一种新型通信指挥消防车会议仓.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107412986A(43)申请公布日2017.12.01(21)申请号201710625957.9(22)申请日2017.07.27(71)申请人广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司地址523407广东省东莞市寮步镇塘唇工业区广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司(72)发明人谢水东刘云端吕斌邓小龙余乐(74)专利代理机构东莞市华南专利商标事务所有限公司44215代理人刘克宽(51)Int.Cl.A62C27/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种新型通信指挥消防车会议仓(57)摘要一种新型通信指挥消防车会议仓，涉及消防车技术领域，包括相互分离的左扩展厢体和右扩展厢体，还包括中央室，中央室跨接在左扩展厢体和右扩展厢体的底面上，左扩展厢体、右扩展厢体和中央室组成会议仓体，中央室设置于会议仓体内，中央室的底面为一块下表面向两侧翘起的弧形扩展板，左扩展厢体和右扩展厢体的底面与中央室的扩展板接触处均设有导轮，左扩展厢体和右扩展厢体的底面上还设有导轮盖板，导轮盖板的一端铰接于中央室，另一端连接左扩展厢体或右扩展厢体，解决通信指挥消防车会议仓在展开后中央室底板与两侧展开厢体之间存在高度差的问题。CN107412986ACN107412986A权利要求书1/1页1.一种新型通信指挥消防车会议仓，其特征在于：包括相互分离的左扩展厢体和右扩展厢体，还包括中央室，所述中央室跨接在所述左扩展厢体和所述右扩展厢体的底面上，所述左扩展厢体、右扩展厢体和中央室组成会议仓体，所述中央室设置于所述会议仓体内，其特征在于：所述中央室的底面为一块弧形扩展板，该弧形扩展板的厚度由中间到两端逐渐减小，所述左扩展厢体和右扩展厢体的底面与所述中央室的扩展板接触处均设有导轮，所述左扩展厢体和右扩展厢体的底面上还设有导轮盖板，所述导轮盖板的一端铰接于所述于中央室，另一端连接所述左扩展厢体或右扩展厢体，当所述左扩展厢体和右扩展厢体分别向两侧展开时，导轮沿着弧形扩展板的底面滚动，中央室会下降至与所述左扩展厢体和右扩展厢体的底面齐平的平面，组成一个不存在高度差的平面。2.根据权利要求1所述的一种，其特征在于：所述中央室的底面连接有收紧机构，所述收紧机构穿过所述左扩展厢体和右扩展厢体并固定于所述扩展板的中间。3.根据权利要求2所述的一种，其特征在于：所述收紧机构为气弹簧。4.根据权利要求2所述的一种，其特征在于：所述收紧机构为钢弹簧。5.根据权利要求1所述的一种，其特征在于：所述左扩展厢体和右扩展厢体的底面还设有用于限制所述左扩展厢体和所述右扩展厢体的平移轨迹的导轨，所述导轨连接所述导轮。6.根据权利要求1所述的一种，其特征在于：所述弧形扩展板的弧度为10~30度。7.根据权利要求1所述的一种，其特征在于：所述中央室的扩展板上还设置有折叠椅、折叠办工桌、电气控制区和电子通信终端。8.根据权利要求1所述的一种，其特征在于：所述左扩展厢体和右扩展厢体内还设有生活保障设置。9.根据权利要求1所述的一种，其特征在于：所述会议仓体的长度为5m至10m，宽度为1m至3m，高度为2m至4m。10.根据权利要求9所述的一种，其特征在于：所述会议仓体的长度为8m，宽度为2m，高度为3.5m。2CN107412986A说明书1/3页一种新型通信指挥消防车会议仓技术领域[0001]本发明涉及消防车技术领域，具体涉及一种新型通信指挥消防车会议仓。背景技术[0002]通信指挥消防车是消防救援时消防地面指挥中心派驻现场的最高临时指挥中心，其组成模块会议仓在完成临时指挥中心与地面指挥中心的信息交互、结果判断、命令下达发挥着关键作用；会议仓主要由扩展箱、中央室组成，扩展箱伸展后大大增加了会议仓使用空间，容纳更多的指挥人员，利于更快速的判断、决策。[0003]申请号为201510920830.0的中国发明专利公开了一种移动式通讯指挥消防车，包括车体底盘和移动车厢，车体底盘上设有拉臂钩，移动车厢连接并通过拉臂钩设置在车体底盘或地面上，移动车厢内向两侧方向分别设置有左抽拉厢体和右抽拉厢体，左抽拉厢体和右抽拉厢体的底部交叠部分设有固定地面板，未交叠部分设有折叠地面板，左抽拉厢体和右抽拉厢体的底部未交叠部分通过滚轮滑动地设置在移动车厢底面，在左抽拉厢体和右抽拉厢体与移动车厢底面之间设有液压推动机构，用于推动左抽拉厢体和右抽拉厢体在移动车厢底面上滑动。本发明指挥车厢为移动式，可设置于地面或是消防车底盘上，扩展方便，稳定性高。但是上述移动式通讯指挥消防车存在以下问题：左抽拉厢体和右抽拉厢体伸展开后，中央室地板与左、右抽拉厢体有一高度差，这样会议区存在一个台阶，影响整体效果，容易绊脚，存在安全隐患，且不符合通信指挥消防车