件安装也不够牢靠,而且车身架整体多为一体成型的结构,开模麻烦,成本高,儿童需要跨过车门才可以进入童车内,使用十分不方便。[0003]另外,目前市面上有的车型,只能够拖着走,不能够推;另外,这些车型只能直线行走,不能拐弯,使用时多有不便;而且,铁管的车架很重。[0004]不难看出,现有技术还存在一定的缺陷。发明内容[0005]本发明所要解决的技术问题是提供一种便携式童车,能够实现拐弯以及折叠车体,便于携带的功能。[0006]为达到上述目的,本发明提供如下的技术方案:一种便携式童车,其特征在于:包括:车架、手把、车轮和收纳袋;其中,手把安装于车架上;车轮安装于车架底部;收纳袋开口朝上、内凹附于车架上;所述车架为可伸缩车架。[0007]进一步的,所述车架包括:两块底架、两面交叉伸缩架、四根活动管和两面侧面框;其中,两底架旋转连接;两交叉伸缩架安装于两侧面框上,两交叉伸缩架的伸缩方向均底架连接部位垂直;两侧面框分别安装于伸缩架的两端;四根活动管均可伸缩,分别设置于两侧面框上,并与交叉伸缩架固定连接。[0008]进一步的,所述车轮有四个,分别是两个前轮和两个后轮。[0009]前轮可旋转安装于车架底部;后轮通过带有刹车杆的后轮组安装架安装于车架底部。[0010]进一步的,还包括一个妈咪包;妈咪包设置于收纳袋上。[0011]进一步的,还包括一菜篮;安装于车架侧面框上,位于手把的下方。[0012]进一步的,所述车架还包括四根可伸缩的顶蓬管,分别设置于四根活动管上。进一步的,还包括顶蓬,安装于顶蓬管上。[0013]进一步的,所述顶蓬包括两面防晒布,分别位于顶蓬的两侧。[0014]进一步的,还包括收车带;收车带的一端设置于两底架的连接部位,另一端穿过收纳袋。[0015]进一步的,还包括一个外袋;外袋套于收缩状态的便携式童车外部。[0016]本发明所提供的一种便携式童车,可拉可推,能够实现转向、刹车的功能;车体还可折叠,方便携带以及放置,具备结构简单、轻便实