一种用于版辊输送的智能电动运输装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107284962A(43)申请公布日2017.10.24(21)申请号201610227004.2(22)申请日2016.04.13(71)申请人上海运青制版有限公司地址200031上海市青浦区华新镇新谊村(72)发明人王卫强(74)专利代理机构上海科盛知识产权代理有限公司31225代理人应小波(51)Int.Cl.B65G35/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种用于版辊输送的智能电动运输装置(57)摘要本发明涉及一种用于版辊输送的智能电动运输装置，包括车体、轨道以及安装在车体内自动控制模块，所述的车体通过车轮与轨道滑动连接，所述的自动控制模块包括控制器以及分别与控制器连接的电源、档位开关和驱动电机，所述的驱动电机与车体驱动连接。与现有技术相比，本发明具有提高了产品品质和工作效率等优点。CN107284962ACN107284962A权利要求书1/1页1.一种用于版辊输送的智能电动运输装置，其特征在于，包括车体、轨道以及安装在车体内自动控制模块，所述的车体通过车轮与轨道滑动连接，所述的自动控制模块包括控制器以及分别与控制器连接的电源、档位开关和驱动电机，所述的驱动电机与车体驱动连接。2.根据权利要求1所述的一种用于版辊输送的智能电动运输装置，其特征在于，所述的电源包括4节12V充电电池和充电桩自动连接机构，在工作间隙，所述的充电桩自动连接机构用于连接充电桩和充电电池。3.根据权利要求2所述的一种用于版辊输送的智能电动运输装置，其特征在于，所述的充电桩自动连接机构包括安装在车体上的伸缩臂以及设在伸缩臂末端的充电插头。4.根据权利要求1所述的一种用于版辊输送的智能电动运输装置，其特征在于，所述的档位开关为进退控制档位开关。5.根据权利要求1所述的一种用于版辊输送的智能电动运输装置，其特征在于，所述的电机为48V减速电机。6.根据权利要求1所述的一种用于版辊输送的智能电动运输装置，其特征在于，所述的车体上设有用于放置版辊的支架，其中支架上设有用于保护版辊的尼龙支撑块。7.根据权利要求1所述的一种用于版辊输送的智能电动运输装置，其特征在于，所述的尼龙支撑块为圆台型结构，其中心设有用于支架穿过的通孔。8.根据权利要求1所述的一种用于版辊输送的智能电动运输装置，其特征在于，所述的车体上设有用于指示工作状态的指示灯。2CN107284962A说明书1/2页一种用于版辊输送的智能电动运输装置技术领域[0001]本发明涉及一种版辊输送装置，尤其是涉及一种用于版辊输送的智能电动运输装置。背景技术[0002]目前雕刻工序完成的工件需要人员手提送往下道工序，每次提送2支，在提送过程中经常造成版面碰伤，腐蚀，等诸多不可控人为因素造成的返工。不但减少人员有效工作时间，还增加了人员的无效劳动，现每天生产200支产品左右，人员每次手提2支送下道工序，每天要送100个来回，每个来回30米，每天3千米，每月约90千米行走距离。人的行走速度是每小时5千米左右计算，每个月就有一个员工把上班工作时间中的16个小时用在不停的搬运和行走上，不产生任何效益。发明内容[0003]本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于版辊输送的智能电动运输装置。[0004]本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：[0005]一种用于版辊输送的智能电动运输装置，包括车体、轨道以及安装在车体内自动控制模块，所述的车体通过车轮与轨道滑动连接，所述的自动控制模块包括控制器以及分别与控制器连接的电源、档位开关和驱动电机，所述的驱动电机与车体驱动连接。[0006]所述的电源包括4节12V充电电池和充电桩自动连接机构，在工作间隙，所述的充电桩自动连接机构用于连接充电桩和充电电池。[0007]所述的充电桩自动连接机构包括安装在车体上的伸缩臂以及设在伸缩臂末端的充电插头。[0008]所述的档位开关为进退控制档位开关。[0009]所述的电机为48V减速电机。[0010]所述的车体上设有用于放置版辊的支架，其中支架上设有用于保护版辊的尼龙支撑块。[0011]所述的尼龙支撑块为圆台型结构，其中心设有用于支架穿过的通孔。[0012]所述的车体上设有用于指示工作状态的指示灯。[0013]与现有技术相比，本发明具有以下优点：[0014]1)提高了产品品质和工作效率，不但杜绝了上下道工序间输送过程出现的碰伤、划伤、腐蚀等诸多不可控因素造成的返工；还减少了人员无效劳动，提高了人员有效的工作时间，人员一次提送2支，智能运送小车每次可以运送8支，是企业减员增效的运输工具。[0015]2)本发明不但可以在制版行业使用，还可以在产品不能流水线作业的企业中使用，除基本控制原理外，可根据产品的需要制