一种盾构隧道隔震结构及其施工方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107642367A(43)申请公布日2018.01.30(21)申请号201710812870.2E21D11/10(2006.01)(22)申请日2017.09.11(71)申请人广州大学地址510000广东省广州市大学城外环西路230号申请人中铁隧道勘测设计院有限公司(72)发明人周福霖朱世友罗俊杰魏玉省张颖刘庆方徐丽王子琦谭平刘玉杰陈华霆习智强李斌邹爽(74)专利代理机构北京国坤专利代理事务所(普通合伙)11491代理人黄耀钧(51)Int.Cl.E21D11/08(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称一种盾构隧道隔震结构及其施工方法(57)摘要一种盾构隧道隔震结构及其施工方法，它涉及盾构隧道设计施工技术领域；它包含若干盾构管片、管片注浆孔、管片环缝、盾构机注浆孔、隔震层、开挖轮廓线；若干盾构管片之间设有管片环缝，每个盾构管片上设置有管片注浆孔，若干盾构管片的外周设置有隔震层，隔震层的外侧为开挖轮廓线，盾构机尾部设置注浆孔。本发明产生的有益效果为：施工工艺简单；工程投资少；强震作用下隔震层能够保证盾构隧道结构安全。CN107642367ACN107642367A权利要求书1/1页1.一种盾构隧道隔震结构，其特征在于：它包含若干盾构管片、管片注浆孔、管片环缝、盾构机注浆孔、隔震层、开挖轮廓线；若干盾构管片之间设有管片环缝，每个盾构管片上设置有管片注浆孔，若干盾构管片的外周设置有隔震层，隔震层的外侧为开挖轮廓线，盾构机尾部设置注浆孔。2.一种盾构隧道隔震结构的施工方法，它包含如下步骤：(1)、通过盾构机注浆管对隧道管片背后空隙填充特殊材料；(2)、通过管片注浆孔向管片背后空隙填充特殊材料；(3)、在管片外侧形成具有一定厚度的隔震层，隔震层能减缓和降低地震作用对隧道结构的影响。3.根据权利要求1所述的一种盾构隧道隔震结构，其特征在于：所述的隔震层采用橡胶颗粒和砾石。4.根据权利要求1所述的一种盾构隧道隔震结构，其特征在于：所述的隔震层的厚度不小于60mm。2CN107642367A说明书1/2页一种盾构隧道隔震结构及其施工方法技术领域[0001]本发明涉及盾构隧道施工技术领域，具体涉及一种盾构隧道隔震结构及其施工方法。背景技术[0002]随着我国经济、社会的快速发展，大型水下隧道工程已进入快速发展期，盾构法隧道因其安全、快速、科技等特点得到了广泛的应用。一般情况下，盾构隧道管片结构外侧空隙只进行盾构机同步注水泥砂浆和通过管片注浆孔进行二次注水泥砂浆，管片外侧没有设计隔震层。但复杂地质、高烈度震区强震作用下盾构隧道管片结构需要设置隔震层，以减小地震作用对管片结构的影响。一般情况下盾构隧道主要施工步骤如下：[0003]1、管片制作；[0004]2、管片运输；[0005]3、管片拼装；[0006]4、安装管片接缝环向、纵向连接螺栓；[0007]5、管片背后空隙注水泥砂浆。发明内容[0008]本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种强震作用下隔震层能够保证盾构隧道结构安全的盾构隧道隔震结构及其施工方法。[0009]为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种盾构隧道隔震结构，它包含若干盾构管片、管片注浆孔、管片环缝、盾构机注浆孔、隔震层、开挖轮廓线；若干盾构管片之间设有管片环缝，每个盾构管片上设置有管片注浆孔，若干盾构管片的外周设置有隔震层，隔震层的外侧为开挖轮廓线，盾构机尾部设置注浆孔。[0010]一种盾构隧道隔震结构的施工方法，它包含如下步骤：[0011]1、通过盾构机注浆管对隧道管片背后空隙填充特殊材料；[0012]2、通过管片注浆孔向管片背后空隙填充特殊材料；[0013]3、在管片外侧形成具有一定厚度的隔震层，隔震层能减缓和降低地震作用对隧道结构的影响。[0014]作为优选，所述的隔震层采用橡胶颗粒和砾石。[0015]作为优选，所述的隔震层的厚度不小于60mm。[0016]本发明操作时，通过盾构机注浆管对隧道管片背后空隙填充特殊材料；通过管片注浆孔向管片背后空隙填充特殊材料；在管片外侧形成具有一定厚度的隔震层；隔震层能减缓和降低地震作用对隧道结构的影响。[0017]采用上述结构后，本发明产生的有益效果为：[0018]1、施工工艺简单；[0019]2、工程投资少；3CN107642367A说明书2/2页[0020]3、强震作用下隔震层能够保证盾构隧道结构安全。附图说明[0021]图1是本发明的结构图；[0022]图2是图1的A-A剖横断面的结构图；[0023]图3是本发明管片注浆孔布置图。[0024]附图标记说明：[0025]若干盾构管片1、管片注浆孔2、管片环缝3、盾构机注浆孔4、隔震层5、开挖轮廓线6。具体实