电梯限速器绳索的保持件及电梯限速器的更换方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107640676A(43)申请公布日2018.01.30(21)申请号201710579583.1(22)申请日2017.07.17(30)优先权数据2016-1425602016.07.20JP(71)申请人三菱电机大楼技术服务株式会社地址日本东京都(72)发明人砚川政秀(74)专利代理机构北京三友知识产权代理有限公司11127代理人李辉黄纶伟(51)Int.Cl.B66B5/04(2006.01)B66B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图5页(54)发明名称电梯限速器绳索的保持件及电梯限速器的更换方法(57)摘要本发明提供电梯限速器绳索的保持件及电梯限速器的更换方法，能够简便地更换限速器主体。限速器绳索保持件(30)是在限速器主体(21)与张紧轮(22)之间架设有限速器绳索(23)的限速器(20)中用于更换限速器主体(21)的器具。限速器绳索保持件(30)具有：固定部(31)，其固定在限速器绳索(23)的中途；以及系留绳索(32)，其具有固定部(31)的2倍以上的长度，并与固定部(31)连结。限速器绳索保持件(30)是将系留绳索(32)的与固定部(31)相反一侧的端部系在井道(11)内的建筑结构体(16)上来使用的。CN107640676ACN107640676A权利要求书1/1页1.一种电梯限速器绳索的保持件，该电梯限速器绳索的保持件是在限速器主体与张紧轮之间架设有限速器绳索的电梯限速器中用于更换所述限速器主体的限速器绳索保持件，所述电梯限速器绳索的保持件具有：固定部，其固定在所述限速器绳索的中途；以及系留绳索，其具有所述固定部的2倍以上的长度，并与所述固定部连结，所述系留绳索的与所述固定部相反一侧的端部系在井道内的建筑结构体上。2.根据权利要求1所述的电梯限速器绳索的保持件，其中，所述固定部具有：棒状的基部，其沿着所述限速器绳索配置；以及固定件，其在与所述基部之间夹持所述限速器绳索，并将该绳索按压并固定于所述基部。3.根据权利要求2所述的电梯限速器绳索的保持件，其中，所述固定件包括：U字螺栓，其焊接于所述基部；按压件，其具有被所述U字螺栓贯穿插入的贯通孔，将所述限速器绳索按压于所述基部；以及螺母，其安装在所述U字螺栓中从所述按压件的所述贯通孔突出的部分，将所述按压件固定于所述U字螺栓。4.一种电梯限速器的更换方法，该电梯限速器的更换方法是使用权利要求1至3中的任意一项所述的电梯限速器绳索的保持件来更换所述限速器主体的方法，所述电梯限速器的更换方法包括以下步骤：将所述保持件的所述固定部固定在所述限速器绳索的中途；将所述保持部的所述系留绳索系在所述井道内的所述建筑结构体上，使得所述限速器绳索的张力及自重施加于所述建筑结构体；以及拆下固定在轿厢上的所述限速器绳索的所述限速器主体侧的一端，并且将所述限速器绳索从所述限速器主体抽离并更换该主体。2CN107640676A说明书1/5页电梯限速器绳索的保持件及电梯限速器的更换方法技术领域[0001]本发明涉及电梯限速器绳索的保持件及使用该保持件的电梯限速器的更换方法。背景技术[0002]电梯中设置有限速器，在例如因曳引机等的故障而使得轿厢的升降速度发生异常的情况下，该限速器用于固定与轿厢连结的限速器绳索而使轿厢停止。限速器具有架设限速器绳索的限速器主体和张紧轮，通常限速器主体配置在上部机房，张紧轮配置在井道的底坑。限速器被定期地进行检修、维护，但此时存在更换限速器主体的情况。[0003]图6是示出更换限速器主体21的以往的方法的图。如图6所例示的那样，更换限速器主体21时，首先在比限速器绳索23与轿厢12的连结部、即绳索固定部15靠下的位置处将限速器绳索23彼此绑扎起来。由此，能够消除限速器绳索23的比绑扎点50靠上的部分的张力。在该状态下，将限速器绳索23的限速器主体21侧(上侧)的一端从绳索固定部15拆下，向上部机房13拉起限速器绳索23，将其从限速器主体21的主轮抽离，由此能更换限速器主体21。[0004]但是，绳索固定部15位于轿厢12的侧方，因此在如上所述绑扎限速器绳索23时必须从轿厢12之上伸出手臂进行作业，存在作业麻烦且费时间的问题。考虑到这样的状况，专利文献1中公开了一种限速器绳索保持件，其具有夹持限速器绳索的把持件、将该把持件固定保持于限速器绳索上的固定部、以及使限速器绳索保持件系留的系留件。在专利文献1中记载了将限速器绳索保持件卡定在轿厢上的系留位置，来进行对限速器主体施加的限速器绳索的张力消除和自重缓和。[0005]现有技术文献[0006]专利文献[0007]专利文献1：日本特开平7-10417号公报发明内容[0008]发明所要解决的课题[0009]根据专利文献