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公路路面裂缝形成机理及修补技术研究的中期报告
一、引言
公路路面裂缝是影响道路使用寿命和行驶安全的重要因素之一。路面裂缝的发生主要是由于道路基础材料的收缩膨胀、路基下沉、水分渗透等因素引起的物理、力学和环境因素的影响。目前，路面裂缝的修补技术主要有补漆、补胶、拆除重铺等方法，但这些方法都有着各自的缺点和不足。
二、公路路面裂缝形成机理
1.物理因素：路面温度变化大、水分渗透等因素引起的物理因素。
2.力学因素：路面受到车辆荷载、路基下沉变形等力学因素的作用。
3.环境因素：如风沙侵蚀、霜融、酸雨等因素，也会引起路面裂缝的出现。
三、公路路面裂缝修补技术
1.补漆法：补漆法是一种简单、快捷的修补方法，但其耐久性很低，只适用于临时性的修补。
2.补胶法：补胶法可以有效地填充路面裂缝，但如果胶体质量不好，则容易引起空鼓、起泡等问题。
3.拆除重铺法：拆除重铺法是最彻底的修补方法，但是耗时、耗资成本高，不适用于临时修补。
目前，越来越多的研究者将目光放在了新型材料和新型技术上，如聚合物材料、微生物材料、光纤传感技术等，这些新型材料和技术有望成为未来公路路面裂缝修补的重要发展方向。
四、总结
公路路面裂缝是一种常见的路面问题，其形成机理复杂，修补技术也不尽完善。新型材料和新型技术的发展有望解决这一问题，为公路路面的修补提供更加有效、耐久的解决方案。