负载捆扎装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107406027A(43)申请公布日2017.11.28(21)申请号201680014735.7(74)专利代理机构北京银龙知识产权代理有限(22)申请日2016.03.09公司11243代理人丁文蕴张敬强(30)优先权数据PA2015701332015.03.10DK(51)Int.Cl.PA2015701532015.03.18DKB60P7/08(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2017.09.08(86)PCT国际申请的申请数据PCT/DK2016/0500662016.03.09(87)PCT国际申请的公布数据WO2016/141944EN2016.09.15(71)申请人埃尔戈拉什帕特有限责任公司地址丹麦欧登塞(72)发明人雅姬·博林托夫特权利要求书1页说明书3页附图7页(54)发明名称负载捆扎装置(57)摘要一种负载捆扎装置，其包括通过可枢转的连接部连接的至少两个框架部分，其中一个框架部分附接于捆带上，其中可枢转的部分之间的连接部设置有在框架部分的平行凸缘之间延伸的轴，可枢转的部分之间的可枢转的连接部在轴的相对端部处设置有棘爪和棘轮机构，其在可枢转的基本部分在相反方向上反复枢转时提供轴的单向旋转，所述负载捆扎装置的特征在于，轴设置有相对于轴的旋转轴线以相应的不同倾斜角度设置的两个凹槽，并且凹槽相互间隔开并且处于相反取向。CN107406027ACN107406027A权利要求书1/1页1.一种负载捆扎装置，其包括通过可枢转的连接部连接的至少两个框架部分，其中一个框架部分附接于捆带上，其中可枢转的部分之间的连接部设置有在框架部分的平行的凸缘之间延伸的轴，可枢转的部分之间的可枢转的连接部在轴的相对的端部处设置有棘爪和棘轮机构，当可枢转的基本部分在相反方向上反复枢转时，棘爪和棘轮机构提供轴的单向旋转，所述负载捆扎装置的特征在于，轴设置有切入轴的主体中的至少一个凹槽，其中所述至少一个凹槽适于接收捆带。2.根据权利要求1所述的负载捆扎装置，其中，凹槽在轴的旋转轴线方向上的延伸量超过平行的凸缘之间距离的50％，优选超过75％，最优选超过90％。3.根据权利要求1所述的负载捆扎装置，其中，两个凹槽相对于轴的旋转轴线以相应的不同倾斜角度设置，并且凹槽相互间隔开并且处于相反取向。4.根据权利要求3所述的装置，其中，凹槽为围绕轴的中心以预定距离对称设置的切口，其中凹槽的开口比凹槽的底部更靠近中心。5.根据权利要求3或4所述的装置，其中，凹槽在轴中伸入轴直径的一半以下。6.根据权利要求3至5中任一项所述的装置，其中，凹槽连接到扩大的切口部，所述扩大的切口部跨过轴的直径并且沿旋转轴线在轴的纵向方向上具有延伸部，该延伸部至少与两个凹槽相交。7.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其中，引导元件设置在轴上或作为轴的一部分，引导元件适于引导捆带插入穿过凹槽。8.一种使用根据权利要求1至7中任一项所述的负载捆扎装置的方法，其中选择装置，该装置具有的轴的宽度至少对应于要被捆住的捆带，并且其中将捆带平坦地设置在轴上，在此之后将捆带的一个或两个侧缘插入设置在轴中的相应凹槽中，在此之后驱动棘轮机构以使捆带缠绕在轴上，从而拉紧捆带。2CN107406027A说明书1/3页负载捆扎装置技术领域[0001]本发明涉及一种负载捆扎装置，其用于将负载固定到车辆，特别是拖车和货车。该装置被设置为用于使在平台或其他承载基座上拉住负载的捆带连接和拉紧。背景技术[0002]现有技术的负载捆扎装置设置有在该装置的相互枢转的框架部分的凸缘之间延伸的轴。捆带的自由端穿过轴中的槽，并且通过设置在连接部处的棘爪和棘轮机构，轴在一个方向上旋转，从而当框架部分在相反方向上反复枢转时使捆带缠绕在轴自身上。通过经由抵抗弹簧偏置力拉动在每个框架部分中都有一个的两个制动爪来释放棘轮从而产生捆带的释放，允许轴向后旋转并且展开捆带。之后，捆带的自由端可以从槽中拉出。在处理捆带的有时较长的自由端并在拉紧之前拉动其穿过槽以及展开捆带端部并最终将其再次拉出的反向动作方面，该现有技术需要一些繁琐的工作。对于需要多条捆带的大负载，这些动作不得不重复多次。[0003]US2008/0244883A1公开了一种轴本身为两部分设计的捆扎装置。轴的第一部分可以相对于轴的第二部分移动，以便接合和/或释放在轴的部分之间的捆带。用于接合和释放捆带的轴部分之间的运动为横向的，使得一个轴部分与轴的另一部分平行滑动，从而露出捆带所要定位的空间。因此，可以将捆带放置在露出的空间中，而不必使用和拉动捆带的端部穿过轴中的槽。在定位捆带之后，通过将轴的另一部分滑回至操作或闭合位置来建立槽。通过使轴的可动部分的运动反向来提供捆带在展开