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一种汽车电机转轴.pdf
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灵波****ng
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一种汽车电机转轴.pdf
本发明公开了一种汽车电机转轴，它涉及汽车配件领域，气涨轴头一端设置有螺纹柱，气涨轴头另一端的端面上设置有快速接头，快速接头内部设置有单向阀，单向阀内侧位于气涨轴头的内部设置有压力感应片，快速接头的一侧位于气涨轴头的端面上还设置有放气阀，气涨轴头的端面中心位置处设置有与气涨轴头相连的套接轴颈，套接轴颈一侧设置有退刀槽，退刀槽一侧设置有螺纹头，传动齿轮设置在花键轴的另一侧，传动齿轮的另一端设置有光轴。有益效果在于：所述传动齿轮与所述花键轴为一体式结构，使用中不会产生松动，且头部通过所述气涨轴头安装轴承，不仅安
2023-09-01
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一种高强度的汽车电机转轴.pdf
本发明公开了一种高强度的汽车电机转轴，取铝70‑115份、镁3‑7份、铜9‑15份、锌33‑54份、碳2‑15份、镍1‑13份、硅3‑11份、钙0.5‑3份、钼0.2‑2份、钨0.3‑1份、铬1‑3份和锰3‑6份，置入到熔炼炉内进行熔炼，当温度达到780‑1000℃时，使用搅拌装置将熔液搅拌均匀，在该温度下搅拌10‑90min。通过采用本发明制备的汽车电机转轴，在其制备过程中添加的镍、锰、硅、覆盖剂和精炼剂，配成的比例也更完美，大大提高了汽车电机转轴的强度，让汽车电机转轴的疲劳强度更高，更具有刚度和弹性，
2023-06-16
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一种转轴.pdf
本发明公开了一种转轴，通过将第一转轴与电子设备的第一主体连接，将第二转轴与电子设备的第二主体连接，并通过至少一个传动带套设在所述第一转轴和所述第二转轴之间实现同步所述第一转轴和所述第二转轴的扭力。可见，本申请实施例中的技术方案通过采用传动带替代双轴同动齿轮之间的中间齿轮，从而实现了避免了在第一转轴和第二转轴之间加入中间齿轮，使电子设备的厚度能够得到进一步减小，具有克服制约多重结构电子设备向更进一步的轻薄度发展的技术缺陷，以及具有减少生产成本和进一步降低加工复杂度，提高生产加工效率的技术效果。
2023-10-11
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一种转轴.pdf
本发明公开了一种转轴，包括圆柱形主体（1）以及与主体（1）两端分别连接的第一端（2）和第二端（3），所述第一端（2）和第二端（3）均为圆键型结构，所述第一端（2）与主体（1）的连接处设有一个台阶，所述台阶的直径小于主体（1）的直径，所述第二端（3）与主体（1）的连接处设有一个凸台（4），所述凸台（4）的直径大于主体（1）的直径。通过上述方式，本发明通过设有专用的转轴，实现对传动轮的带动，具有结构稳定、制造简单等优点。
2023-10-15
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一种转轴组件.pdf
本发明公开了一种转轴组件，包括枢轴和套设在枢轴外且与其转动配合的轴套；枢轴至少包括第一轴段和第二轴段；第二轴段的外周壁设有枢轴凸起，第一轴段的外周壁设有第一限位锁止结构；第二轴段的外周壁与轴套的内壁之间留有变形避让间隙，与变形避让间隙相对应的轴套的内壁上设有至少一组轴套凸起，轴套上设有第二限位锁止结构，第二限位锁止结构用于与第一限位锁止结构配合将枢轴的转动范围限制在第一止位和第二止位之间；枢轴转动过程中，枢轴凸起转动至与轴套凸起抵接时产生转动阻力、脱离轴套凸起时转动阻力消失。本发明可在转动过程实现力值变化
2023-11-05
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