机械液压混合无级传动变速箱.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107166005A(43)申请公布日2017.09.15(21)申请号201710568175.6(22)申请日2017.07.13(71)申请人广西柳工机械股份有限公司地址545007广西壮族自治区柳州市柳太路1号(72)发明人梁振国卢金龙邹乃威陈礼光谭艳辉王允莫雄超沈洪伟(74)专利代理机构广州三环专利商标代理有限公司44202代理人郝传鑫(51)Int.Cl.F16H47/04(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图1页(54)发明名称机械液压混合无级传动变速箱(57)摘要本发明涉及传动变速箱，为解决现有变速箱不能实现功率控制的问题；提供一种机械液压混合无级传动变速箱，包括四个行星排、七个离合器、变量泵、变量马达，变速箱输入轴通过齿轮副与变量泵连接,通过变量泵驱动变量马达，变量马达输出轴与P2行星排太阳轮固连。变速箱控制器控制离合器接合状态及变量泵、变量马达的排量，实现5个前进挡、3个后退挡的变速，其中前进I挡和后退I挡为纯静液压传动，牵引力大，效率比变矩器的高；前进II-V及后退II-III挡为机械与液压混合传动，机械传动占比大，效率高。该变速箱低速扭矩大，通过合理调节变量泵和变量马达的排量可以实现各挡位平滑衔接，换挡冲击小，效率高，具有很高的实用价值。CN107166005ACN107166005A权利要求书1/2页1.一种机械液压混合无级传动变速箱，其特征在于包括P1行星排、P2行星排、P3行星排、P4行星排、C1离合器、C2离合器、C3离合器、C4离合器、C5离合器、C6离合器、C7离合器、变量泵(4)、变量马达(5)，变速箱输入轴通过齿轮副与变量泵(4)的输入端连接，变量泵(4)通过管路驱动变量马达(5)，变量马达(5)的输出轴与P2行星排的太阳轮(10)固连；C1离合器的输入端与变速箱输入轴固连，C1离合器输出端与P1行星排的太阳轮(9)及C2离合器的输入端花键连接，P1行星排的齿圈(7)与C2离合器的输出端及C3离合器的输入端固连，C3离合器的输出端固定，P1行星排的行星架(8)与P2行星排的齿圈刚性连接；P2行星排的齿圈与C4离合器的输入端固连，C4离合器的输出端固定，P2行星排的行星架(11)与P3行星排的太阳轮(15)、P4行星排的太阳轮(16)、C7离合器的输入端四者用花键连接；C5离合器输出端固定，输入端与P3行星排的行星架(12)固连，P3行星排的齿圈(14)与P4行星排的行星架刚性连接，P4行星排的行星架与C7离合器的输出端及输出齿轮(17)固连，C6离合器输出端固定，输入端与P4行星排的齿圈(13)固连，动力通过与输出齿轮(17)啮合的末端齿轮(18)的输出轴(19)输出。2.根据权利要求1所述的机械液压混合无级传动变速箱，其特征在于：通过结合C2离合器、C3离合器、C4离合器、C6离合器实现前进I挡；动力经变速箱输入轴、齿轮副、变量泵(4)、变量马达(5)输入到P2行星排的太阳轮(10),经P2行星排的行星架(11)减速输出到P4行星排的太阳轮(16)，再依次经P4行星排的行星架、输出齿轮(17)、末端齿轮(18)传递由末端齿轮(18)的输出轴(19)输出。3.根据权利要求1所述的机械液压混合无级传动变速箱，其特征在于：通过结合C2离合器、C3离合器、C4离合器、C5离合器实现后退I挡；动力经变速箱输入轴、齿轮副、变量泵(4)、变量马达(5)输入到P2行星排的太阳轮(10),经P2行星排的行星架(11)减速输出到P3行星排的太阳轮(15)，再依次经P3行星排的齿圈(14)、输出齿轮(17)、末端齿轮(18)传递由末端齿轮(18)的输出轴(19)输出。4.根据权利要求1所述的机械液压混合无级传动变速箱，其特征在于：通过结合C1离合器、C3离合器、C4离合器、C6离合器实现前进II挡；一部分动力经变速箱输入轴、齿轮副、变量泵(4)、变量马达(5)输入到P2行星排的太阳轮(10),另一部分动力经变速箱输入轴、C1离合器输入到P1行星排的太阳轮(9)，再由P1行星排的行星架(8)减速输出到P2行星排的齿圈，两部分动力通过P2行星排的行星架(11)合流，减速输出到P4行星排的太阳轮(16)，再依次经P4行星排的行星架、输出齿轮(17)、末端齿轮(18)传递由末端齿轮(18)的输出轴(19)输出。5.根据权利要求1所述的机械液压混合无级传动变速箱，其特征在于：通过结合C1离合器、C2离合器、C4离合器、C6离合器实现前进III挡；一部分动力经变速箱输入轴、齿轮副、变量泵(4)、变量马达(5)输入到P2行星排的太阳轮(10),另一部分动力经变速箱输入轴、C1离合器输入到P1行星排，再由P1行星排以1:1的速比输出到P2