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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107350326A(43)申请公布日2017.11.17(21)申请号201710567153.8(22)申请日2017.07.12(71)申请人芜湖宝骐汽车制造有限公司地址241300安徽省芜湖市南陵县经济开发区(72)发明人汪浩勇张毅杨爱喜(51)Int.Cl.B21D19/04(2006.01)B21D43/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称便携可调式直边翻边器及其操作方法(57)摘要本发明提供了一种便携可调式直边翻边器,包括固定块、固定板、调节块、定位杆、压轮和辅轮,其特征在于:所述的固定块与固定块之间设置与连接板,所述的固定板上设置有定位板,所述的调节块设置在固定板上,所述的定位杆一端通过紧固螺栓设置在固定块上,另一端穿过调节块、固定板后设置有翻边轴承,所述的压轮通过固定杆设置在固定板上。本发明在定位杆上设置有翻边轴承,在固定板上设置有压轮,并将调节块设置为可在定位杆上调节位置的结构,进而能够调节压轮与翻边轴承之间的距离,提高客车外金属蒙皮的翻边质量,扩大了直边翻边器的适用范围,也能够对客车外金属蒙皮进行0-90°及不同高度的翻边,降低了制造多个直边翻边器的成本。CN107350326ACN107350326A权利要求书1/1页1.一种便携可调式直边翻边器,包括固定块、固定板、调节块、定位杆、压轮和辅轮,其特征在于:所述的固定块与固定块之间设置与连接板,所述的固定板上设置有定位板,所述的调节块设置在固定板上,所述的定位杆一端通过紧固螺栓设置在固定块上,另一端穿过调节块、固定板后设置有翻边轴承,所述的压轮通过固定杆设置在固定板上,所述的辅轮通过连接杆设置在定位板与定位板之间。2.根据权利要求1所述的便携可调式直边翻边器,其特征在于:所述的调节块通过紧固螺栓设置为可在定位杆上调节位置的结构。3.根据权利要求1所述的便携可调式直边翻边器,其特征在于:所述的压轮通过固定杆设置为可在固定板上更换的结构。4.根据权利要求1所述的便携可调式直边翻边器,其特征在于:所述的翻边轴承设置为可在定位杆上更换的结构。5.一种适用于如权利要求1所述的便携可调式直边翻边器的操作方法,其特征在于:所述的操作方法包括以下步骤:第一.检查便携可调式直边翻边器压轮、辅轮、翻边轴承是否正常工作,调节便携可调式直边翻边器处于正常状态;第二.将需要翻边的客车外金属蒙皮固定在操作台上,并将客车外金属蒙皮需要翻边的一端伸出操作台;第三.根据需要翻边的深度调节调节块在定位杆上的位置,调整好之后,将需要翻边的客车外金属蒙皮一端放置在翻边轴承与翻边轴承之间,并将压轮设置在客车外金属蒙皮的同一侧;第四.操作人员手持便携可调式直边翻边器由客车外金属蒙皮一端向另一端移动,对客车外金属蒙皮进行翻边;第五.客车外金属蒙皮翻边结束后,清除客车外金属蒙皮上及手持便携可调式直边翻边器内的杂质,将手持便携可调式直边翻边器轻放,从操作台上取下翻边后的客车外金属蒙皮。2CN107350326A说明书1/4页便携可调式直边翻边器及其操作方法技术领域[0001]本发明涉及翻边器,具体是一种便携可调式直边翻边器及其操作方法。背景技术[0002]客车生产中,对车身骨架进行包裹的外蒙皮件需要折边,目前板材折弯机工作长度一般在4~6米,对8米以上车型,特别是12米大客车侧蒙皮一般采用多块对接或在6米折弯机上分多刀次进行折弯,多块对接的方式因接头多,后期表面处理难,成本高、费时、费人力;分多刀次进行折弯的方式在生产过程中多刀折弯一致性差,工件大需多人操作,易出现安全事故,另外如购买专用设备进行翻边,设备前期投入资金大,产品产量单一、量少,成本高,回报率低。发明内容[0003]本发明的目的是克服现有客车外金属蒙皮在翻边过程存在的工作效率低、翻边质量不高、操作人员劳动强度大、安全性能不高的问题,提供一种结构设计合理、操作方便、适用范围广、翻边质量好、操作人员劳动强度小、安全性能高、体积小、运用成本低的便携可调式直边翻边器。[0004]本发明解决的技术问题所采取的技术方案为:一种便携可调式直边翻边器,包括固定块、固定板、调节块、定位杆、压轮和辅轮,其特征在于:所述的固定块与固定块之间设置与连接板,所述的固定板上设置有定位板,所述的调节块设置在固定板上,所述的定位杆一端通过紧固螺栓设置在固定块上,另一端穿过调节块、固定板后设置有翻边轴承,所述的压轮通过固定杆设置在固定板上,所述的辅轮通过连接杆设置在定位板与定位板之间,在定位杆上设置有翻边轴承,在固定板上设置有压轮,并将调节块设置为可在定位杆上调节位置的结构,进而能够调节压轮与翻边轴承之间的距离,提高客车外金属蒙皮的翻边质量,扩大了直边翻边器的适用