离心压缩机及具备离心压缩机的增压器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107076166A(43)申请公布日2017.08.18(21)申请号201580041143.X(74)专利代理机构上海华诚知识产权代理有限(22)申请日2015.10.26公司31300代理人崔巍(30)优先权数据2014-2195692014.10.28JP(51)Int.Cl.F04D29/42(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F02B39/00(2006.01)2017.01.24F04D29/44(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2015/0800472015.10.26(87)PCT国际申请的公布数据WO2016/068056JA2016.05.06(71)申请人三菱重工业株式会社地址日本国东京都港区港南二丁目16番5号(72)发明人白石启一权利要求书1页说明书8页附图5页按照条约第19条修改的权利要求书1页(54)发明名称离心压缩机及具备离心压缩机的增压器(57)摘要本发明提供一种离心压缩机和具备离心压缩机的增压器。本发明所提供的离心压缩机(10)具备叶轮(11)、引导筒(12)、涡旋部(17)、将引导筒(12)安装于涡旋部(17)的紧固螺栓(14)，涡旋部(17)中形成有在涡旋室(17c)与引导筒(12)之间紧固紧固螺栓(14)的轴部(14b)的前端(14c)的紧固孔(17g)，该涡旋室(17c)形成在涡旋部(17)，紧固螺栓(14)的头部(14a)安装在引导筒(12)的吸入口(12c)侧的端部(12e)，并且轴部(14b)的前端(14c)紧固于紧固孔(17g)。CN107076166ACN107076166A权利要求书1/1页1.一种离心压缩机，其具备：叶轮，安装在旋转轴，并且将从进入口流入的流体进行压缩而从排出口排出；引导筒，容纳该叶轮，并且向所述旋转轴的轴线方向延伸；涡旋部，被配置在比该引导筒更靠近与所述轴线方向正交的径向外周侧，并且形成有涡旋室，该涡旋室中流入有从所述排出口排出的压缩流体；及紧固螺栓，将所述引导筒安装于所述涡旋部，并且具备头部和轴部，所述涡旋部中形成有在所述涡旋室与所述引导筒之间紧固所述紧固螺栓的所述轴部的前端的紧固孔，所述涡旋室形成在所述涡旋部，所述紧固螺栓的所述头部安装于所述引导筒的吸入所述流体的吸入口侧的端部，并且所述轴部的前端紧固于所述紧固孔。2.根据权利要求1所述的离心压缩机，其具备扩压部，该扩压部将从所述排出口排出的所述流体导入到所述涡旋室，并且安装于所述涡旋部的所述轴线方向的端部，所述紧固孔形成在所述轴线方向的端部。3.根据权利要求1所述的离心压缩机，其中，所述涡旋部具有突出部，该突出部从形成所述涡旋室的部分向所述径向内周侧突出，所述紧固孔形成在所述突出部。4.根据权利要求1至3中任一项所述的离心压缩机，其具备多个所述紧固螺栓，所述紧固孔形成在所述涡旋部的所述轴线周围的多个部位，所述多个紧固螺栓的每一个中，所述头部安装于所述引导筒的所述吸入口侧的端部，并且所述轴部的前端紧固于所述多个紧固孔的每一个。5.根据权利要求1至4中任一项所述的离心压缩机，其中，所述紧固螺栓由轧制钢材形成。6.一种增压器，其具备：权利要求1至5中任一项所述的离心压缩机；及涡轮，绕所述轴线旋转，并且与所述旋转轴相连。2CN107076166A说明书1/8页离心压缩机及具备离心压缩机的增压器技术领域[0001]本发明涉及一种离心压缩机及具备离心压缩机的增压器。背景技术[0002]以往，已知有离心压缩机作为将供给至船舶等所使用的内燃机的空气加压到大气压以上的增压器的压缩机(例如，参考专利文献1。)。离心压缩机具备：叶轮，安装于转轴；引导筒，容纳叶轮；及涡旋部，流入有从引导筒排出的压缩空气。离心压缩机对从进入口向轴线方向流入的空气进行压缩的同时将其引导至从轴线方向倾斜的方向，并从排出口排出压缩空气。[0003]在离心压缩机中，由于高速旋转所引起的离心力和空气的高温的影响，有可能发生叶轮的全部或一部分断裂或者脱落的不良情况。专利文献2中公开有一种离心压缩机，所述离心压缩机中设置有对容纳润滑油的罐进行保护的缓冲隔板，以使即使在叶轮(压缩机叶轮)的全部或一部分因离心力而向外飞溅的情况下，也不会因飞溅的叶轮而发生润滑油的泄漏。以往技术文献专利文献[0004]专利文献1：日本特开2011-117417号公报专利文献2：日本特开2001-132465号公报发明内容发明要解决的技术课题[0005]在专利文献2中公开的离心压缩机中，由于高速旋转所引起的离心力的影响，发生叶轮的全部或一部分断裂或者脱落的不良情况时，容纳润滑油的罐得到保护。然而，在叶轮的全部或一部分断裂或脱落而与引导筒碰撞的情况下，由