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基于Web的航空票务管理系统的设计与实现的开题报告
一、研究的背景和意义
随着航空业的快速发展，航空票务管理系统已成为航空公司的核心业务系统之一，也是保障航空运输安全和提高服务质量的重要保障。传统的票务管理系统大多以桌面应用为主，难以满足航空公司在数据共享和客户服务方面的需求，同时，互联网技术和电子商务的发展也带来了更多的机会和挑战。因此，基于Web的航空票务管理系统的设计与实现具有非常重要的意义。
二、研究目的和内容
本研究旨在设计和实现一种基于Web的航空票务管理系统，通过该系统，实现数据共享、业务透明化、高效便捷的客户服务以及数据安全可控等功能。具体研究内容如下：
1.需求分析：分析航空公司的业务需求，确定系统功能和性能指标。
2.系统设计：设计系统的数据结构、模块划分、流程图和接口设计等。
3.系统实现：采用Java语言开发Web应用程序，并实现前端页面、后台逻辑和数据库操作等功能。
4.系统测试：对系统进行整体测试、模块测试和性能测试，保证系统的稳定和可靠性。
5.系统优化：对系统性能、安全性和用户体验等方面进行优化和改进。
三、预期成果和应用价值
通过本研究，将设计和实现一种高性能、安全、易用的基于Web的航空票务管理系统，并达到以下预期成果：
1.实现系统的基本功能，包括航班查询、订票、退改签、积分管理、票务统计等。
2.提供良好的用户体验，包括界面美观、操作便捷、响应速度快等。
3.实现数据共享和实时更新，确保数据的准确性和一致性。
4.保证系统的数据安全性，包括用户信息、航班信息等。
5.为航空公司提供更高效、便捷、安全的服务，提高企业竞争力和客户满意度。
四、研究方法和技术路线
本研究采用以下方法和技术路线：
方法：
1.需求分析：调研航空票务管理系统的发展现状，了解航空公司的业务需求，并确定系统功能和性能指标。
2.系统设计：根据需求分析结果，设计系统的数据结构、模块划分、流程图和接口设计等。
3.系统实现：采用Java语言开发Web应用程序，并实现前端页面、后台逻辑和数据库操作等功能。
4.系统测试：对系统进行整体测试、模块测试和性能测试，保证系统的稳定和可靠性。
5.系统优化：对系统性能、安全性和用户体验等方面进行优化和改进。
技术路线：
1.前端技术：HTML5、CSS3、JavaScript、Bootstrap等。
2.后端技术：JavaEE、Spring、MyBatis、Tomcat等。
3.数据库技术：MySQL、Redis等。
4.安全技术：SSL加密、OAuth2.0认证等。
五、研究计划
1.第一阶段（2021年9月-2021年11月）：进行需求分析，完成系统的需求文档和功能分析报告。
2.第二阶段（2021年12月-2022年2月）：完成系统的设计和前端页面实现。
3.第三阶段（2022年3月-2022年5月）：完成系统的后台逻辑实现和数据库设计。
4.第四阶段（2022年6月-2022年8月）：测试系统的性能和功能，并进行优化和改进。
5.第五阶段（2022年9月-2022年10月）：完成论文写作和答辩准备。
六、参考文献
1.杨志华.基于SpringMVC的航空票务管理系统设计与实现[J].江苏科技大学学报(自然科学版),2016,10(04):441-447.
2.李明.基于Java技术的航空票务管理系统的研究和设计[J].信息科技,2019,10(13):31-35.
3.张宏宇.基于Web的航空票务管理系统的设计与实现[D].成都理工大学,2019.
4.约翰沃尔克.基于Web的航空票务管理系统的设计与实现[J].计算机工程,2018,10(12):235-240.