一种自带平衡块的汽车轮毂.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107512136A(43)申请公布日2017.12.26(21)申请号201710776380.1(22)申请日2017.08.31(71)申请人陈伟景地址528400广东省中山市三乡镇雅居乐花园柏丽广场一期F幢C85号(72)发明人陈伟景(74)专利代理机构中山市兴华粤专利代理有限公司44345代理人吴剑锋(51)Int.Cl.B60B15/28(2006.01)C09D175/02(2006.01)C09D133/02(2006.01)C09D5/08(2006.01)C09D7/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种自带平衡块的汽车轮毂(57)摘要本发明公开了一种自带平衡块的汽车轮毂，包括钢圈，所述钢圈的外侧面设有胎圈座，且钢圈的外侧面左端中部设有气门孔，所述钢圈的内侧面后端设有轮辐，所述轮辐远离钢圈的一端设有固定板，所述固定板的侧面中部设有中心孔，所述固定板的侧面边缘设有均匀分布的安装孔，安装孔至少有四个，且四个安装孔在固定板的侧面均匀分布，所述钢圈的内侧面中部设有环形板，环形板的侧面中部设有环形滑槽，环形滑槽的内部设有平衡块，平衡块与环形滑槽滑动连接。该自带平衡块的汽车轮毂，结构简单，平衡块可以调节，方便固定，能有效提高平衡块的使用寿命，减少资源的浪费，同时提高行车安全，使用安全，实用性强。CN107512136ACN107512136A权利要求书1/1页1.一种自带平衡块的汽车轮毂，包括钢圈(1)，其特征在于：所述钢圈(1)的外侧面设有胎圈座(2)，且钢圈(1)的外侧面左端中部设有气门孔(7)，所述钢圈(1)的内侧面后端设有轮辐(3)，所述轮辐(3)远离钢圈(1)的一端设有固定板(4)，所述固定板(4)的侧面中部设有中心孔(6)，所述固定板(4)的侧面边缘设有均匀分布的安装孔(5)，安装孔(5)至少有四个，且四个安装孔(5)在固定板(4)的侧面均匀分布，所述钢圈(1)的内侧面中部设有环形板(8)，所述环形板(8)的侧面中部设有环形滑槽(9)，所述环形滑槽(9)的内部设有平衡块(11)，所述平衡块(11)与环形滑槽(9)滑动连接，在所述钢圈(1)和胎圈座(2)外壁设有防腐涂层。2.根据权利要求1所述的一种自带平衡块的汽车轮毂，其特征在于：所述防腐涂层按重量份由以下组分组成：纳米改性聚脲30份，纳米二氧化钛3份，丙烯酸锌树脂20份，丙二醇甲醚3份，羟乙基纤维4份，N-羟甲基丙烯酰胺2份，苯酚磺酸1份，滑石粉2份，酚醛胺5，脂肪酸聚乙二醇酯0.5份，破泡聚硅氧烷溶液0.1份，端基改性有机硅0.2份，乙二醇丁醚8份，石墨烯2份，氧化铝3份；制备方法：A将苯酚磺酸，滑石粉，酚醛胺，乙二醇丁醚，石墨烯，氧化铝放入搅拌罐中，在50-80℃的温度400～800r/min的转速下搅拌均匀；B将纳米改性聚脲，纳米二氧化钛，丙烯酸锌树脂，丙二醇甲醚，羟乙基纤维，N-羟甲基丙烯酰胺加入到步骤A中，并在90-110℃的水浴中边搅拌边反应15-45min；C将脂肪酸聚乙二醇酯，破泡聚硅氧烷溶液，端基改性有机硅和其它组分加入到步骤B中，在200～400r/min转速条件下，搅拌10～15分钟；经过滤即可。3.根据权利要求1所述的一种自带平衡块的汽车轮毂，其特征在于：所述平衡块(11)的侧面中部设有导杆(13)，与导杆(13)对应定位板(14)的侧面设有通孔，且定位板(14)通过通孔与导杆(13)活动卡接，与定位板(14)对应平衡块(11)的侧面设有固定粘板(12)，所述固定粘板(12)的侧面与定位板(14)的侧面接触。4.根据权利要求1所述的一种自带平衡块的汽车轮毂，其特征在于：所述环形板(8)的侧面设有均匀分布的卡槽(10)，与卡槽(10)对应定位板(14)的侧面设有卡柱(15)，且卡柱(15)与卡槽(10)活动卡接。5.根据权利要求1所述的一种自带平衡块的汽车轮毂，其特征在于：所述轮辐(3)有八块，且八块轮辐(3)在钢圈(1)的内侧面度弧度且呈环形分布。6.根据权利要求1所述的一种自带平衡块的汽车轮毂，其特征在于：所述平衡块(11)为弧形结构，且平衡块(11)所在圆的直径等于钢圈(1)内圈的直径。2CN107512136A说明书1/3页一种自带平衡块的汽车轮毂技术领域[0001]本发明涉及汽车轮毂技术领域，具体为一种自带平衡块的汽车轮毂。背景技术[0002]平衡块，又称轮胎平衡块，是车辆安装在车轮上的配重部件，平衡块的作用在于使车轮在高速旋转下保持动平衡，如果汽车车轮的质量不均匀，在这种高速行驶过程中，不仅会影响乘车的舒适性，而且会增加汽车轮胎和悬挂系统的不正常磨损，增加汽车在行驶过程中控制的难度，导致行车不安全，为了避免这种