一种传动带式无级变速装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107345560A(43)申请公布日2017.11.14(21)申请号201710303654.5(22)申请日2017.05.03(66)本国优先权数据201610299392.52016.05.07CN(71)申请人熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司地址100101北京市朝阳区北苑路168号中安盛业大厦24层(72)发明人靳北彪(51)Int.Cl.F16H9/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种传动带式无级变速装置(57)摘要本发明公开了一种传动带式无级变速装置，包括传动轮A、传动轮B和传动带，所述传动带与所述传动轮A和所述传动轮B配合设置，所述传动轮A和所述传动带之间的配合关系受控制装置控制，所述传动轮B和所述传动带之间的配合关系受控制装置控制，在所述传动带和所述传动轮A之间和/或在所述传动带和所述传动轮B之间设置传动带径向趋远调整机构。本发明所公开的传动带式无级变速装置能有效改善传动带的受力，延长其使用寿命，使其能够承受较大载荷。CN107345560ACN107345560A权利要求书1/1页1.一种传动带式无级变速装置，包括传动轮A(1)、传动轮B(2)和传动带(3)，其特征在于：所述传动带(3)与所述传动轮A(1)和所述传动轮B(2)配合设置，所述传动轮A(1)和所述传动带(3)之间的配合关系受控制装置控制，所述传动轮B(2)和所述传动带(3)之间的配合关系受控制装置控制，在所述传动带(3)和所述传动轮A(1)之间和/或在所述传动带(3)和所述传动轮B(2)之间设置传动带径向趋远调整机构(4)。2CN107345560A说明书1/3页一种传动带式无级变速装置技术领域[0001]本发明涉及动力与传动领域，尤其涉及传动带式无级变速装置。背景技术[0002]现有的无级变速机构受结构的影响，其传动带容易受损，且不能承受较大载荷。因此，需要发明一种新型传动带式无级变速装置。发明内容[0003]为了解决上述问题，本发明提出的技术方案如下：[0004]方案1：一种传动带式无级变速装置，包括传动轮A、传动轮B和传动带，所述传动带与所述传动轮A和所述传动轮B配合设置，所述传动轮A和所述传动带之间的配合关系受控制装置控制，所述传动轮B和所述传动带之间的配合关系受控制装置控制，在所述传动带和所述传动轮A之间和/或在所述传动带和所述传动轮B之间设置传动带径向趋远调整机构。[0005]本发明中，所谓的“传动带径向趋远调整机构”是指当所述传动带与传动轮的配合面在半径方向上向远离轴心调整时，能够将所述传动带向外推进的机构，其目的使为了减少传动轮对传动带施加的压力。[0006]本发明中，所述控制装置可选择性地选择设为槽宽调节机构。[0007]本发明中，应根据动力与传动领域的公知技术，在必要的地方设置必要的部件、单元或系统等。[0008]本发明的有益效果如下:本发明所公开的传动带式无级变速装置能有效改善传动带的受力，延长其使用寿命，使其能够承受较大载荷。附图说明[0009]图1：本发明实施例1的结构示意图；[0010]图2：本发明实施例2的结构示意图；[0011]图3：本发明实施例3的结构示意图；[0012]图4：本发明实施例4的结构示意图；[0013]图5：本发明实施例5的结构示意图。具体实施方式[0014]实施例1[0015]一种传动带式无级变速装置，如图1所示，包括传动轮A1、传动轮B2和传动带3，所述传动带3与所述传动轮A1和所述传动轮B2配合设置，所述传动轮A1和所述传动带3之间的配合关系受控制装置控制，所述传动轮B2和所述传动带3之间的配合关系受控制装置控制，在所述传动带3和所述传动轮A1之间设置一个传动带径向趋远调整机构4，在所述传动带3和所述传动轮B2之间设置一个传动带径向趋远调整机构4，并使所述传动带径向3CN107345560A说明书2/3页趋远调整机构4均设置在所述传动带3的内侧。[0016]实施例2[0017]一种传动带式无级变速装置，如图2所示，包括传动轮A1、传动轮B2和传动带3，所述传动带3与所述传动轮A1和所述传动轮B2配合设置，所述传动轮A1和所述传动带3之间的配合关系受控制装置控制，所述传动轮B2和所述传动带3之间的配合关系受控制装置控制，在所述传动带3和所述传动轮A1之间设置一个传动带径向趋远调整机构4，并使所述传动带径向趋远调整机构4设置在所述传动带3的内侧。[0018]作为可变换的实施方式，本发明实施例2还可选择性地选择仅在所述传动带3和所述传动轮B2之间设置一个传动带径向趋远调整机构4，且使所述传动带径向趋远调整机构4设置在所述传动带3的内侧(图中未示)。[0019]实施例3[0020