一种防锈型齿轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107676458A(43)申请公布日2018.02.09(21)申请号201711045816.6(22)申请日2017.10.31(71)申请人启东天山工具有限公司地址226200江苏省南通市启东市吕四港镇南星桥村小康路8号(72)发明人戴帅东(51)Int.Cl.F16H55/06(2006.01)F16H55/14(2006.01)F16H55/17(2006.01)F16H57/04(2010.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种防锈型齿轮(57)摘要本发明公开了一种防锈型齿轮，包括齿轮主体，所述齿轮主体上设有外齿，所述外齿与外齿之间设有外齿槽，所述外齿槽的端部由外向内设有注油孔，所述齿轮主体的内孔内侧设有一圈油槽，所述注油孔与所述油槽相通，所述齿轮本体上开设有若干个通孔，所述每个通孔中均设有尼龙填充物，所述齿轮本体的外表面还设有保护层，所述保护层为硫化物层，所述硫化物层的厚度为3～6mm。本发明通过在齿轮工作面上增加硫化物质的结构，有效的软化了齿轮表面的硬度，增加了齿轮啮合间的润滑，改善了摩擦，减少了磨损，从而延长了齿轮的使用寿命。CN107676458ACN107676458A权利要求书1/1页1.一种防锈型齿轮，包括齿轮主体，其特征在于：所述齿轮主体上设有外齿，所述外齿与外齿之间设有外齿槽，所述外齿槽的端部由外向内设有注油孔，所述齿轮主体的内孔内侧设有一圈油槽，所述注油孔与所述油槽相通，所述齿轮本体上开设有若干个通孔，所述每个通孔中均设有尼龙填充物，所述齿轮本体的外表面还设有保护层，所述保护层为硫化物层，所述硫化物层的厚度为3～6mm。2.根据权利要求1所述的一种防锈型齿轮，其特征在于：所述注油孔的直径为2～5mm。3.根据权利要求1所述的一种防锈型齿轮，其特征在于：所述油槽的宽度为2～5mm，深度为1～2mm。2CN107676458A说明书1/2页一种防锈型齿轮技术领域[0001]本发明属于电动工具辅助设备领域，具体涉及一种防锈型齿轮。背景技术[0002]轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。而长时间不使用的齿轮会出现内孔与轴生锈的问题，导致工作效率下降等问题。[0003]齿轮是常见的机械传动部件，在传动过程中，由于多种因素综合作用的结果产生噪音，发生振动，为了进一步消除噪音，常使用的方法为优化齿轮设计参数，优化齿轮，或是改进齿轮制造工艺，提高齿轮加工精度，减小安装误差；但是改进难度大，并且同时增加了设计制造成本。[0004]同时常见的齿轮采用碳钢或合金钢制成，经过热处理再对齿轮轮齿进行淬火，液氮或激光处理等表面强化处理，用来提高齿轮表面的硬度，但是齿轮表面硬度提高后，表面的微凸体硬度也随之提高，使得齿轮啮合时要磨合很久才能进入正常磨损，大大消耗的能源，并且小凸体磨损后则会掉入润滑油中，被传动的齿轮带进啮合间隙中，参与齿轮磨损，使得齿轮表面磨损加剧，从而缩短了齿轮的使用寿命。发明内容[0005]本发明的目的在于针对现有技术的不足，现提供一种防锈型齿轮。[0006]为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种防锈型齿轮，包括齿轮主体，其创新点在于：所述齿轮主体上设有外齿，所述外齿与外齿之间设有外齿槽，所述外齿槽的端部由外向内设有注油孔，所述齿轮主体的内孔内侧设有一圈油槽，所述注油孔与所述油槽相通，所述齿轮本体上开设有若干个通孔，所述每个通孔中均设有尼龙填充物，所述齿轮本体的外表面还设有保护层，所述保护层为硫化物层，所述硫化物层的厚度为3～6mm。[0007]进一步的，所述注油孔的直径为2～5mm。[0008]进一步的，所述油槽的宽度为2～5mm，深度为1～2mm。[0009]本发明的有益效果如下：（1）本发明结构简单，成本低，效率高，能减少磨损，使用寿命较长，传动灵活性强，能防止齿轮内孔及轴生锈，稳定性较强，通过均匀开设的内填充有尼龙填充物的通孔，当齿轮转动时，能够有效的吸收噪音和降低振动，从而起到了减振降噪的功效，同时，开设的通孔，有效的降低了齿轮的重量，减少了生产成本。[0010]（2）本发明通过在齿轮工作面上增加硫化物质的结构，有效的软化了齿轮表面的硬度，增加了齿轮啮合间的润滑，改善了摩擦，减少了磨损，从而延长了齿轮的使用寿命。附图说明3CN107676458A说明书2/2页[0011]图1为本发明的整体结构示意图。具体实施方式[0012]以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露