一种新型船用离心泵.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107120292A(43)申请公布日2017.09.01(21)申请号201710549782.8(22)申请日2017.07.07(71)申请人三联泵业股份有限公司地址238200安徽省马鞍山市和县经济技术开发区牛屯河路(72)发明人孙国政王卫东董小花满敬江(74)专利代理机构安徽信拓律师事务所34117代理人张加宽(51)Int.Cl.F04D13/06(2006.01)F04D29/22(2006.01)F04D29/044(2006.01)F04D29/42(2006.01)F04D29/62(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种新型船用离心泵(57)摘要一种新型船用离心泵，采用立式单级单吸结构，用来供舰船输送消防水、冷却水及压载、卫生用水等。该产品采用了泥沙分离清洁水系统，即采用副叶片流体动力密封和机械密封相结合技术，利用旋流器对含泥沙水进行分离处理，同时基于流体动力密封原理，利用叶轮上的背叶片带动液体旋转所产生的离心力，使液体甩向叶轮出口，起到保证洁净水系统压差、阻止泥沙进入轴端密封的作用，因此具有很好的抗泥沙防泄漏性能，大大提高了泵的可靠性与使用寿命。CN107120292ACN107120292A权利要求书1/1页1.一种新型船用离心泵，包括电机，泵体；所述电机固定在泵托架上，电机通过联轴器将动力传入泵体的转子部件上，所述转子部件包含了主轴、叶轮、轴承、机械密封、轴承座；所述主轴通过所述联轴器与电机的转轴连接，转子部件通过轴承座与泵体相连，泵体采用后开门式结构，轴承安装在轴承座中，主轴穿过轴承并与位于泵体内的叶轮固定连接，沿主轴外圆周与轴承并列设置机械密封，泵体由进水口、吸入室、出水口、压出室组成，其特征在于：所述泵体上位于进水口处通过管道与旋液分离器侧面连通，所述旋液分离器下端与出水口连通，旋液分离器上端通过管道机械密封连通。2.如权利要求1所述的一种新型船用离心泵，其特征在于：所述叶轮背面设置副叶片。3.如权利要求1所述的一种新型船用离心泵，其特征在于：所述联轴器为渐开线花键联轴器。4.如权利要求1至3任一所述的一种新型船用离心泵，其特征在于：所述进水口、吸入室一体成形，出水口、压出室一体成形，进水口、吸入室与出水口、压出室相互独立。5.如权利要求1至3任一所述的一种新型船用离心泵，其特征在于：所述进水口、出水口中心轴线位于同一水平线。6.如权利要求1所述的一种新型船用离心泵，其特征在于：所述离心泵通过固定在泵体下端的底座安装在地基上，或通过泵托架采用中间悬挂式安装。2CN107120292A说明书1/3页一种新型船用离心泵技术领域[0001]本发明涉及水泵技术领域，具体涉及一种新型船用离心泵。背景技术[0002]无论是现代的商船还是军舰，船用泵是一种品种和数量都很多而且作用十分重要的机械设备。在船舶动力装置、货物装卸、生活服务、安全保障和其他专用系统以及辅助装置中，都需要有一定数量的船用泵来主导或辅佐工作。船用泵虽然是一泵类产品，它与其它工业用泵有许多共同或相似之处，但是也存在着许多差异不同特点，比如在性能参数、结构特点和运转条件等方面就有着许多明显不同地方。船用泵技术的发展尽管己经或正在借鉴其他用途泵在科研、设计、生产、工艺、操作和维护保养等方面的最新成就和丰富经验，然而在很大程度上仍然是依赖于其自身在广泛技术领域内的研究成果和技术进步，才能更好的满足船用泵系统的设计和使用人员与船东们越来越高的要求。由于船用泵必须在移动的平台上工作，所以这种泵就要求能和承受因船舶运动产生的动载荷。此外，这类泵还要经常在热、潮湿、以及可能具有腐蚀性的性的环境中工作。另外，船用泵必须频繁地适用在一定范围的流速下运行，以适应从船舶全速行驶到停泊时推进设备的各种情况。[0003]目前在我国我国商用和军用领域，船用离心泵大多是五、六十年代引入原苏联技术设计制造的CBL系列离心泵。它是参照前苏联技术开发的清水串并联离心泵，这些泵现己明显的不能满足舰船使用要求，主要表现在我国沿海海域海水中含泥沙量大，泥沙随海水吸入泵内，造成泵严重磨损、[0004]故障率高、可靠性差、寿命短、品种规格少、可选择性小、适用面窄、不能满足舰船的多用途要求。[0005]为满足舰船的使用要求，保证我国舰船整体水平提高，开发具有一定抗泥沙能力、性能优异的离心泵，势在必行，并且是刻不容缓的任务。从一九九九年至二零零二年由海装舰艇部组织实施了由天津工程机械研究院对现役300多台舰船用离心泵进行防泄漏技术改造。改造后泵性能稳定、无泄漏、维护少，大大提高了泵的可靠性，证明防泄漏技术可行，深受部队用户的欢迎。为了更好地解决船用离心泵泄漏难题，为部队提供泄漏少、