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货车外流场数值模拟研究的开题报告
一、选题背景
随着社会经济的发展和城市化进程的加快，货车外流场成为一个备受关注的问题。货车在经过道路时产生的风扰动，不仅会对货车自身造成影响，同时也会对道路交通的安全带来潜在的危险。因此，研究货车外流场的特性，对于改善道路交通安全和提高货车行驶效率具有重要意义。
二、研究内容
本研究旨在通过数值模拟的方法，分析不同车型、不同车速、不同风速下的货车外流场特性。具体内容包括：
1.建立数值模型：选择FLUENT软件进行模拟，建立三维模型，并设置模拟条件。
2.模拟不同车型的货车外流场：选择不同类型、不同尺寸的货车进行模拟，综合分析其外流场特性。
3.模拟不同车速的货车外流场：通过设置不同车速的模拟条件，探究车速对货车外流场的影响。
4.模拟不同风速的货车外流场：通过设置不同风速的模拟条件，研究风速对货车外流场的影响。
5.分析不同因素对外流场特性的影响：综合分析以上研究内容，深入探讨不同因素对货车外流场的影响。
三、研究意义
1.优化货车设计：根据模拟结果，对货车设计进行合理优化，减少风阻、降低车辆油耗，提高货车行驶效率。
2.提高道路交通安全：研究货车外流场特性，了解其扰动范围和影响程度，有助于制定相应的交通安全措施。
3.推动应用数值模拟技术：本研究采用数值模拟方法进行研究，有助于推动基于计算机仿真的工程技术的应用和发展。
四、研究方法
本研究采用数值模拟的方法，利用CFD软件FLUENT建立三维模型，模拟不同车型、车速、风速下的货车外流场，并进行分析和比较。
五、预期成果
1.建立数值模型并进行数值模拟。
2.分析不同车型、不同车速、不同风速下的货车外流场特性。
3.综合分析不同因素对外流场特性的影响。
4.得出结论，并提出相应的优化建议。
六、研究计划
时间表：
第一年：建立数值模型，确定模拟条件，并进行数值模拟。
第二年：分析不同车型、车速、风速下的货车外流场特性。
第三年：综合分析不同因素对外流场特性的影响，得出结论并提出相应的优化建议。
七、参考文献
1.王田田.货车外流场数值模拟研究[D].浙江大学，2010.
2.Andersson,J.,Alvelid,J.,&Ljungqvist,L.(2000).Acomparisonbetweennumericalandexperimentalstudiesoftheflowaroundasimplifiedtruckmodel.SAETechnicalPaper.
3.陈秀枝,王成亮.基于CFD的大型货车外风扰动数值模拟研究[J].交通运输工程学报,2014,14(4):14-21.
4.Kaiktsis,L.,&Nikolopoulos,N.(2003).Investigationoftheflowaroundtrucksusingcomputationalfluiddynamics(CFD).JournalofWindEngineeringandIndustrialAerodynamics,91(11),1387-1408.
5.王文佳,张豪锋,赵立新.基于CFD的货车外流场数值模拟[J].交通标准化,2017,(11):137-142.