一种无避让吊篮式停车架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107165446A(43)申请公布日2017.09.15(21)申请号201710591226.7(22)申请日2017.07.19(71)申请人韶关市磊信机械制造有限公司地址512000广东省韶关市浈江区产业转移工业园狮塘路47号(72)发明人许卫军(74)专利代理机构韶关市雷门专利事务所44226代理人周胜明(51)Int.Cl.E04H6/06(2006.01)E04H6/12(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种无避让吊篮式停车架(57)摘要本发明涉及一种无避让吊篮式停车架，包括具有支撑作用的立柱框架，在立柱框架上固定有传动机构，传动机构由减速机、链条、链轮、滚筒、传动轴、钢丝绳组成；减速机通过链条和链轮直接驱动主传动轴，滚筒链接在主传动轴上，钢丝绳一端绕着滚筒转动，另一端通过滑轮装置链接到车台板框架，滑轮设置在立柱框架上，通过钢丝绳和滑轮装置将车台板框架与立柱框架连接起来，由减速电机带动使车台板框架进行升降运动，从而达到存取车目的，同时车台板框架与立柱框架之间还设置有能够摆动的助转杆由辅助转杆进一步协助进行升降工作。具有与周边环境协调、无需影响到现有车位或绿化带、使用方便、提高空间利用率等特点。CN107165446ACN107165446A权利要求书1/1页1.一种无避让吊篮式停车架，其特征在于：包括具有支撑作用的立柱框架，在立柱框架上固定有传动机构，传动机构由减速机、链条、链轮、滚筒、传动轴、钢丝绳组成；减速机通过链条和链轮直接驱动主传动轴，滚筒链接在主传动轴上，钢丝绳一端绕着滚筒转动，另一端通过滑轮装置链接到车台板框架，滑轮设置在立柱框架上，通过钢丝绳和滑轮装置将车台板框架与立柱框架连接起来，由减速电机带动使车台板框架进行升降运动，从而达到存取车目的，同时车台板框架与立柱框架之间还设置有能够摆动的助转杆由辅助转杆进一步协助进行升降工作。2.如权利要求1所述无避让吊篮式停车架，其特征在于：所述辅助转杆呈“L”型，该“L”型辅助转杆一端与立柱框架连接，另一端与车台板框架的横拉杆连接，并能够以连接处为支点带动车台板框架进行90度旋转，控制车台板框架的运动轨迹和防止车台板框架在运行过程中晃动。3.如权利要求1所述无避让吊篮式停车架，其特征在于：所述立柱框架一端设有用于支撑立柱框架的斜拉固定杆。4.如权利要求1所述无避让吊篮式停车架，其特征在于：所述钢丝绳一端与减速电机相连。2CN107165446A说明书1/2页一种无避让吊篮式停车架技术领域[0001]本发明属于停车架技术领域，涉及一种无避让吊篮式停车架。背景技术[0002]目前，机械式停车装置在日常生活中已经很常见，然而当前的机械式停车装置只能放置在大空地处使用，而很多原本划定了车位的地方或是那些绿化带的上方无法得到充分的利用，导致往往没地方停车。发明内容[0003]为了克服现有技术的上述缺点，本发明提供一种无避让吊篮式停车架，它能够设置在原本划定车位或绿化带一侧，通过侧位移动的方式将绿化带或车位顶部空间利用起来，具有与周边环境协调、无需影响到现有车位或绿化带、使用方便、提高空间利用率等特点。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种无避让吊篮式停车架，包括具有支撑作用的立柱框架，在立柱框架上固定有传动机构，传动机构由减速机、链条、链轮、滚筒、传动轴、钢丝绳组成；减速机通过链条和链轮直接驱动主传动轴，滚筒链接在主传动轴上，钢丝绳一端绕着滚筒转动，另一端通过滑轮装置链接到车台板框架，滑轮设置在立柱框架上，通过钢丝绳和滑轮装置将车台板框架与立柱框架连接起来，由减速电机带动使车台板框架进行升降运动，从而达到存取车目的，同时车台板框架与立柱框架之间还设置有能够摆动的助转杆由辅助转杆进一步协助进行升降工作。[0005]所述辅助转杆呈“L”型，该“L”型辅助转杆一端与立柱框架连接，另一端与车台板框架的横拉杆连接，并能够以连接处为支点带动车台板框架进行90度旋转，控制车台板框架的运动轨迹和防止车台板框架在运行过程中晃动。[0006]所述立柱框架一端设有用于支撑立柱框架的斜拉固定杆。[0007]所述钢丝绳一端与减速电机相连。[0008]本发明的有益效果是：它能够设置在原本划定车位或绿化带一侧，通过侧位移动的方式将绿化带或车位顶部空间利用起来，具有与周边环境协调、无需影响到现有车位或绿化带、使用方便、提高空间利用率等特点。附图说明[0009]图1是本发明结构示意图；图2是本发明侧视图；图中：1-立柱框架，2-车台板框架，3-辅助转杆，4-传动机构，5-斜拉固定杆，6-钢丝绳，7-滑轮。具体实施方式3CN107165446A说明书2/2页[0010]下面结合附图