一种减震并便于卸料的小推车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107685754A(43)申请公布日2018.02.13(21)申请号201710764869.7(22)申请日2017.08.30(71)申请人成都灵感元素科技有限公司地址610000四川省成都市高新区天府大道北段28号1栋1单元8层5号(72)发明人程开建张霞黄卫国曾华健(74)专利代理机构成都弘毅天承知识产权代理有限公司51230代理人赵宇(51)Int.Cl.B62B3/02(2006.01)B62B3/04(2006.01)B62B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种减震并便于卸料的小推车(57)摘要本发明公开了一种减震并便于卸料的小推车，包括小推车本体、车厢和减震器，所述小推车本体上设置有车厢，所述车厢的一侧通过转轴与挡板转动连接，所述车厢的内底部设置有滚轴，所述端部的滚轴通过链条与设置在车厢另一侧的齿轮盘传动连接，所述车厢的一侧顶部位于齿轮盘的同侧焊接有车把手，所述车厢的底部焊接有减震器。本发明中，车厢与车轮之间设置有减震器，这种减震结构既可有效吸收车身横向的震动作用，又能吸收小车竖直方向上的震动作用，从而可以有效避免小推车在颠簸路段产生的各方向的震动导致的物料撒落，同时给小推车起到一定的保护作用，提高了小推车的使用寿命。CN107685754ACN107685754A权利要求书1/1页1.一种减震并便于卸料的小推车，包括小推车本体(1)、车厢(2)和减震器(6)，其特征在于，所述小推车本体(1)上设置有车厢(2)，所述车厢(2)的一侧通过转轴与挡板(4)转动连接，所述车厢(2)的内底部设置有滚轴(8)，且滚轴(8)上绕接有传送带(9)，所述端部的滚轴(8)通过链条与设置在车厢(2)另一侧的齿轮盘(10)传动连接，所述车厢(2)的一侧顶部位于齿轮盘(10)的同侧焊接有车把手(3)，所述车厢(2)的底部焊接有减震器(6)，且减震器(6)的底部通过轴承转动连接有车轮(7)，所述减震器(6)上下对应设置有两个横板(6)，且两横板(6)通过伸缩杆(2)铰接，所述伸缩杆(2)的一侧设置有刚性弹簧(63)。2.根据权利要求1所述的一种减震并便于卸料的小推车，其特征在于，所述挡板(4)的一侧底部设置有固定阀(5)。3.根据权利要求1所述的一种减震并便于卸料的小推车，其特征在于，所述滚轴(8)位于车厢(2)的内底部共设置有一排，且滚轴(8)之间非紧密贴合。4.根据权利要求1所述的一种减震并便于卸料的小推车，其特征在于，所述齿轮盘(10)的转动轴心处焊接有摇把(11)。5.根据权利要求1所述的一种减震并便于卸料的小推车，其特征在于，所述伸缩杆(62)共设置有两个，且两个伸缩杆(62)沿横板(61)的竖直中线对称。6.根据权利要求1所述的一种减震并便于卸料的小推车，其特征在于，所述刚性弹簧(63)共设置有两个，两个刚性弹簧(63)交叉设置，且两个刚性弹簧(63)与水平面的夹角相等。2CN107685754A说明书1/2页一种减震并便于卸料的小推车技术领域[0001]本发明涉及建筑工具技术领域，尤其涉及一种减震并便于卸料的小推车。背景技术[0002]手推车是以人力推拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然手推车物料技术不断发展，但是手推车却是现今建筑施工工地上不可或缺的一种搬运工具，因为它造价低廉，结构简单，易于使用而不被淘汰。[0003]当下建筑工地上通常会使用小推车来完成一些物料的搬运，由于建筑工地地面一般都凹凸不平，现有的建筑小推车在装满物料后在推动时容易因为颠簸造成物料的洒落，另一方面，当小推车盛装的建筑物料较重时，通常不易于卸料，无疑增加了工人师傅的体力消耗。发明内容[0004]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种减震并便于卸料的小推车。[0005]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种减震并便于卸料的小推车，包括小推车本体、车厢和减震器，所述小推车本体上设置有车厢，所述车厢的一侧通过转轴与挡板转动连接，所述车厢的内底部设置有滚轴，且滚轴上绕接有传送带，所述端部的滚轴通过链条与设置在车厢另一侧的齿轮盘传动连接，所述车厢的一侧顶部位于齿轮盘的同侧焊接有车把手，所述车厢的底部焊接有减震器，且减震器的底部通过轴承转动连接有车轮，所述减震器上下对应设置有两个横板，且两横板通过伸缩杆铰接，所述伸缩杆的一侧设置有刚性弹簧。[0006]作为上述技术方案的进一步描述：[0007]所述挡板的一侧底部设置有固定阀。[0008]作为上述技术方案的进一步描述：[0009]所述滚轴位于车厢的内底部共设置有一排，且滚轴之间非紧密贴合。[0010]作为上述技术方案的进一步描述：[0011]所述齿轮盘的转动轴