垂直上升管内超临界航空煤油传热特性实验研究的开题报告.docx

垂直上升管内超临界航空煤油传热特性实验研究的开题报告
一、研究背景和意义
随着现代工业的发展，高效能的能源成为了不可或缺的一部分，航空煤油是其中必不可少的一种能源，在其使用过程中传热的特性非常重要。传热研究可以为优化传热设备提供理论依据，提高航空煤油的使用效率，减少能源的浪费。
垂直上升管在工业传热设备中应用广泛，其传热特性的研究可以为工程实际应用提供可靠依据。而超临界流动状态时，传热特性与常规的流动状态有很大的不同。因此，研究垂直上升管内超临界航空煤油传热特性对于优化传热设备，提高能源利用效率具有重要的意义。
二、研究问题和内容
本文旨在研究垂直上升管内超临界航空煤油传热特性。具体研究问题包括：
1.垂直上升管内超临界航空煤油传热特性的实验研究。
2.分析超临界流动状态下传热特性的变化规律，探究影响传热的因素。
3.建立数学模型，研究传热规律，预测流体传热性能。
三、研究方法和步骤
1.实验方法：采用实验测量的方式，使用实验室条件下的实验装置，详细记录实验数据。
2.分析方法：通过对实验数据的分析，探究超临界状态下传热特性的变化规律。
3.数学模型建立：根据实验结果建立数学模型，系统研究传热规律，验证实验数据的可靠性。
4.研究步骤：实验前期准备、实验参数确定、实验数据记录、数据分析和处理、数学模型的建立与测试。
四、预期成果
1.对垂直上升管内超临界航空煤油传热特性的研究，为相关领域提供理论参考。
2.建立超临界状态下航空煤油传热的数学模型，为进一步的研究提供理论支持。
3.具体解释传热规律，以预测航空煤油传热性能，为今后的传热设备设计提供理论依据。
五、进度安排
1.前期准备与文献调查：1个月。
2.实验设计与参数确定：1个月。
3.实验操作、结果分析和处理：3个月。
4.数学模型建立及测试：2个月。
5.论文撰写及答辩准备：2个月。
六、参考文献
1.吴亚光,李敬琦,刘卫东,等.垂直上升管内航空煤油超临界流动传热实验研究[J].科学技术与工程,2012(34):4283-4287.
2.杨子旋,陈雄飞,陈少凡.垂直上升管内金属膨胀节温升试验研究[J].热工学报,2017(8):1494-1500.
3.张晓慧,张亚平,马明明.论垂直上升管内不同工质的传热换热特性[J].船舶工程,2019(3):6-10.
4.邢曼岚.垂直上升管内传热流动数值模拟研究[J].液压与气动,2018(7):45-50.