渤海湾客滚船火灾事故原因分析及对策.docx

渤海湾客滚船火灾事故原因分析及对策渤海湾客滚船火灾事故原因分析及对策渤海湾客滚运输由于具有可载车客、便捷快速的特点赢得了车主和旅客的厚爱使渤海湾客滚运输市场发展很快。特别是93年客运市场放开后客滚运输出现多家竞争、快速发展的新局面对环渤海湾地区经济发展起到了很大的促进作用取得了良好的经济效益。但是由于我国客滚运输起步较晚经验少部分企业在致力于生产经营、市场竞争及运力的同时对安全生产重视不足在客滚运输市场繁荣的背后出现了事故增加的情况。自1997年以来客滚船相继发生了几起较大的海难事故其中以船舶火灾事故尤为突出给国家财产、人命安全带来了损失在社会上也产生了较坏的影响。本文通过对近年来渤海湾客滚船火灾事故的案例进行分析力求查找火灾发生的主要原因提出如何减少火灾事故的发生作者之浅见希望对今后的安全管理提供有益的借鉴。一、火灾事故原因分析（一）火灾发生处所分析从火灾发生的处所来看客滚船火灾事故主要发生在船舶的机舱占２０％车辆舱占到８０％因此客滚船的机舱、车辆舱火灾事故是我们研究的重点。虽然客滚船的客舱旅客人员数量多流动性大管理难但至今尚无引起火灾的报告.（二）车辆舱火灾事故原因分析通过对近几年客滚船发生的由车辆舱引起的火灾事故进行分析时事故的发生原因主要有四个原因――⑴气象因素⑵旅客因素⑶车辆因素⑷车载货物因素１、气象因素引起的火灾渤海湾水文有其特殊性水浅浪高对船舶的破坏性很大。而客滚船上层建筑高受风面积大吃水相对小在大风浪中会使船舶航行操纵困难易产生横摇、纵摇和垂荡严重时会产生拍底、甲板上浪甚至会发生艉淹、打横的危险。因而在这种条件下客滚船上的车辆绑扎难以保持有效易造成车辆移位；车辆舱中防火巡舱困难且危险性大；车辆移位易造成车辆间的相互碰撞由于车辆油箱的存在易造成火灾。同时在相对拥挤的空间内车辆、货物的移动会给火灾扑救工作带来相当大的困难。２、旅客因素引起的火灾一方面是安全意识不强吸烟后火种不熄灭而到处丢弃从而引发火灾。另一方面是犯罪分子蓄意破坏船舶如安放爆炸品或点燃船舶上的物品或货物等。这种原因引起的火灾也是存在的“大华”轮的火灾事故就是由于车辆驾驶员不小心引起的火灾。去年发生的“辽海”轮重大火灾事故在进行火灾原因分析时不排除游客吸烟将烟头投入海时左舷受风而致烟头火种落入c层汽车舱引发火灾的可能。同时近几年国际恐怖主义势力日渐猖绝国内恐怖事件也时有发生03年在客滚船“中鲁”上也发生过这种安装炸药爆炸未遂事件幸好及早发现及时排除了险情否则将引起火灾事故。３、车辆因素引起的火灾。⑴车辆自身原因车辆所载燃油。车辆的燃料油为汽油和柴油如果油箱密封不好挥发出的气体或随船舶摇摆溢漏出的油均为产生火灾的隐患。⑵车辆系固不良导致。车辆没有合适的系固点及本身系固状态不好。车辆的系固点问题在国际上早有研究imo还对此制定了相关的规定如果没有合适的系固点车辆本身的系固问题及货物在车辆上的固定不好将随着船舶的摇摆而倒塌轻者损坏货物重者撞击汽车油箱而引起火灾。“11.24”特大海难事故原因调查组部分成员台对“大舜”轮进行现场勘察取证有关火灾事故的起因是这样描述的：“①、经对船舶所载所有汽车进行勘验核实车辆货物为钢材、合成板、塑料薄膜、电器、蔬菜和水果等普通物品未发现易燃易爆化学危险货物可以排除因车载危险品货物而引起火灾的可能性。②……。③从d甲板汽车舱卸下的车辆燃烧程度看许多车辆轮胎被烧损其中6辆被完全烧毁。火是从低位开始燃烧的起火的原因是在船舶剧烈横摇下d甲板汽车舱6、7区车辆移位、碰撞后导致车辆油箱燃油外溢遇明火（火花）后起火。”４、车载危险货物引发的火灾。车辆夹带危险品和化学品不仅难以检测而且如果条件具备便会引发爆炸或火灾由于危险品和化学品的性质事前不知给消防带来很大困难容易造成大的灾难。典型案例“英华”轮火灾事故。引起车辆失火的原因是车载袋装化学品甲醇钠破损潮湿的空气在遇到裸漏的甲醇钠后发生化学反应在达到一定条件下引起燃烧从而引燃纸壳。二、火灾发生暴露出的主要问题。（一）车辆的管理上的问题。１、“超限”车辆依然存在。“超限”车辆依然存在源于我国的特殊国情把车辆超负荷装载货物作为赢利的手段同时汽车改装市场的不规范导致了各种超高、超长车辆的出现。虽然这几年国家《道路运输管理条例》对车辆进行了规范也组织了专项检查对“超限”车辆予以打击但由于受利益驱动超限车辆依然存在。交通部１号令出台后从客滚运输管理角度对超限车辆进行管理船舶检验部门对每艘船舶的甲板负荷进行了核定在适航证书上予以签注“装载限制”并附以“车