桥梁分类组成 总体设计.pptx

会计学桥跨结构（上部结构）superstructure
路线中断时跨越障碍的主要承载结构

桥墩、桥台（下部结构）substructure
支承桥跨结构并将恒载和车辆荷载传至地基的建筑物基础foundation
桥墩（台）中使全部荷载传至地基的底部奠基部分
支座bearingorsupport
在桥跨结构和桥墩（台）的支承处设置的
传力装置桥梁的基本附属设施包括
桥面系bridgedecking
伸缩缝expansionjoint
桥头搭板transitionslabatbridgehead
护坡conicalslope
路堤与桥台衔接处，在桥台两侧设置的石砌锥形体，保证边坡稳定1.2.1.2名称术语河流中的水位
低水位lowwaterlevel
高水位（洪水位）highwaterlevel
设计水位：designedwaterlevel按规定的设计洪水频率计算所得的高水位
通航水位navigablewaterlevel/净跨径clearspan设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距（梁桥），拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离（拱桥）
计算跨径computedspan桥跨结构相邻两个支座中心距离（梁桥）,两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离（拱桥）总跨径totalspan各孔净跨径之和,L1
桥梁全长totallengthofbridge两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离,L
桥下净空（高）clearanceofspan设计洪水位或计算通航至桥跨结构最下缘的距离
标准跨径相邻桥墩中线之间的距离（梁桥）桥涵的跨径小于或等于50m时，宜采用标准
化跨径。

桥涵标准化跨径规定如下：

0.75m、1.0m、1.25m、1.5m、2.0m、2.5m、
3.0m、4.0m、5.0m、6.0m、8.0m、10m、13m、
16m、20m、25m、30m、35m、40m、45m、50m。桥面净空clearanceabovebridgefloor桥梁行车道、人行道上方应保持的空间界限，公路、铁路、城市桥梁有相应的规定车道宽度1.2.2桥梁的分类Classification

按跨越障碍的性质分类

跨河桥riverbridge
跨谷桥gorge-crossingbridge
跨线桥(立交桥)overpassbridge
高架桥viaduct按桥面的位置分类
positionofdeck

上承式deckbridge
中承式half-throughbridge
下承式throughbridge按平面形状分

正桥（正交桥）rightbridge

斜桥skewbridge

曲线桥curvebridge按用途分类usage

公路桥highwaybridge
城市桥municipalbridge
铁路桥railwaybridge
公铁两用桥highwayandrailwaybrdige
人行桥footbridge
其它：水渠桥、管道桥、机场跑道桥梁式桥beambridge拱桥archbridge刚架桥rigidbridge斜拉桥
cablestayedbridge悬索桥suspensionbridge按跨径分类SpanLengths

特大桥supermajorbridge
大桥majorbridge
中桥mediumbridge
小桥smallbridge
涵洞culvert桥涵分类/二桥梁总体设计设计资料调查桥梁的设计程序三阶段设计：初步设计，技术设计，施工图
设计对于大型桥梁

预可行性研究：在规划可行的基础上，着重研究建设上的必要性和经济上的合理性。

可行性研究：在预可行性研究报告审批后，在必要性和合理性得到确认的基础上，着重研究工程上和投资上的可行性。预可行性研究报告与可行性研究报告的
主要内容：

工程必要性论证：评估桥梁建设在国民经济中的作用
工程可行性论证：
制定桥梁标准问题
自然条件及周围环境问题
桥位问题
(桥式方案问题)经济可行性论证

造价估算
资金来源
直接经济效益与投资回报
间接经济效益
社会效益/２、桥梁纵、横断面设计和平面布置

桥梁纵断面设计

确定总跨径
一般桥梁：水文计算
要求：排洪面积足够，冲刷小，缩短总长度
浅基础：总跨大，路堤不压河床
深基础：允许较大冲刷，总跨小//桥梁分孔

跨径越大，孔数越少，上部结构造价高，墩台造价低。
最经济的分孔，使上下部结构的总造价最低。
通航河流：满足通航要求(通航跨径与经济跨径)
平原区：主槽布置跨径大的通航孔
山区深谷：加大跨径，可采用特大单孔跨越，减少中
间桥墩
不利地质段：移桥基，加跨径
施工能力和机械设备等。多孔跨径的比例：
钢筋砼三跨连续梁：
中跨/边跨=1.00/0.80
五跨连续梁:1.00/0.90/0.65
多孔桥梁：奇数跨（结构对称）