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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107202143A(43)申请公布日2017.09.26(21)申请号201710118484.3(22)申请日2017.03.01(30)优先权数据2016-0550652016.03.18JP(71)申请人株式会社艾科赛迪地址日本大阪(72)发明人松田哲(74)专利代理机构北京康信知识产权代理有限责任公司11240代理人田喜庆吴孟秋(51)Int.Cl.F16H41/28(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图7页(54)发明名称轮式定子组件(57)摘要一种轮式定子组件,通过简单的构成抑制定子架的磨损。轮式定子组件(4)包括单向离合器(15)、定子(16)以及止推板(17)。单向离合器(15)具有内座圈(23)和外座圈(24)。定子(16)具有定子架(16a)和多个定子叶片(16b)。定子架(16a)支承于外座圈(24)的外周,并且具有内周延长部(16c),内周延长部(16c)以与内座圈(23)的侧面相对的方式朝内周侧延伸。止推板(17)以能够接触内座圈(23)的侧面的方式配置于内座圈(23)与定子架(16a)的内周延长部(16c)的轴向之间,止推板(17)能够与定子架(16a)同步旋转。CN107202143ACN107202143A权利要求书1/1页1.一种轮式定子组件,用于调整从液力变矩器的涡轮流向叶轮的流体的方向,其中,所述轮式定子组件包括:单向离合器,具有内座圈和外座圈,所述外座圈配置于所述内座圈的外周侧;定子,具有定子架和多个定子叶片,所述定子架支承于所述外座圈的外周并且具有内周延长部,所述内周延长部以与所述内座圈的侧面相对的方式朝内周侧延伸,所述多个定子叶片设置于所述定子架的外周侧;以及止推板,以能够接触于所述内座圈的侧面的方式配置于在轴向上的所述内座圈与所述定子架的内周延长部之间,所述止推板能够与所述定子架同步旋转。2.根据权利要求1所述的轮式定子组件,其中,所述止推板的表面硬度低于所述内座圈的表面硬度,并高于所述定子的表面硬度。3.根据权利要求1或2所述的轮式定子组件,其中,所述定子架的内周延长部具有至少一个被卡合部,所述止推板具有卡合于所述被卡合部的至少一个卡合部。4.根据权利要求3所述的轮式定子组件,其中,所述定子架的被卡合部是沿轴向贯通的孔或切口,所述止推板的卡合部是插入到所述孔或切口中的爪,所述爪通过弯折所述止推板的一部分而形成。5.根据权利要求1或2所述的轮式定子组件,其中,所述定子架具有在轴向上凹陷的环状的凹部,所述止推板以相对于所述定子架不能旋转的方式压入到所述凹部中。6.根据权利要求1至5中任一项所述的轮式定子组件,其中,所述内座圈经过表面硬化处理制成,所述止推板经过表面硬化处理制成,所述定子由压铸铝制成。2CN107202143A说明书1/4页轮式定子组件技术领域[0001]本发明涉及轮式定子组件,尤其涉及用于调整从液力变矩器的涡轮流向叶轮的流体的方向的轮式定子组件。背景技术[0002]液力变矩器的内部具有叶轮、涡轮及定子。并且,在液力变矩器中,在叶轮与涡轮之间配置有包括定子的轮式定子组件。如专利文献1所示,轮式定子组件包括单向离合器和定子。[0003]单向离合器具有:内座圈,不能旋转地固定于定子轴;外座圈,配置于内座圈的外周侧;以及多个辊,配置于内座圈与外座圈之间。定子支承于外座圈的外周,具有:环状的定子架;以及多个定子叶片,设置于定子架的外周侧。另外,定子架局部朝内周侧延伸,该朝内周延伸的部分与内座圈的侧面相对,且能够接触内座圈的侧面。[0004]现有技术文献[0005]专利文献[0006]专利文献1:日本特开2001-193816号公报发明内容[0007](发明要解决的技术问题)[0008]一般来说,定子架利用压铸铝而一体形成。另外,通过渗碳处理对内座圈实施表面硬化处理。[0009]在这样的构成中,工作油在定子架的傍侧流通,从而定子架承受朝向发动机侧、即内座圈的侧面的推力载荷。另一方面,由于内座圈花键嵌合于定子轴,因此难以在轴向上移动。因而,沿定子架的内周侧延长的部分抵接于内座圈的侧面,两者通过推力载荷压接在一起。[0010]在此,若发动机的转数上升而液力变矩器的速度比提高,则在单向离合器的作用下转子发生空转。在这种状况下,沿定子架的内周侧延长的部分和内座圈的侧面滑动,硬度低的定子架异常磨损。[0011]本发明的技术问题在于通过简单的构成抑制定子架磨损。[0012](用于解决技术问题的手段)[0013](1)本发明的轮式定子组件调整从液力变矩器的涡轮流向叶轮的流体的方向。轮式定子组件包括单向离合器、定子以及止推板。单向离合器具有内座圈和外座圈,外座圈配置于内座圈的外周侧。定子具有定子架和多个定子叶