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集装箱码头闸口-场桥合理配置的仿真优化研究的开题报告 一、研究背景 近年来,随着我国经济的快速发展,集装箱码头站越来越重要,而集装箱码头闸口-场桥是码头站内最为关键的部分之一。通过合理配置场桥,可以提高货物的吞吐能力,增加码头的效益和经济效益。因此,对于集装箱码头闸口-场桥的合理配置问题进行研究,对于提高集装箱码头的集装箱吞吐量和效益具有重要意义。 二、研究目标 本研究的主要目标是通过仿真优化的方法,对集装箱码头闸口-场桥的合理配置进行研究,以提高集装箱码头的集装箱吞吐能力和经济效益。 三、研究内容 (一)对集装箱码头现有的场桥配置进行调查和整理,明确其特点及存在的问题。 (二)建立闸口-场桥开展工作的仿真模型,主要包括: 1、基于Matlab等相关软件,建立集装箱码头场地的三维模型; 2、以实际的集装箱装卸情况为依据,对各个场桥的开启和关闭进行模拟; 3、模拟闸口-场桥工作的各环节,如行车卸货、吊车运输、码放摆箱等操作,制定相关仿真模拟程序; 4、根据模拟数据,分析各个场桥的装卸效率。 (三)通过实验数据分析,探究集装箱码头闸口-场桥的合理配置方案。 四、研究意义 (一)对于提高集装箱码头的集装箱吞吐能力,降低成本具有重要意义。 (二)为实际集装箱码头的改造提供重要的参考和指导,提高集装箱码头的管理水平和航运服务质量。 五、研究方法 本研究主要采用仿真优化的方法对集装箱码头闸口-场桥进行研究。通过建立闸口-场桥开展工作的仿真模型,利用仿真软件对集装箱场地进行仿真模拟,通过数据分析,研究集装箱码头闸口-场桥的最优配置方案,从而提高集装箱码头的集装箱吞吐能力和经济效益。 六、研究进度 预计本研究的时间进度为半年。具体进度如下: 第一阶段(1个月):调查研究集装箱码头现有场桥配置的特点、以及存在的问题。 第二阶段(2个月):建立基于Matlab等相关仿真软件的集装箱码头场地三维模型;以实际的集装箱装卸情况为依据,对各个场桥的开启和关闭进行模拟,并制定相关仿真模拟程序。 第三阶段(2个月):根据模拟数据,对各个场桥的装卸效率进行分析,探究最优的闸口-场桥配置方案。 第四阶段(1个月):撰写毕业论文,并进行总结。 七、参考文献 1.朱若梅等.基于仿真的港口场站门机作业系统研究[C].内蒙古自然科学学术会议,2005. 2.Bohn,C.,Larsen,A.,&Andresen,M.D.(2005).ModelingandSimulationofContainerTerminals. 3.Kelle,P.(2001).Just-in-timeschedulingforimprovedcontainerterminaloperations.IMITWorkingPaper.