具有防冰涂层的螺旋桨叶片.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107054627A(43)申请公布日2017.08.18(21)申请号201710055890.X(22)申请日2017.01.25(30)优先权数据1601676.82016.01.29GB(71)申请人通用电气航空系统有限公司地址英国格洛斯特郡(72)发明人P.N.梅思文(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人杨忠安文森(51)Int.Cl.B64C11/20(2006.01)权利要求书2页说明书10页附图6页(54)发明名称具有防冰涂层的螺旋桨叶片(57)摘要提供一种用于围绕轮毂组件(19)旋转的螺旋桨叶片(18)，其中，螺旋桨叶片(18)限定沿着其长度(25)从叶片根部(28)到叶片末梢(30)的径向方向(26)，螺旋桨叶片(18)包括：径向内部区域(32)；径向外部区域(36)，其在叶片根部(28)和叶片末梢(30)之间位于叶片(18)上的旋转力在使用中足以从未涂覆叶片上移除冰所处的位置处；涂层(40)，其至少沿着螺旋桨叶片(18)的前缘(38)设置，涂层(40)包括防冰材料，其中，涂层(40)沿着螺旋桨叶片(18)从径向内部区域(32)延伸到径向外部区域(36)。CN107054627ACN107054627A权利要求书1/2页1.一种螺旋桨叶片(18)，包括：径向内部区域(32)，其位于螺旋桨叶片根部(28)和所述螺旋桨叶片(18)的长度(25)的一部分之间；径向外部区域(36)，其位于所述径向内部区域(32)和螺旋桨叶片末梢(30)之间；以及涂层(40，140)，其至少沿着所述螺旋桨叶片(18)的前缘(38)设置在所述径向内部区域(32)和所述径向外部区域(36)的至少一部分上面，其中，所述涂层(40，140)包括防冰材料(48)；其中，限定第一颜色的第一基底(42，44)部分位于所述径向内部区域(32)内，并且限定第二颜色的第二基底(46)部分位于所述径向外部区域(36)内。2.根据权利要求1所述的螺旋桨叶片(18)，其特征在于，所述涂层(40，140)包括所述第一基底(42，44)部分或第二基底(46)部分。3.根据权利要求1所述的螺旋桨叶片(18)，其特征在于，所述涂层(40，140)进一步包括半透明涂层(40，140)。4.根据权利要求3所述的螺旋桨叶片(18)，其特征在于，选择所述半透明涂层(40，140)，以借助于通过对应于所述防冰材料(48)中的磨损的半透明涂层(40，140)展示所述第一颜色或所述第二颜色中的一个的至少一部分，来直观地表明所述磨损。5.根据权利要求4所述的螺旋桨叶片(18)，其特征在于，进一步选择所述半透明涂层(40，140)，以通过展示所述第一颜色或所述第二颜色中的一个的直观梯度来直观地表明所述防冰材料(48)中的磨损水平，其中，所述直观梯度表明所述磨损水平。6.根据权利要求1所述的螺旋桨叶片(18)，其特征在于，所述涂层(40，140)从所述螺旋桨叶片(18)的前缘(38)延伸到沿着所述螺旋桨叶片(18)的弦长(39)的大约25%。7.根据权利要求1所述的螺旋桨叶片(18)，其特征在于，所述涂层(40，140)进一步包括一组层。8.一种检查螺旋桨叶片(18)的方法，包括：检查所述螺旋桨叶片(18)的径向内部区域(32)，所述径向内部区域(32)位于叶片根部(28)和所述螺旋桨叶片(18)的总长度(25)的50%之间，其中，所述螺旋桨叶片(18)的径向内部区域(32)包括防冰涂层(40，140)，所述防冰涂层在具有第一颜色的第一基底(42，44)上面；检查径向外部区域(36)，所述径向外部区域(36)位于所述径向内部区域(32)和所述螺旋桨叶片(18)的叶片末梢(30)之间，其中，所述径向外部区域(36)的至少一部分包括所述防冰涂层(40，140)，所述防冰涂层在具有第二颜色的第二基底(46)上面；识别所述螺旋桨叶片(18)的其中所述第一颜色或所述第二颜色中的至少一个已被展示的部分；比较所述螺旋桨叶片(18)的被识别部分与检查标准；以及当所述螺旋桨叶片(18)的被识别部分的比较满足所述检查标准时，启动所述螺旋桨叶片(18)的维护操作或更换中的至少一个。9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述检查标准包括直观防冰涂层(40，140)磨损阈值组。10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述检查标准包括从所述防冰涂层(40，2CN107054627A权利要求书2/2页140)到所述第一颜色或所述第二颜色中的一个的颜色梯度，以及其中，所述颜色梯度对应于所述防冰涂层(40，140)磨损阈值组。3CN107054627A说明书1/10页具有防冰涂层的螺旋桨叶片技术领域[0001