一种水声信号处理系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107542778A(43)申请公布日2018.01.05(21)申请号201710986536.9(22)申请日2017.10.20(71)申请人北海振荣信息科技有限公司地址536000广西壮族自治区南宁市西乡塘区大学东路100号广西大学计算机与电子信息学院(72)发明人苏小红(51)Int.Cl.F16C33/66(2006.01)F16C33/58(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种水声信号处理系统(57)摘要本发明公开了一种水声信号处理系统，包括汽车轮毂轴承本体、汽车轮毂联轴器、角接触球轴承，所述汽车轮毂轴承本体内部设置着内法兰盘，所述内法兰盘下端连接着圆锥滚子轴承，所述圆锥滚子轴承端面安装着六角螺母，所述六角螺母下端连接着六角螺栓，所述六角螺栓上端设置着所述汽车轮毂联轴器，所述汽车轮毂联轴器上端安装着所述角接触球轴承，所述角接触球轴承下方连接着润滑装置，所述润滑装置上端安装着着防滑螺纹孔，所述防滑螺纹孔设置在外法兰端盖内部。本发明结构简单、设计合理、使用方便，可以有效的提高汽车轮毂的传动精度，而且使用寿命较长，成本不高，适合运用推广。CN107542778ACN107542778A权利要求书1/1页1.一种水声信号处理系统，包括汽车轮毂轴承本体(1)、汽车轮毂联轴器(6)、角接触球轴承(7)，其特征在于：所述汽车轮毂轴承本体(1)内部设置着内法兰盘(2)，所述内法兰盘(2)下端连接着圆锥滚子轴承(3)，所述圆锥滚子轴承(3)端面安装着六角螺母(4)，所述六角螺母(4)下端连接着六角螺栓(5)，所述六角螺栓(5)上端设置着所述汽车轮毂联轴器(6)，所述汽车轮毂联轴器(6)上端安装着所述角接触球轴承(7)，所述角接触球轴承(7)下方连接着润滑装置(8)，所述润滑装置(8)上端安装着着防滑螺纹孔(9)，所述防滑螺纹孔(9)设置在外法兰端盖(10)内部。2.根据权利要求1所述的一种水声信号处理系统，其特征在于：汽车轮毂轴承本体(1)内部设置着圆锥滚子轴承(3)，圆锥滚子轴承(3)上端安装着六角螺栓(5)，六角螺栓(5)下端连接着角接触球轴承(7)。3.根据权利要求1所述的一种水声信号处理系统，其特征在于：防滑螺纹孔(9)设置在内法兰盘(2)内部，内法兰盘(2)上端连接着六角螺母(4)，角接触球轴承(7)下端安装着防滑螺纹孔(9)。根据权利要求1所述的一种水声信号处理系统，其特征在于：六角螺母(4)端面连接着汽车轮毂联轴器(6)，汽车轮毂联轴器(6)下端安装着润滑装置(8)，润滑装置(8)设置在外法兰端盖(10)下端。2CN107542778A说明书1/2页一种水声信号处理系统技术领域[0001]本发明属于汽车轮毂配件领域，具体涉及一种水声信号处理系统。背景技术[0002]目前，我国汽车轮毂配件行业发展迅速，用于汽车轮毂的配件也多种多样，但是仍然面临着很多方面的挑战，需求寻找满足客户的解决方案。申请号：201520747615.0的中国专利文献报道了一种水声信号处理系统，具体内容为：本发明公开了一种水声信号处理系统，轴承内圈一端一体设有连接轮毂的内法兰盘，轴承外圈外壁一体设有连接转向节的外法兰盘，轴承内圈与轴承外圈之间设有滚动体，滚动体两侧设有骨架油封，骨架油封位于轴承外圈和轴承内圈之间，设定靠近内法兰盘侧的骨架油封为第一油封，第一油封上设有环形凸起，环形凸起抵触于轴承外圈内壁，轴承外圈内壁设有环形凹陷，环形凸起与环形凹陷错位设置，环形凹陷相对于环形凸起位于轴承外圈靠里位置，第一油封上设有第一金属骨架，第一金属骨架设有延伸端延伸至环形凹陷处。该方案提供了一种水声信号处理系统，通过对密封结构合理改进，避免了油脂流出，同时有效保证密封。本新型结构含有上述专利有的优点，但是上述专利的轮毂轴承对材料的要求较苛刻，使得制造成本较高，不适合应用推广。综上所述，所以我设计了一种水声信号处理系统。发明内容[0003]为了解决上述存在的问题，本发明提供一种水声信号处理系统。[0004]本发明是通过以下技术方案实现：[0005]一种水声信号处理系统，包括汽车轮毂轴承本体、汽车轮毂联轴器、角接触球轴承，所述汽车轮毂轴承本体内部设置着内法兰盘，所述内法兰盘下端连接着圆锥滚子轴承，所述圆锥滚子轴承端面安装着六角螺母，所述六角螺母下端连接着六角螺栓，所述六角螺栓上端设置着所述汽车轮毂联轴器，所述汽车轮毂联轴器上端安装着所述角接触球轴承，所述角接触球轴承下方连接着润滑装置，所述润滑装置上端安装着着防滑螺纹孔，所述防滑螺纹孔设置在外法兰端盖内部。[0006]优选的，汽车轮毂轴承本体内部设置着圆锥滚子轴承，圆锥滚子轴承上端安装着六角螺栓，六角螺栓下端