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复杂装药结构的燃烧室内流场数值模拟研究的开题报告
一、研究背景和意义
复杂装药结构的燃烧室是一种关键部件，是固体火箭发动机中的重要组成部分。随着技术的不断发展，现代固体火箭发动机的功率密度越来越大，尺寸越来越小，而燃烧室内部流场的复杂性也越来越高。因此，对燃烧室内部流场进行深入研究对于提高固体火箭发动机的性能具有重要意义。
当前，燃气动力学数值模拟方法是研究燃烧室内部流场的重要手段之一。然而，由于复杂装药结构的存在，燃烧室内部流场的模拟存在着困难和挑战。因此，开展复杂装药结构的燃烧室内流场数值模拟研究，对于深入了解燃烧室内部流场的特点、提高固体火箭发动机的性能具有重要意义。
二、研究内容和方法
研究内容
本研究的主要内容包括以下几个方面：
1.分析复杂装药结构的燃烧室内部流场的特点和规律；
2.开发复杂装药结构燃烧室流场数值模拟程序，对其进行验证；
3.进行理论分析和数值模拟，研究流场参数对燃烧特性和推进性能的影响。
研究方法
本研究将采用理论分析和数值模拟相结合的方法进行，具体包括以下几个步骤：
1.对复杂装药结构的燃烧室内部流场进行数值模拟，得出流动参数，并进行分析和比较；
2.对数值模拟结果进行验证，通过与实验数据进行对比，确认数值模拟计算的可靠性；
3.利用数值模拟程序，对燃烧特性和推进性能进行理论分析和数值模拟。
三、拟解决的问题和预期结果
1.确定复杂装药结构的燃烧室内部流场的特点和规律；
2.开发复杂装药结构燃烧室流场数值模拟程序，并对其进行验证；
3.通过理论分析和数值模拟，探索流场参数对燃烧特性和推进性能的影响。
预期结果
1.确认复杂装药结构的燃烧室内部流场特点和规律，为改进固体火箭发动机性能提供依据。
2.开发出具有较高可靠性的复杂装药结构燃烧室流场数值模拟程序。
3.分析流场参数对燃烧特性和推进性能的影响，为优化设计提供参考意见。
四、论文结构和进度安排
1.论文结构
（1）引言
（2）相关理论和技术介绍
（3）复杂装药结构燃烧室内部流场数值模拟及结果分析
（4）数值模拟结果的验证和分析
（5）流场参数对燃烧特性和推进性能的影响分析
（6）总结和展望
2.进度安排
第一年
（1）文献综述，理论及技术学习；
（2）燃烧室流场数值模拟程序的开发及初步验证；
（3）流场特性和规律的分析。
第二年
（1）数值模拟结果的验证和分析；
（2）流场参数对燃烧特性和推进性能的影响分析。
第三年
（1）数据分析和总结；
（2）论文撰写和完善。
以上是本研究的开题报告。