一种可调式平衡轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107285243A(43)申请公布日2017.10.24(21)申请号201710441884.8(22)申请日2017.06.13(71)申请人苏州先锋物流装备科技有限公司地址215100江苏省苏州市吴中区胥口镇胥江工业园子胥路588号(72)发明人程雷(74)专利代理机构苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙)32246代理人王军(51)Int.Cl.B66F9/075(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称一种可调式平衡轮(57)摘要本发明公开了一种可调式平衡轮，包括平衡轮摆板；所述平衡轮摆板包括两个平行且间隔设置的可调支架和连接两个可调支架的连接杆；所述连接杆一侧设有支架，另一侧设有车轮；所述支架顶端设有用于放置轴承座的圆柱，中部设有空腔；所述平衡轮摆板和支架在低端通过第三螺栓组件可转动连接；所述支架的中部上设置有隔套，所述平衡轮摆板两侧均设置有第一调节杆和第二调节杆；所述第一调节杆通过铰链和车轮固定连接；所述第二调节杆通过铰链依次穿过圆弧槽和隔套连接；所述第一调节杆和第二调节杆之间通过调节螺杆连接；本实用可微调车轮位置，同时能改变缓冲减震效果，结构简单，操作方便。CN107285243ACN107285243A权利要求书1/1页1.一种可调式平衡轮，其特征在于：包括平衡轮摆板；所述平衡轮摆板包括两个平行且间隔设置的可调支架；两个所述可调支架间通过中间连接杆连接在一起；所述连接杆位于两个所述可调支架的上部；所述平衡轮摆板侧面底部的两侧分别设有第二通孔与第三通孔，侧面上部设有贯通的圆弧槽；所述平衡轮摆板的上部设有支架，下部设有车轮；所述支架下部设有轴线与第二通孔轴线重合的第一通孔，顶端设有圆柱，所述第三螺栓组件依次穿过第二通孔和第一通孔，将支架可转动连接地设置在平衡轮摆板上；所述圆柱上设有轴承座，且轴承座和圆柱之间安装有轴承；所述支架的中部上设置有隔套，且隔套与圆弧槽相对应；所述隔套的中部设有第四通孔；所述平衡轮摆板上设置有第一调节杆和第二调节杆；所述第一调节杆通过第一螺栓组件依次穿过第三通孔和车轮，将车轮可旋转地设置在平衡轮摆板上；所述第二调节杆通过第二螺栓组件依次穿过圆弧槽和隔套上的第四通孔，且第二调节杆可沿圆弧槽轨迹滑动；所述第一调节杆和第二调节杆之间通过调节螺杆连接，且第一调节杆和第二调节杆之间的距离可在调节螺杆旋转下微调。2.根据权利要求1所述的可调式平衡轮，其特征在于：所述支架中部设有空腔；所述隔离套靠近空腔，且靠近连接杆。3.根据权利要求1所述的可调式平衡轮，其特征在于：所述可调支架与支架之间填充有减震胶块。4.根据权利要求1所述的可调式平衡轮，其特征在于：所述圆弧槽的旋转中心与第三螺栓组件的轴心重合。2CN107285243A说明书1/2页一种可调式平衡轮技术领域[0001]本发明涉及一种平衡轮的改进，特指一种可调式平衡轮。背景技术[0002]目前，传统的叉车通常采用单轮支撑的支撑结构，在一些地面平整度不高的搬运场所，普通叉车一般无法完成此种环境作业，且工作效率极低，并且无法实现调节平衡轮的位置。发明内容[0003]本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种可调式平衡轮。为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种可调式平衡轮，包括平衡轮摆板；所述平衡轮摆板包括两个平行且间隔设置的可调支架；两个所述可调支架间通过中间连接杆连接在一起；所述连接杆位于两个所述可调支架的上部；所述平衡轮摆板侧面底部的两侧分别设有第二通孔与第三通孔，侧面上部设有贯通的圆弧槽；所述平衡轮摆板的上部设有支架，下部设有车轮；所述支架下部设有轴线与第二通孔轴线重合的第一通孔，顶端设有圆柱，所述第三螺栓组件依次穿过第二通孔和第一通孔，将支架可转动连接地设置在平衡轮摆板上；所述圆柱上设有轴承座，且轴承座和圆柱之间安装有轴承；所述支架的中部上设置有隔套，且隔套与圆弧槽相对应；所述隔套的中部设有第四通孔；所述平衡轮摆板上设置有第一调节杆和第二调节杆；所述第一调节杆通过第一螺栓组件依次穿过第三通孔和车轮，将车轮可旋转地设置在平衡轮摆板上；所述第二调节杆通过第二螺栓组件依次穿过圆弧槽和隔套上的第四通孔，且第二调节杆可沿圆弧槽轨迹滑动；所述第一调节杆和第二调节杆之间通过调节螺杆连接，且第一调节杆和第二调节杆之间的距离可在调节螺杆旋转下微调。[0004]所述支架中部设有空腔；所述隔离套靠近空腔，且靠近连接杆。[0005]优选的；所述可调支架与支架之间填充有减震胶块。[0006]优选的；所述圆弧槽的旋转中心与第三螺栓组件的轴心重合。[0007]由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：本发明所述的可调式平衡轮通过调节螺杆调节第一调节杆