一种便于缓冲的轮毂加工用冲压装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107138576A(43)申请公布日2017.09.08(21)申请号201710339682.2(22)申请日2017.05.15(71)申请人汪巧巧地址239200安徽省滁州市来安县舜山镇林桥村林桥组(72)发明人汪巧巧(51)Int.Cl.B21D22/02(2006.01)B21D53/26(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种便于缓冲的轮毂加工用冲压装置(57)摘要本发明提供一种便于缓冲的轮毂加工用冲压装置，涉及轮毂领域。该便于缓冲的轮毂加工用冲压装置，包括底座，所述底座顶部的两侧均固定安装有竖杆，且两个竖杆远离底座的一端通过横板固定连接，所述横板的底部且位于两个竖杆之间固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆远离横板的一端固定安装有压板，所述底座的顶部且位于两个竖杆之间固定安装有壳体。该便于缓冲的轮毂加工用冲压装置，通过对弹簧、滑轨、滑板、板体、杆体、隔板、复位弹簧和减震弹簧的设置，达到了方便对轮毂加工用冲压装置进行缓冲的效果，从而方便了使用者的使用，以此也提高了轮毂加工用冲压装置的使用效率，同时也提高了轮毂加工用冲压装置的工作效率。CN107138576ACN107138576A权利要求书1/1页1.一种便于缓冲的轮毂加工用冲压装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的两侧均固定安装有竖杆(2)，且两个竖杆(2)远离底座(1)的一端通过横板(3)固定连接，所述横板(3)的底部且位于两个竖杆(2)之间固定安装有伸缩杆(4)，所述伸缩杆(4)远离横板(3)的一端固定安装有压板(5)，所述底座(1)的顶部且位于两个竖杆(2)之间固定安装有壳体(6)，所述壳体(6)远离底座(1)的一侧穿插设置有两个插杆(7)，所述插杆(7)靠近壳体(6)的一端贯穿壳体(6)的顶部并延伸至壳体(6)的内部，且两个插杆(7)远离壳体(6)的一端通过支撑板(8)固定连接，所述插杆(7)的表面且位于支撑板(8)和壳体(6)的顶部之间环绕设置有弹簧(9)；所述壳体(6)内腔的底部固定安装有滑轨(10)，所述滑轨(10)的滑槽内滑动连接有两个滑板(11)，且两个滑板(11)相对的一侧设置有板体(12)，所述板体(12)顶部的两侧均穿插设置有两个杆体(13)，且两个杆体(13)远离板体(12)的一端通过隔板(14)固定连接，所述滑板(11)远离板体(12)的一侧固定安装有复位弹簧(15)，所述复位弹簧(15)远离滑板(11)的一端与壳体(6)的内壁固定连接，所述杆体(13)的表面且位于隔板(14)和板体(12)之间环绕设置有减震弹簧(16)，所述隔板(14)的两侧均固定安装有滑块(17)，所述隔板(14)远离杆体(13)的一侧与竖杆(2)位于壳体(6)内部的一端固定连接，所述伸缩杆(4)与外设的控制器电性连接。2.根据权利要求1所述的一种便于缓冲的轮毂加工用冲压装置，其特征在于：所述支撑板(8)的顶部固定安装有防滑板(18)，所述防滑板(18)的表面开设有防滑纹。3.根据权利要求1所述的一种便于缓冲的轮毂加工用冲压装置，其特征在于：所述底座(1)的底部固定安装有固定板(19)，所述固定板(19)上开设有固定孔(20)。4.根据权利要求3所述的一种便于缓冲的轮毂加工用冲压装置，其特征在于：所述固定板(19)的数量为四个，且四个固定板(19)分布于底座(1)底部的四角。5.根据权利要求1所述的一种便于缓冲的轮毂加工用冲压装置，其特征在于：所述板体(12)的两侧均与两个滑板(11)相对的一侧接触。6.根据权利要求1所述的一种便于缓冲的轮毂加工用冲压装置，其特征在于：所述滑块(17)远离滑板(11)的一侧与壳体(6)的内壁接触。2CN107138576A说明书1/4页一种便于缓冲的轮毂加工用冲压装置技术领域[0001]本发明涉及轮毂技术领域，具体为一种便于缓冲的轮毂加工用冲压装置。背景技术[0002]轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承，随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元，轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代，第一代是由双列角接触轴承组成，第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定，使得汽车的维修变的容易，第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合，轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起，轮毂又叫轮圈，根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电轮毂轮毂镀两种，普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经