城市中心区组合用地配建停车泊位共享匹配研究的开题报告.docx

城市中心区组合用地配建停车泊位共享匹配研究的开题报告
开题报告
一、研究背景和意义
城市交通问题一直是城市发展面临的难题，而停车位的不足问题也始终困扰着城市居民。近年来，根据报道，一些大中城市的停车难程度已经达到了爆满的程度，有时候周边几个小区也可能为了一到节假日就互相卡着不让外来车辆进入，由此可见，停车位的不足已经成为了日常生活中的烦恼。
此外，在城市中心区，用地供应相对紧张，城市道路网络也相对发育成熟，加之不少人通勤、出行等需求使得停车问题更加凸显。为了解决停车难题并优化城市用地资源，一些城市已经开始尝试在城市中心区通过配建停车泊位的方式来缓解停车位不足的问题。
然而，随着城市的发展，不少城市配建的停车泊位存在闲置率高、成本高昂等问题，导致资源浪费。因此，本研究旨在探究城市中心区组合用地配建停车泊位共享的现状，分析其发展趋势，为城市优化用地资源、缓解交通压力提供参考，同时也为其他城市提供借鉴和参考。
二、研究内容和方法
本研究将以问卷调查和案例分析为主要研究方法，探究城市中心区组合用地配建停车泊位共享的现状、发展趋势等问题。
具体研究内容如下：
1.研究城市中心区组合用地配建停车泊位的现状，主要调查城市中心区内已经配建停车泊位的数量、使用率、闲置率等情况。
2.了解城市中心区组合用地配建停车泊位共享的情况，主要调查共享模式、共享时段、共享费用等情况，并注意发现存在的共享障碍。
3.分析城市中心区组合用地配建停车泊位共享的发展趋势，整理相关政策法规和先进经验，探究其未来发展方向。
4.给出促进城市中心区组合用地配建停车泊位共享的建议，例如完善相关政策法规、鼓励市民积极参与等。
三、预期研究成果
本研究的预期成果如下：
1.深入探究城市中心区组合用地配建停车泊位共享的现状和存在的问题，为解决城市停车难问题提供参考。
2.分析城市中心区组合用地配建停车泊位共享的发展趋势，为相关政策法规制定提供参考。
3.提出促进城市中心区组合用地配建停车泊位共享的具体建议，为其他城市的类似问题提供借鉴和参考。
四、研究计划
本研究的计划如下：
1.阶段一（1个月）：收集相关文献资料，深入了解城市中心区组合用地配建停车泊位的现状和发展趋势。
2.阶段二（2个月）：通过问卷调查和实地走访等多种方法，了解城市中心区组合用地配建停车泊位共享的现状、问题和发展趋势，并进行数据统计和分析。
3.阶段三（1个月）：总结分析所得数据，归纳发现问题和存在的障碍，并提出促进城市中心区组合用地配建停车泊位共享的建议。
4.阶段四（1个月）：撰写论文，并进行修改和完善。
五、参考文献
1.扎伊采夫,在尼干.中心城区公共停车场共享的商业模式[J].公共交通,2018,7:39-45.
2.赵浩,冷启波,李政.北京中心城区路旁停车空间政策:国外案例对比分析及政策启示[J].城市交通,2018,5:1-9.
3.马宏伟,王涛.城市中心区组合用地及其政策效果[J].经济地理,2016,13:58-63.
4.史文静,盛卫东.利益相关者绩效评估下的城市组合用地规划研究:基于熵权法与TOPSIS法的实证分析[J].国土资源科技管理,2020,4:123-132.
5.欧阳成良,惠璠.城市组合用地研究:综述及方法探究[J].国土资源视野,2020,2:69-76.