一种黄油压注机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107166156A(43)申请公布日2017.09.15(21)申请号201710497314.0(22)申请日2017.06.27(71)申请人张文国地址063000河北省唐山市滦南县青坨营镇前姜六庄村南11排004号(72)发明人张文国(51)Int.Cl.F16N7/38(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种黄油压注机(57)摘要本发明公开了一种黄油压注机，它涉及轴承黄油润滑的保养技术领域，框架内设置有第一压缩缸，第一压缩缸的两侧分别设置有电动机和齿轮油泵，电动机与齿轮油泵之间通过传动带连接，第一压缩缸的上端与储油室连接，储油室上设置有吸注油嘴，液压油箱分别通过油管与齿轮油泵和多路控制阀连接，多路控制阀的两侧分别设置有压缩室，压缩室上设置有第二压缩缸，多路控制阀通过数个输油管道分别与第一压缩缸、齿轮油泵和第二压缩缸连接，压缩室的下方设置有回收室。它采用油（气）缸为运动部件，以医用注射器原理使黄油吸入储油室然后注入特制空间压缩室内，在油（气）缸工作的带动下，使压缩室空间变小，把黄油挤压入轴承注油点。CN107166156ACN107166156A权利要求书1/1页1.一种黄油压注机，其特征在于：它包含框架(1)、第一压缩缸(2)、电动机(3)、齿轮油泵(4)、传动带(5)、储油室(6)、吸注油嘴(7)、液压油箱(8)、多路控制阀(9)、压缩室(10)、第二压缩缸(11)、输油管道(12)、回收室(13)，框架(1)内设置有第一压缩缸(2)，第一压缩缸(2)的两侧分别设置有电动机(3)和齿轮油泵(4)，电动机(3)与齿轮油泵(4)之间通过传动带(5)连接，第一压缩缸(2)的上端与储油室(6)连接，储油室(6)上设置有吸注油嘴(7)，液压油箱(8)分别通过油管与齿轮油泵(4)和多路控制阀(9)连接，多路控制阀(9)的两侧分别设置有压缩室(10)，压缩室(10)上设置有第二压缩缸(11)，多路控制阀(9)通过数个输油管道(12)分别与第一压缩缸(2)、齿轮油泵(4)和第二压缩缸(11)连接，压缩室(10)的下方设置有回收室(13)1。2.根据权利要求1所述的一种黄油压注机，其特征在于：它的工作原理：电动机(3)转动通过传动带(5)带动齿轮油泵(4)工作，液压油箱(8)的出油口通过输油管道(12)与齿轮油泵(4)的进油口输油，产生高油压，然后齿轮油泵(4)的出油口通过输油管道(12)连接多路控制阀(9)的进油口，使多路控制阀(9)工作，多路控制阀(9)的出油口分别连接第一压缩缸(2)和第二压缩缸(11)，使第一压缩缸(2)和第二压缩缸(11)分别伸缩工作，并带动压缩室(10)和储油室(6)工作，最后多路控制阀(9)的泄压口通过输油管道(12)连接到液压油箱(8)回油2。2CN107166156A说明书1/2页一种黄油压注机技术领域[0001]本发明涉及一种黄油压注机，属于轴承黄油润滑的保养技术领域。背景技术[0002]半挂货车车挂斗的轴轮须定期检查，轴承加注黄油。按现在汽车修理单位在其保养操作中有以下几种注油方法:第一种：轴承表面涂抹，其缺点是浪费油脂，并且不能使其充分进入轴承内部，既浪费资源又保障不了轴承运转安全。[0003]第二种：用手直接挤压使油脂进入轴承内部，其缺点是不清洁、速度慢，并且也不能使其充分进入轴承内部。[0004]第三种：用黄油枪注入，其缺点是费时费力，如型号为：HM518445/10/P5轴承就有注油点（轴承滚珠之间的空隙为注油点）21个。发明内容[0005]针对上述问题，本发明要解决的技术问题是提供一种黄油压注机。[0006]本发明的一种黄油压注机，它包含框架、第一压缩缸、电动机、齿轮油泵、传动带、储油室、吸注油嘴、液压油箱、多路控制阀、压缩室、第二压缩缸、输油管道、回收室，框架内设置有第一压缩缸，第一压缩缸的两侧分别设置有电动机和齿轮油泵，电动机与齿轮油泵之间通过传动带连接，第一压缩缸的上端与储油室连接，储油室上设置有吸注油嘴，液压油箱分别通过油管与齿轮油泵和多路控制阀连接，多路控制阀的两侧分别设置有压缩室，压缩室上设置有第二压缩缸，多路控制阀通过数个输油管道分别与第一压缩缸、齿轮油泵和第二压缩缸连接，压缩室的下方设置有回收室。[0007]本发明的有益效果：它采用油（气）缸为运动部件，以医用注射器原理使黄油吸入储油室然后注入特制空间压缩室内，在油（气）缸工作的带动下，使压缩室空间变小，把黄油挤压入轴承注油点，多余油料自动排出回收，注油时达到了省时、省力、清洁卫生、操作简单、注油饱满、节省油料等效果，解决了给轴承注油的诸多问题。[0008]附图说明：为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详