流体泵.pdf
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相关资料
流体泵和用于组装流体泵的方法.pdf
本发明涉及一种电动流体泵,其具有泵壳体并且具有布置在所述泵壳体中的电马达。该电马达的转子具有转子轴并且以可旋转的方式安装在定子主体中。该定子主体还具有至少局部嵌入的定子。泵壳体被细分为干区域和包含转子的湿区域。转子轴安装在泵壳体中的底侧上,并且从背离底侧的泵叶轮侧上的孔突出。此外,转子轴根据驱动与泵叶轮连接。根据本发明,泵壳体具有围绕孔布置的内部第一轴承套环。在这种情况下,干区域径向地位于第一轴承套环周围,并且轴承套环的外径小于转子的最大直径。本发明还涉及一种用于组装上述流体泵的方法。
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一种流体泵,包括第一壳体、第二壳体、泵轴以及叶轮,第一壳体和第二壳体之间形成叶轮腔,叶轮腔包括第一腔和第二腔,第二腔设置于第一腔外围,经过流体泵的泵轴的中心轴形成一平面,平面对第二腔形成第二腔流通截面,沿着第二腔的流体的流通方向,第二腔流通截面的面积逐渐增加,第二腔流通截面的高度距离沿流体的流通方向逐渐增加;这样通过高度调整流通截面的面积,不增加壳体的径向尺寸,进而有利于流体泵的小型化。
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本发明涉及一种用于传送尤其机动车辆(2)中的流体(10)的流体泵(1),流体泵(1)包括:内转子(3),其被支撑以便能够相对于外定子(4)绕旋转轴线(5)旋转;叶轮(13),用于传送所述流体(10),其以旋转固定方式连接至所述转子(3),其中,转子(3)具有转子接收套筒(7),其具有基体(24),基体(24)包括用于接收锚固件单元(8)的接收室(25),其中,转子(3)具有支承衬套(11),其共轴于所述旋转轴线(5)贯穿所述转子接收套筒(7),用于接收转子轴(6)。对本发明来说重要的是所述叶轮(13)以旋
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本发明公开了一种流体泵(1、1a、1b、1c),包括:驱动轴(10、10a、10b、10c),其由来自发动机的动力进行驱动;转子(20),其适合设置于壳体(11、11a、11b、11c、12),并与驱动轴(10、10a、10b、10c)一体方式转动;驱动轮(30、30c),其与驱动轴(10、10a、10b、10c)分开设置,以及,当发动机运转时,总是将来自发动机的动力传送至驱动轮(30、30c);从动轮(40、40a、40b、40c),当从动轮(40、40a、40b、40c)与驱动轮(30、30c)相接触
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一种流体泵包括:入口;出口;电动机;以及通过电动机围绕轴线转动的叶轮,该叶轮沿轴向定位在入口板和出口板之间。入口板包括通道,该通道接纳来自入口的流体,该通道由内壁和外壁限定。该通道具有第一区域和第二区域,第一区域在至少为150°的角度上延伸,而第二区域在61.8°至71.8°的角度上从第一区域延伸。内壁具有关于轴线定中心的第一半径,第一半径在第一区域和第二区域上为恒定。外壁具有关于轴线定中心的第二半径,第二半径在第一区域上为恒定,外壁还具有在第二区域上恒定的第三半径,第三半径不关于轴线定中心。