用于汽车配件冲孔的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107377742A(43)申请公布日2017.11.24(21)申请号201710702406.8(22)申请日2017.08.16(71)申请人重庆友擘机械制造有限公司地址402761重庆市璧山县青杠街道来凤村七组(72)发明人陈明友(74)专利代理机构重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217代理人杨柳(51)Int.Cl.B21D28/26(2006.01)B21D28/34(2006.01)B21D43/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称用于汽车配件冲孔的方法(57)摘要本发明涉及配件制造领域，具体涉及用于汽车配件冲孔的方法，包括如下步骤：步骤1：准备汽车配件冲孔设备；步骤2：固定钢板，设置控制器控制冲孔机和伺服电机的启动和停止时间间隔；步骤3：冲孔后的汽车配件从下模具周壁滑落至传送板上，废料位于钢板上的冲压孔内；步骤4：齿轮带动钢板上的冲压孔将废料送入废料箱内，齿轮带动圆环状汽车配件移动；步骤5：使第一齿条和第二齿条复位；步骤6：重新设置控制器控制冲孔机和伺服电机的启动和停止的时间间隔后进行下一块钢板的冲孔操作。采用本技术方案时，自动取件和自动收集废料。CN107377742ACN107377742A权利要求书1/1页1.用于汽车配件冲孔的方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1：准备好汽车配件冲孔设备，包括机架、冲孔机、底座和圆柱形的下模具，所述冲孔机固定于机架上，下模具位于冲孔机下方；所述冲孔机包括圆环形的冲头，冲头内径与下模具直径相等；还包括伺服电机、夹紧钳、传送板、废料箱和支撑下模具的支撑机构；所述夹紧钳水平设置且滑动连接于机架上，夹紧钳上水平固定连接有第一齿条；所述传送板与底座滑动连接，传送板上水平固定连接有第二齿条；所述伺服电机固定连接于机架上，伺服电机输出轴上固定连接有齿轮，齿轮同时啮合第一齿条和第二齿条；所述支撑机构包括拉簧和支撑条，支撑条中部与机架铰接；拉簧一端与机架固定连接，拉簧自由端与支撑条一端固定连接，所述下模具周壁上开有与支撑条另一端配合的卡槽；所述冲头上固定有竖直的抵压杆，抵压杆下端对准支撑条靠近下模具一端；所述废料箱固定于机架上且位于下模具一侧；所述伺服电机和冲孔机通过控制器串联，所述控制器用于控制伺服电机和冲孔机的启动和关闭；步骤2：用夹紧钳固定钢板，使钢板一端与下模具上端接触并位于冲头下方，设置控制器控制冲孔机和伺服电机的启动和停止时间间隔；步骤3：控制器控制冲孔机启动，冲头向下运动带动抵压杆向下运动，抵压杆下端与支撑条接触后，支撑条靠近磨具一端向下运动；下模具与传送板接触后，冲头对钢板进行冲孔，钢板上留下冲压孔，冲孔后的圆环状汽车配件从下模具周壁滑落至传送板上，冲孔后的废料留在下模具上端面；冲孔完成后冲头上升带动抵压杆上升，支撑条靠近下模具一端在拉簧的作用下向上运动的同时卡入卡槽内，下模具悬挂放置在支撑条上；8-10s后下模具复位，下模具上的废料位于钢板上的冲压孔内，此时控制器控制冲孔机停机，同时控制伺服电机启动；步骤4：齿轮在伺服电机的作用下转动，带动第一齿条和第二齿条向相反方向运动；第一齿条带动夹紧钳运动，从而带动钢板移动，钢板上的冲压孔带动废料落入废料箱内；同时第二齿条运动带动传送板运动，从而带动圆环状汽车配件移动；3-5s后控制器控制伺服电机停机的同时再次控制冲孔机启动，依次循环5-7个回合；步骤5：控制器控制冲孔机和伺服电机停机，人工取下钢板并将下一块钢板固定在夹紧钳上，启动伺服电机使其反方向转动，当第一齿条和第二齿条复位后关闭伺服电机；步骤6：重新设置控制器控制冲孔机和伺服电机的启动和停止的时间间隔后进行下一块钢板的冲孔操作。2.根据权利要求1所述的用于汽车配件冲孔的方法，其特征在于：步骤1中所述传送板包括水平传送板和竖直传送板，水平传送板和竖直传送板固定连接；所述水平传送板与底座滑动连接，所述第二齿条与竖直传送板固定连接；所述竖直传送板上固定有气缸，气缸输出轴上固定有推板。3.根据权利要求2所述的用于汽车配件冲孔的方法，其特征在于：步骤1中所述下模具下端设有橡胶垫。4.根据权利要求3所述的用于汽车配件冲孔的方法，其特征在于：步骤1中所述下模具周壁设有石墨层。5.根据权利要求4所述的用于汽车配件冲孔的方法，其特征在于：步骤1中所述水平传送板两侧固定有挡板。2CN107377742A说明书1/4页用于汽车配件冲孔的方法技术领域[0001]本发明涉及配件制造领域，具体涉及用于汽车配件冲孔的方法。背景技术[0002]如图3所示的圆环状汽车配件一般为冲孔成型。传统冲孔是将单片钢板放到圆柱状下模具上，圆环状上模具对钢板进行冲孔后将钢板移开，再将冲孔好的圆环状汽车