一种飞机客舱用密封胶自动调胶机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107433162A(43)申请公布日2017.12.05(21)申请号201710649569.4(22)申请日2017.08.02(71)申请人广州飞机维修工程有限公司地址510470广东省广州市花都区白云国际机场北区横十路(72)发明人张朝峰黄春宇李穗秋钟志强夏计坡李强洪菲易胡丽梅陈帅令(74)专利代理机构广州知友专利商标代理有限公司44104代理人周克佑(51)Int.Cl.B01F11/00(2006.01)B01F15/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图7页(54)发明名称一种飞机客舱用密封胶自动调胶机(57)摘要本发明公开了一种飞机客舱用密封胶自动调胶机，其包括箱式底座、减速齿轮箱、滑动支架、固定胶筒体滑台和丝杆滑动机构，箱式底座内置有第一步进电机，减速齿轮箱和滑动支架固定于箱式底座上面，第一步进电机与减速齿轮箱连接，减速齿轮箱输出轴与胶筒体的搅拌杆连接，第一步进电机带动搅拌杆转动，固定胶筒体滑台可上下滑动的安装于滑动支架上，丝杆滑动机构下端与第二步进电机的输出轴连接，中部通过中央丝杆螺母与固定胶筒体滑台连接，固定胶筒体滑台周边通过胶筒锁紧机构固定着胶筒体的筒身，第二步进电机通过丝杠带动固定胶筒体滑台和胶筒体一起上下运动，本发明减低了工人劳动强度、节省调胶时间、提高工作效率。CN107433162ACN107433162A权利要求书1/2页1.一种飞机客舱用密封胶自动调胶机，其特征在于，包括：一箱式底座，内置有第一步进电机，所述第一步进电机的输出轴垂直穿出所述箱式底座的顶板孔；一减速齿轮箱，固定于所述箱式底座的顶板上面，所述减速齿轮箱内设有一个输入齿轮、四个中间齿轮和四个输出齿轮，所述输入齿轮固定在所述第一步进电机输出轴上，所述四个中间齿轮均布在四周分别与所述输入齿轮啮合，所述四个中间齿轮再各与一个所述输出齿轮啮合输出，所述四个输出齿轮的中间轴分别垂直穿出所述减速齿轮箱的顶板，并在穿出的四个所述中间轴的上端分别固定有旋转台；一滑动支架，包括四根立柱，所述四根立柱相互平行且位于四角对称分布，底部竖直穿过所述减速齿轮箱固定在所述箱式底座上，所述立柱的顶面通过顶部固定板连接固定；一固定胶筒体滑台，包括上下相互平行且四角对称的顶板、中板和底板，所述顶板、中板和底板通过连接杆连接成一个滑动整体，各板四角分别开有对应于所述滑动支架的立柱的通孔并套在所述立柱上，各板中间开有通孔，所述顶板中间的通孔固定有中央丝杆螺母，所述中板的四周分别设有胶筒体锁紧机构，所述底板对应胶筒体锁紧机构开有第一半圆形缺口，所述第一半圆形缺口的大小应使得头朝下的胶筒体的搅拌杆及头部可伸出但筒身被卡住，所述搅拌杆的下端与所述旋转台连接；一丝杆滑动机构，包括第二步进电机和丝杠，所述第二步进电机固定在所述减速齿轮箱的上面中部，所述第二步进电机的输出轴竖直朝上，所述丝杠依次穿过所述固定胶筒体滑台中间的通孔，所述丝杠的下端固定在所述第二步进电机的输出轴上，上端通过轴承支承于所述顶部连接板的中间，中部与所述中央丝杆螺母配合。2.根据权利要求1所述的飞机客舱用密封胶自动调胶机，其特征在于：所述固定胶筒体滑台的中板的结构为：在所述中板的四周对称布置有四个第二半圆形缺口，所述第二半圆形缺口对应固定所述胶筒体的筒身，所述胶筒锁紧机构为一端铰接在第二半圆形缺口一边、另一端以可拆连接件连接在所述第二半圆形缺口另一边的弧形条。3.根据权利要求2所述的飞机客舱用密封胶自动调胶机，其特征在于：所述旋转台的上表面的中部设有向上凸起的中间圆柱和两个向上凸起的限位圆柱，所述中间圆柱用于与所述胶筒体的搅拌杆的下端中部的盲孔配合，所述限位圆柱用于与所述搅拌杆的下端对称的分布的固定通孔配合，所述限位圆柱的上端设有限位凸环。4.根据权利要求1至3所述的飞机客舱用密封胶自动调胶机，其特征在于：所述滑动支架还设有连接固定四根立柱底部的底部固定板，所述固定胶筒体滑台位于所述顶部固定板与底部固定板之间，所述底部固定板中间设有用于丝杠穿过的通孔，并在该通孔处设有与所述丝杆装配的轴承。5.根据权利要求4所述的飞机客舱用密封胶自动调胶机，其特征在于：所述固定胶筒体滑台与所述滑动支架的立柱的滑动接触部分设有直线法兰轴承。6.根据权利要求5所述的飞机客舱用密封胶自动调胶机，其特征在于：所述齿轮的中间轴两端均安装有滚珠轴承，四个所述输出齿轮的中间轴两端还设有平面推力轴承。7.根据权利要求6所述的飞机客舱用密封胶自动调胶机，其特征在于：所述立柱为镀铬硬轴，直径为12mm，所述顶部固定板和底部固定板均为高透无色有机玻璃板。8.根据权利要求7所述的飞机客舱用密封胶自动调胶机，其特征在于：所述的丝杠为不2CN107433162A权