电控发动机怠速控制系统.ppt
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第一节怠速控制系统什么是怠速工况?怠速工况指发动机对外无功率输出的稳定运转工况。此时节气门开度最小,汽车处于空档,发动机只带动附件维持最低稳定转速。为什么要控制怠速工况?发动机怠速运转时间约占30%,怠速转速的高低影响油耗、排放、运转的稳定性等。在保证发动机排放要求且运转稳定的前提下,应尽量使发动机的怠速转速保持最低,以降低怠速时的燃油消耗量。怠速控制(ISC)ISC——IdlespeedControl怠速控制就是怠速转速的控制。根据发动机工作温度和负载,由ECU自动控制怠速工况下的空气供给量,维持发动机
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电控发动机怠速不良故障分析电控发动机怠速不良故障是汽车常见的故障之一,对驾驶安全和驾驶舒适度有一定影响。本文将对电控发动机怠速不良故障的原因和解决方法进行分析,并提出一些改进措施,以期提高发动机的怠速性能,确保驾驶的安全和舒适。一、电控发动机怠速不良故障的原因分析1.空气流量传感器故障:空气流量传感器是发动机控制系统中的重要组成部分,负责监测空气流量并提供相应的信号给ECU控制单元。如果空气流量传感器出现故障,则无法正确感知进入发动机的空气量,可能导致怠速不良。2.油泵故障:油泵的主要功能是提供燃料给发动
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第七章怠速控制系统的测试、诊断与维修一任务引入二任务分析三相关知识四任务实施学习目标:1.了解发动机怠速转速的控制要求及控制方法;2.掌握怠速控制系统的结构与工作原理;3.掌握转阀式怠速控制阀、步进电机式怠速控制阀的检查方法;4.掌握大众车系怠速控制系统的检查方法。一任务引入怠速是发动机重要的运行工况之一,常见的故障现象有怠速不稳、怠速过低、怠速过高、怠速时开空调熄火等,因此,诊断和排除怠速控制系统的故障是发动机故障诊断与排除的一项重要内容。二任务分析发动机的怠速控制系统主要有旁通空气控制式和节气门直动式