一种地轨和平地两用运输车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107512541A(43)申请公布日2017.12.26(21)申请号201710714014.3(22)申请日2017.08.18(71)申请人芜湖鼎瀚再制造技术有限公司地址241000安徽省芜湖市弋江区星火工业园10号厂房(72)发明人程敬卿薛卫昌周乾坤(74)专利代理机构北京汇信合知识产权代理有限公司11335代理人寇俊波(51)Int.Cl.B65G35/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称一种地轨和平地两用运输车(57)摘要本发明涉及一种地轨和平地两用运输车，包括承载板，承载板的底部设有对称分布的若干个轨道轮，承载板右端的轨道轮连接有驱动装置，轨道轮的前端面上固定有与轨道轮同轴的主动齿轮，轨道轮的上端均设有铰接在承载板上的安装板，安装板的自由端安装有车轮，车轮上固定有与车轮同轴的从动齿轮，安装板与承载板之间设有自左向右斜向上分布的液缸，液缸一端铰接在安装板上且另一端铰接在承载板上。本发明结构简单，通过轨道轮和车轮的结合设计，能够实现地轨和路面两种运输方式的切换，运输灵活自由，能够实现靠近加工设备就地安装，避免了来回调换轨道车，简化了运输过程，操作简单，使用方便。CN107512541ACN107512541A权利要求书1/1页1.一种地轨和平地两用运输车，包括承载板(1)，所述承载板(1)的底部设有对称分布的若干个轨道轮(2)，所述承载板(1)右端的轨道轮(2)连接有驱动装置，其特征在于：所述轨道轮(2)的前端面上固定有与轨道轮(2)同轴的主动齿轮(3)，所述轨道轮(2)的上端均设有铰接在承载板(1)上的安装板(4)，所述安装板(4)的自由端安装有车轮(5)，所述车轮(5)上固定有与车轮(5)同轴的从动齿轮(6)，所述安装板(4)与承载板(1)之间设有自左向右斜向上分布的液缸(7)，所述液缸(7)一端铰接在安装板(4)上且另一端铰接在承载板(1)上。2.根据权利要求1所述的一种地轨和平地两用运输车，其特征在于：所述轨道轮(2)为单边轨道轮。3.根据权利要求1所述的一种地轨和平地两用运输车，其特征在于：所述轨道轮(2)为四个。4.根据权利要求1所述的一种地轨和平地两用运输车，其特征在于：所述驱动装置包括位于承载板(1)右端且连接相对的轨道轮(2)的安装轴(8)、固定在安装轴(8)上的一号齿轮(9)、与一号齿轮(9)啮合且连接有电机(10)的二号齿轮(11)。5.根据权利要求1所述的一种地轨和平地两用运输车，其特征在于：所述承载板(1)上靠近安装板(4)的铰接点处固定有位于铰接点左端的竖直挡板(12)。2CN107512541A说明书1/2页一种地轨和平地两用运输车技术领域[0001]本发明涉及运输机械技术领域，具体的说是一种地轨和平地两用运输车。背景技术[0002]再制造车间进行加工制作时，由于加工工件的体积大且笨重，需要通过轨道车实现运输作业，但是，目前的轨道车只能沿着特定的地轨进行运输前进，且地轨线的铺设大多远离加工设备，不方便进行就地安装，由于车间内工位位置不固定，中途需要进行调换轨道车运输，无疑使得运输过程繁琐，调换难度大，操作起来困难，不利于加工制作。发明内容[0003]为了避免和解决上述技术问题，本发明提出了一种地轨和平地两用运输车。[0004]本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：[0005]一种地轨和平地两用运输车，包括承载板，所述承载板的底部设有对称分布的若干个轨道轮，所述承载板右端的轨道轮连接有驱动装置，所述轨道轮的前端面上固定有与轨道轮同轴的主动齿轮，所述轨道轮的上端均设有铰接在承载板上的安装板，所述安装板的自由端安装有车轮，所述车轮上固定有与车轮同轴的从动齿轮，所述安装板与承载板之间设有自左向右斜向上分布的液缸，所述液缸一端铰接在安装板上且另一端铰接在承载板上。[0006]作为本发明的进一步改进，所述轨道轮为单边轨道轮。[0007]作为本发明的进一步改进，所述轨道轮为四个。[0008]作为本发明的进一步改进，所述驱动装置包括位于承载板右端且连接相对的轨道轮的安装轴、固定在安装轴上的一号齿轮、与一号齿轮啮合且连接有电机的二号齿轮。[0009]作为本发明的进一步改进，所述承载板上靠近安装板的铰接点处固定有位于铰接点左端的竖直挡板。[0010]本发明的有益效果是：[0011]本发明结构简单，通过轨道轮和车轮的结合设计，能够实现地轨和路面两种运输方式的切换，运输灵活自由，能够实现靠近加工设备就地安装，避免了来回调换轨道车，简化了运输过程，操作简单，使用方便。附图说明[0012]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。[0013]图1为本发明的主视图；[0014]图2为本发明的左视图