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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107128730A(43)申请公布日2017.09.05(21)申请号201710387982.8(22)申请日2017.05.26(71)申请人盐城东科机械科技有限公司地址224200江苏省盐城市东台市富安工业园区迎宾大道198号(72)发明人吕海刚闫世彬(74)专利代理机构上海浦一知识产权代理有限公司31211代理人焦天雷(51)Int.Cl.B65H29/68(2006.01)B65H29/70(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称收纸机构(57)摘要本发明公开了一种收纸机构,包括:第一传送棍和第二传送棍安装在墙板之间,多条输送带间隔的排布在两根传送棍之间,动力源通过第一动力传递装置驱动第二传送棍,波浪压纸机构设置在靠近收纸台的一侧的传送带末端上方,波浪压纸机构设置在一根转杆上,转杆的一端设有带自锁装置的手轮,通过转动手轮波浪压纸机构能压向输送带之间的间隔空隙处将印品压出多条波浪形状。本发明能避免进入收纸部的印品发生撞损、收纳不整齐,能避免印品连张造成生产浪费。CN107128730ACN107128730A权利要求书1/1页1.一种收纸机构,其特征在于,包括:传送棍、输送带、动力源、动力传递装置和波浪压纸机构;第一传送棍和第二传送棍安装在墙板之间,多条输送带间隔的排布在两根传送棍之间,动力源通过第一动力传递装置驱动第二传送棍,波浪压纸机构设置在靠近收纸台的一侧的传送带末端上方,波浪压纸机构设置在一根转杆上,转杆的一端设有带自锁装置的手轮,通过转动手轮波浪压纸机构能压向输送带之间的间隔空隙处将印品压出多条波浪形状。2.如权利要求1所述收纸机构,其特征在于:还包括传动杆、第二动力传递装置和减速轮;动力源驱动传动杆,传动杆通过第二动力传递装置驱动套设在第二传送棍上具有独立轴承能单独转动的多个减速轮,所述波浪压纸机构由每个减速轮上部装有由气缸驱动升降的压轮组成,压轮的转速小于输送带和减速轮的转速。3.如权利要求2所述收纸机构,其特征在于:还包括控制器和光电感应器,光电感应器设置在靠近收纸台的一端的传送带上方,控制器根据光电感应器的触发信号控制气缸动作使压轮下压至印品的末端。4.如权利要求1所述收纸机构,其特征在于:所述波浪压纸机构包括一根连杆和压头,压头设置在连杆的一端,连杆的另一端连接转杆。5.如权利要求1所述收纸机构,其特征在于:所述波浪压纸机构包括一根连杆和转动压轮,转动压轮设置在连杆的一端,连杆的另一端连接转杆。6.如权利要求3任意一项所述收纸机构,其特征在于:所述动力源为伺服电机,所述控制器根据电感应器的触发信号的频率转化为印品通过的速度,所述控制器根据印品通过的速度控制压轮下压。7.如权利要求1所述收纸机构,其特征在于:还包括长度传感器,长度传感器设置在输送带上方,当长度传感器测量印品长度大于预设印品长度,则压轮无动作,动力源加速,控制器控制收纸台的挡板移开,长度大于预设长度的印品被直接送离收纸台。2CN107128730A说明书1/3页收纸机构技术领域[0001]本发明涉及印刷领域,特别是涉及一种应用于印刷机械收纸部的收纸机构。背景技术[0002]印刷设备将完成印刷工艺的印品送入收纸部,进入收纸部的印品速度与在印刷主机中进行印制工艺时的速度一致,为提高生产效率印品在印刷设备中流转的速度越块越好。分切后的印品为了避免前后印品干扰碰撞,进入收纸部前会对印品进行加速,也就是收纸部前端位置的传送带速度往往会大于印刷设备中印品的运送速度。印品以快过印刷设备的速度进入收纸部内,在收纸部的后部设置有一挡板,防止纸张飞出。[0003]这种收纸方案会出现以下弊端:[0004]1、印品高速撞击到挡板上,会导致印品撞击的位置撞扁,影响产品品质。[0005]2、薄的印品由于纸张挺度差,不利于印品整齐的收纳,容易出现收纳不整齐或印品褶皱堆叠。[0006]3、如果印品出现连张现象,印品就会堵在收纸台上,造成很大浪费。发明内容[0007]本发明要解决的技术问题是提供一种能避免进入收纸部的印品发生撞损、收纳不整齐的收纸机构。[0008]本发明要解决的另以技术问题是提供一种能避免印品连张造成生产浪费的收纸机构。[0009]为解决上述技术问题,本发明提供的收纸机构,包括:传送棍、输送带、动力源、动力传递装置和波浪压纸机构;[0010]第一传送棍和第二传送棍安装在墙板之间,多条输送带间隔的排布在两根传送棍之间,动力源通过第一动力传递装置驱动第二传送棍,波浪压纸机构设置在靠近收纸台的一侧的传送带末端上方,波浪压纸机构设置在一根转杆上,转杆的一端设有带自锁装置的手轮,通过转动手轮波浪压纸机构能压向输送带之间的间隔空隙处将印品压出多条波浪形状。[00