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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107345801A(43)申请公布日2017.11.14(21)申请号201710691876.9(22)申请日2017.08.14(71)申请人南通山口精工机电有限公司地址226300江苏省南通市通州区平潮镇工业园区(72)发明人徐境福莫锋姜建渡周威(51)Int.Cl.G01B21/14(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称特微型轴承钢球选配内轮测量装置(57)摘要本发明专利公开了特微型轴承钢球选配内轮测量装置,包括测量座、上测头、下测头、气缸以及传感器,测量座由上座体和下座体构成,上座体和下座体一端固定相连,上座体和下座体另一端由一变形缝相间隔,上测头固定在上座体上,下侧头固定在所述下座体上,气缸固定在所述上座体上,气缸的活动端连接在所述下座体上,传感器固定在所述上座体上,所传感器的下端与下座体接触;在上座体上固定有一拉簧调节杆,在下座体上设置有一拉簧固定座,一拉簧的上端固定在所述拉簧调节杆上,拉簧下端固定在拉簧固定座上。与现有技术相比,本发明专利测量装置结构简单,部件少,安装方便,弹簧刚为整个测量座,不会损坏。同时,测量取值精度高,一致性好。CN107345801ACN107345801A权利要求书1/1页1.特微型轴承钢球选配内轮测量装置,包括测量座、上测头、下测头、气缸以及传感器,其特征在于:所述测量座由上座体和下座体构成,所述上座体和下座体一端固定相连,所述上座体和下座体另一端由一变形缝相间隔,所述上测头固定在所述上座体上,所述下侧头固定在所述下座体上,所述气缸固定在所述上座体上,气缸的活动端连接在所述下座体上,所述传感器固定在所述上座体上,所述传感器的下端与所述下座体接触;在所述上座体上固定有一拉簧调节杆,在所述下座体上设置有一拉簧固定座,一拉簧的上端固定在所述拉簧调节杆上,所述拉簧下端固定在所述拉簧固定座上。2.根据权利要求1所述的特微型轴承钢球选配内轮测量装置,其特征在于:在所述下座体上设置有一钨钢块,所述传感器的下端与所述钨钢块接触。3.根据权利要求1所述的特微型轴承钢球选配内轮测量装置,其特征在于:在所述下座体内设置有变形腔。4.根据权利要求1所述的特微型轴承钢球选配内轮测量装置,其特征在于:所述变形腔由水平方向的多道变形槽首尾连接而成。2CN107345801A说明书1/2页特微型轴承钢球选配内轮测量装置技术领域[0001]本发明专利涉及一种测量装置,具体是一种用于特微型轴承钢球选配的内轮测量装置。背景技术[0002]现有的测量装置由弹簧钢片、弹簧钢固定片、拉簧调节杆、拉簧、测量位调节螺杆、上测头支杆、配重块、传感器、上测头、下测头以及固定座等组成。缺点是:1:配件太多,安装不便;2:弹簧钢片容易损坏;3:测量精度低,一致性差。发明内容[0003]本发明专利所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,而提供一种质量稳定、可靠性高且结构简单易于安装的特微型轴承钢球选配测量装置。[0004]为解决上述技术问题,本发明专利采用的技术方案是:一种特微型轴承钢球选配内轮测量装置,包括测量座、上测头、下测头、气缸以及传感器,其特征在于:所述测量座由上座体和下座体构成,所述上座体和下座体一端固定相连,所述上座体和下座体另一端由一变形缝相间隔,所述上测头固定在所述上座体上,所述下侧头固定在所述下座体上,所述气缸固定在所述上座体上,气缸的活动端连接在所述下座体上,所述传感器固定在所述上座体上,所述传感器的下端与所述下座体接触;在所述上座体上固定有一拉簧调节杆,在所述下座体上设置有一拉簧固定座,一拉簧的上端固定在所述拉簧调节杆上,所述拉簧下端固定在所述拉簧固定座上。[0005]在所述下座体上设置有一钨钢块,所述传感器的下端与所述钨钢块接触。[0006]在所述下座体内设置有变形腔。[0007]所述变形腔由水平方向的多道变形槽首尾连接而成。[0008]与现有技术相比,本发明专利内轮测量装置结构简单,部件少,安装方便,弹簧钢为整个测量座,不会损坏。同时,测量取值精度高,一致性好。附图说明[0009]图1是本发明专利的结构示意图。[0010]图2是测量座的结构示意图。[0011]其中:1、测量座;11、上座体;12、下座体;13、变形缝;14、变形腔;2、气缸;3、拉簧调节杆;4、传感器;5、上测头;6、下测头;7、钨钢块;8、拉簧,9、拉簧固定座。具体实施方式[0012]下面结合附图,对本发明专利作详细说明:如图1、图2所示,一种特微型轴承钢球选配内轮测量装置,包括测量座1、上测头5、下测头6、气缸2以及传感器4。其中测量座由上座体11和下座体12构成,上座体11和下座体12一3CN107345801A说明书2/2页端固