异型管锯管机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107671358A(43)申请公布日2018.02.09(21)申请号201710845377.0(22)申请日2017.09.19(71)申请人上海恒荷机电科技有限公司地址201612上海市松江区新桥镇申港路2001号3幢(72)发明人张召才吴衍江罗高张兆勇唐胜果岳大干王剑锋(74)专利代理机构上海开祺知识产权代理有限公司31114代理人竺明崔兆慧(51)Int.Cl.B23D45/12(2006.01)B23D47/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称异型管锯管机(57)摘要一种异型管锯管机，包括，机架，框架结构，其上设工作台面及固定板；工作台面中央设供锯刀穿过的通孔，通孔下一侧设切屑回收箱及一支撑板，支撑板各设线性导轨及滑块；夹持机构，包括，压紧气缸，设于固定板上；夹持件，连接于压紧气缸活塞杆端部；进给机构，设于机架内，包括，沿线性导轨运动的活动架、滚珠丝杆，竖直设于活动架底板一侧、联接滚珠丝杆的伺服电机；配重块，通过链条及链轮联接活动架；切割机构，包括，锯刀，通过转轴及轴承座设于活动架一侧板内侧面，锯刀上部自顶板中央通孔伸出；电动机，设于活动架一侧板，其输出轴通过齿轮箱联接锯刀转轴；控制器，夹持机构压紧气缸、进给机构伺服电机、切割机构电动机均连接该控制器。CN107671358ACN107671358A权利要求书1/1页1.一种异型管锯管机，其特征在于：包括，机架，框架结构，其上端设用于安放工件的工作台面及竖直设置于工作台面一侧的固定板；所述工作台面中央设供锯刀穿过的通孔；对应该通孔下一侧设切屑回收箱，切屑回收箱一侧面设支撑板，支撑板另一侧面下部两侧沿高度方向各设置一线性导轨及滑块；夹持机构，包括，压紧气缸，其缸体通过一固定支架竖直设置于所述固定板向工作台面一侧的中央；夹持件，其上端连接于所述压紧气缸的活塞杆端部；进给机构，设置于所述机架内，其包括，活动架，由顶板、底板及若干侧板组成的框架；顶板中央设供锯刀穿过的通孔；活动架一侧连接于所述机架线性导轨上滑块，使活动架可沿线性导轨上下运动；滚珠丝杆，竖直设置于所述活动架底板一侧，与底板螺纹配合；滚珠丝杆轴线与线性导轨平行；伺服电机及减速机，其输出轴联接所述滚珠丝杆，所述的活动架随滚珠丝杆的正转或反转沿滚珠丝杆轴向移动；配重块，其通过链条及链轮联接所述活动架相对联接滚珠丝杆的另一侧；所述链轮安装于所述机架工作台面底面；切割机构，包括，锯刀，通过转轴及轴承座设置于所述活动架一侧板内侧面近顶板处，锯刀上部自顶板中央通孔伸出；电动机，通过机座设置于所述活动架一侧板，其输出轴通过齿轮箱联接所述锯刀转轴；控制器，所述夹持机构压紧气缸、进给机构伺服电机、切割机构电动机均连接该控制器。2.如权利要求1所述的异型管锯管机，其特征在于：所述齿轮箱内设有锯刀测速器，所述的锯刀测速器能监测锯刀的转速并将所测值传送至控制器，所述的控制器根据锯刀转速调整锯刀的进给速度。2CN107671358A说明书1/3页异型管锯管机技术领域[0001]本发明涉及管材加工设备技术，特别是涉及一种用于切割异型管的锯管机的技术。背景技术[0002]直接连接发动机的歧管是汽车排气系统的重要部件之一，目前国内每年歧管配套总需求量约为6000万根(每一个发动机需要接四根以上歧管)。歧管在弯曲成型后的切断是加工歧管的工序之一，但是由于歧管的形状较为复杂、难以夹固，因此难以使用传统的圆管锯管机来切断，而且切断后歧管也容易因夹固而造成管体变形或切口粗糙，加工效率很低；歧管在切断过程中的变形程度及毛刺量的大小还会直接影响歧管在后道工序中的成型、整形质量及焊接工序质量。发明内容[0003]针对上述现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于设计一种异型管锯管机，用于各种形状异型管的夹固及切割，而且在切割过程中管体不易变形，切口光滑，切割精度高。[0004]为达到上述目的，本发明的技术方案是：[0005]一种异型管锯管机，其包括，机架，框架结构，其上端设用于安放工件的工作台面及竖直设置于工作台面一侧的固定板；所述工作台面中央设供锯刀穿过的通孔；对应该通孔下一侧设切屑回收箱，切屑回收箱一侧面设支撑板，支撑板另一侧面下部两侧沿高度方向各设置一线性导轨及滑块；夹持机构，包括，压紧气缸，其缸体通过一固定支架竖直设置于所述固定板向工作台面一侧的中央；夹持件，其上端连接于所述压紧气缸的活塞杆端部；进给机构，设置于所述机架内，其包括，活动架，由顶板、底板及若干侧板组成的框架；顶板中央设供锯刀穿过的通孔；活动架一侧连接于所述机架线性导轨上滑块，使活动架可沿线性导轨上下运动；滚珠丝杆，竖直设置于所述活动架底板一侧，与底板螺纹配合；滚珠丝杆轴线与线