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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107570471A(43)申请公布日2018.01.12(21)申请号201711060179.X(22)申请日2017.11.01(71)申请人金陈敏地址325011浙江省温州市龙湾区兰江路8号(72)发明人金陈敏(51)Int.Cl.B08B3/02(2006.01)B08B13/00(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图5页(54)发明名称一种高效的汽车配件表面清洗装置(57)摘要本发明公开了一种高效的汽车配件表面清洗装置,其结构包括保护外壳、活动轮、注水管、压力表、推拉金属架、储水箱、高压水泵、喷水枪、底部固定支架、电机、减速机、增压调压泵、脚踏调压板、竖向活动杆、限位固定杆、压簧触碰装置、转动连接装置、滑轮组、弹簧结构、弹簧连接板、固定转轴结构、伸缩转动装置、压力调节杆、压力调节弹簧、弹簧固定板,本发明在对汽车配件表面进行清理的过程中,可以根据汽车配件表面的实际清洁程度对清洗装置的喷水部件的压力进行调节,防止产生清洗效果不理想、水资源浪费等后果,保证了后续电泳涂料喷涂工作的顺利进行,有效提高了设备的可靠性能。CN107570471ACN107570471A权利要求书1/2页1.一种高效的汽车配件表面清洗装置,其结构包括保护外壳(1)、活动轮(2)、注水管(3)、压力表(4)、推拉金属架(5)、储水箱(6)、高压水泵(7)、喷水枪(8)、底部固定支架(9)、电机(10)、减速机(11)、增压调压泵(12)、脚踏调压板(13)、竖向活动杆(14)、限位固定杆(15)、压簧触碰装置(16)、转动连接装置(17)、滑轮组(18)、弹簧结构(19)、弹簧连接板(20)、固定转轴结构(21)、伸缩转动装置(22)、压力调节杆(23)、压力调节弹簧(24)、弹簧固定板(25),其特征在于:所述保护外壳(1)的下端、后端表面固定连接有推拉金属架(5)且它们采用焊接的方式连接在一起,所述活动轮(2)分别活动连接于保护外壳(1)的左、右两侧的推拉金属架(5)的外侧表面,所述注水管(3)垂直贯穿于保护外壳(1)的上端表面前部,所述压力表(4)镶嵌于保护外壳(1)的上端表面左部,所述保护外壳(1)的内部设有空腔,所述储水箱(6)设置于保护外壳(1)的内部空腔靠上处,所述推拉金属架(5)的两竖向连接杆之间焊接有横向连接板,所述高压水泵(7)固定焊接于该横向连接板的下端表面左部,所述喷水枪(8)通过连接线与高压水泵(7)活动连接,所述底部固定支架(9)垂直连接于保护外壳(1)、推拉金属架(5)的下端表面前部且其与推拉金属架(5)的下端表面采用焊接的方式相连接,所述电机(10)采用焊接的方式固定连接于保护外壳(1)的内部空腔左下处,所述减速机(11)固定连接于电机(10)的右表面且它们之间电性连接,所述增压调压泵(12)固定连接于减速机(11)的右端表面且它们之间电性连接;所述脚踏调压板(13)从保护外壳(1)的左端表面中间处活动贯穿入保护外壳(1)的内部空腔中,所述限位固定杆(15)垂直连接于保护外壳(1)的内部上表面靠左处,所述限位固定杆(15)的外侧表面均匀等距排列有限位孔,所述竖向活动杆(14)通过该限位孔与限位固定杆(15)活动连接且它们始终呈互相垂直的状态,所述压簧触碰装置(16)固定焊接于保护外壳(1)的内部上表面靠左处且其位于限位固定杆(15)的右侧,所述转动连接装置(17)垂直连接于减速机(11)的上端表面,所述转动连接装置(17)的右上端表面设置有绳索,所述滑轮组(18)通过该绳索与转动连接装置(17)活动连接,所述滑轮组(18)与保护外壳(1)的内部上表面中间处相连接,所述弹簧结构(19)垂直连接于保护外壳(1)的内部上表面靠右处,所述弹簧连接板(20)固定连接于弹簧结构(19)的下端表面,所述弹簧连接板(20)的下端表面靠左处与滑轮组(18)右端表面的绳索相连接,所述弹簧连接板(20)呈“L”字型,所述保护外壳(1)的内部右表面靠上处固定焊接有固定转轴结构(21)且固定转轴结构(21)设有两处,所述固定转轴结构(21)的外侧表面设置有转轴,所述伸缩转动装置(22)活动连接于固定转轴结构(21)的转轴的外侧表面,所述弹簧固定板(25)垂直焊接于保护外壳(1)的内部右表面靠下处,所述弹簧固定板(25)的上端表面垂直连接有压力调节弹簧(24),所述压力调节杆(23)固定连接于压力调节弹簧(24)的上端表面,所述压力调节杆(23)呈折线状分布。所述压簧触碰装置(16)由压簧固定杆(161)、压簧结构(162)、触碰连接板(163)、勾状连接杆(164)组成,所述压簧固定杆(161)固定焊接于保护外壳(1)的内部上表面靠左处,所述压簧固定杆(16