一种连续油管减阻装置.pdf
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一种连续油管减阻装置.pdf
本发明涉及一种减阻装置;具体涉及一种连续油管减阻装置。它由上接头、上壳体、涡轮组、涡轮轴、振动节、上凸轮、下凸轮、下壳体和下接头构成,上壳体内通过对称设置的推力轴承装有涡轮轴,涡轮轴上装有涡轮组,涡轮轴的一端通过联轴器安装有上凸轮,下壳体内滑动安装有下凸轮,上凸轮与下凸轮抵触连接。该减阻装置通过上凸轮与下凸轮抵触连接驱动振动机构进行高频轴向振动,由此减小连续油管外壁与井壁之间的摩擦阻力,解决了在入井过程中,在注入力和井底摩擦力的共同作用下,连续油管发生屈曲,甚至造成“卡死”现象,从而能提高钻速和钻井效率,
页岩气开发双作用耦合连续油管减阻器.pdf
页岩气开发双作用耦合连续油管减阻器,包括上接头、涡轮动力源、偏心质量振动组、流体振动腔室、下接头和外壳,上接头、外壳、流体振动腔室和下接头由上至下依次相连;外壳内部沿外壳方向相同方向设置有芯轴,芯轴通过空心支承设置在上壳体的内壁上,空心支承与芯轴接触一端可旋转,芯轴上侧安装有涡轮动力源,所述的芯轴下侧安装有偏心质量振动组,外壳端部通过接口处螺纹与流体振动腔室联接为一体;通过各个部件之间的多级振动的耦合效应来产生持续可靠的振动将连续油管与井壁之间的静摩擦力转化为动摩擦力,以削减连续油管与井壁之间的磨阻、甚至
一种连续油管夹持装置.pdf
本发明公开了一种连续油管夹持装置,包括夹持块托架、销轴、弹簧、拉环、夹持块,夹持块托架顶面横向设置一凹槽,凹槽侧壁上设置有长条孔;夹持块安装在凹槽中,夹持块与凹槽侧壁贴合,夹持块的上设置有与长条孔对应的台阶孔;销轴后端设置一轴肩,销轴前端依次通过长条孔、台阶孔并从台阶孔的小孔侧伸出后安装一拉环,销轴上安装有弹簧。本发明拆卸和安装时只需要拉动拉环即可,拆装方便,节省时间;夹持块与夹持块托架间留有间隙,夹持块可根据油管位置在夹持块托架上滑动,减少了对油管的磨损;夹持块与夹持块托架之间有垫片,起缓冲作用,可以减
一种连续油管镀铬装置.pdf
本发明涉及一种连续油管镀铬装置。其技术方案是:在电镀池外安放放管机和收管机,支撑架的下侧安装正极电棒,正极电棒上固定铬片组;在支撑架的上部安装有固定杆,电刷载体通过电刷与连接油管接触;电镀池的内腔一侧设有电镀液输入管,通过放管动密封连接到放管机的旋转轴的一端,另一端连接连续油管的内端部;在电镀池的内腔的另一侧设有电镀液输出管,通过收管动密封连接到收管机的旋转轴的一端,另一端连接连续油管的外端部,有益效果是:本发明采用专用的装置和工艺进行动态电镀,使电镀池中的连续油管在均匀电场的作用下,使连续油管的内壁和外
一种船舶减阻装置.pdf
本发明涉及一种船舶减阻装置,硫酸铝溶液放在注射器内、碳酸氢钠放在腔室甲内;主控板控制电机带动螺旋桨旋转可以控制船体的前进和转向,也可控制电机推动注射器使两种溶液混合发生反应;当硫酸铝和碳酸氢钠按质量比约为5:7配成体积比1:1的溶液,两者发生反应生成二氧化碳气体,产生气泡通过微孔沿着沟槽分布在船底。在超疏水材料的作用下在船底形成一层稳定的气膜,最终实现船舶减阻的目的。本发明利用仿生气膜减阻方法进行减阻。此外,由于该装置占据区域较小,化学反应速度快且产气量大,该发明适用于航程相对较短且航速较快的高速小型船舶