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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107685110A(43)申请公布日2018.02.13(21)申请号201710796470.7(22)申请日2017.09.06(71)申请人芜湖博康新材料技术有限公司地址241000安徽省芜湖市弋江区高新技术开发区综合服务区A2栋三层(72)发明人朱忠友冯明英(51)Int.Cl.B21D37/12(2006.01)B21D53/88(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种顶盖快速成型模具定位锁紧机构(57)摘要本发明公开了一种顶盖快速成型模具定位锁紧机构,包括上模架、上模板、下模架、下模板和锁紧机构,所述上模板与上模架通过螺栓连接,所述下模板与下模架通过螺栓连接,所述上模架四周设有导向架,所述导向架下端设有限位板,所述限位板下端设有导向柱,所述上模架侧面设有“U”型扣,所述下模架四周设有导向套,所述导向套内设有导向孔,所述导向套下端设有万向轮,所述下模架侧面设有铰接座,所述锁紧机构由关节轴承、丝杆和锁紧螺母组成,所述关节轴承与铰接座铰接,所述丝杆与关节轴承连接,所述锁紧螺母拧在丝杆上,实现了汽车顶盖模具冲压成型后的定位、锁紧保压。CN107685110ACN107685110A权利要求书1/1页1.一种顶盖快速成型模具定位锁紧机构,其特征在于:包括上模架(1)、上模板(2)、下模架(3)、下模板(4)和锁紧机构(5),所述上模板(2)与上模架(1)通过螺栓连接,所述下模板(4)与下模架(3)通过螺栓连接,所述上模架(1)四周设有导向架(10),所述导向架(10)下端设有限位板(11),所述限位板(11)下端设有导向柱(12),所述上模架(1)侧面设有“U”型扣(13),所述下模架(3)四周设有导向套(30),所述导向套(30)内设有导向孔(31),所述导向套(30)下端设有万向轮(32),所述下模架(3)侧面设有铰接座(33),所述锁紧机构(5)由关节轴承(50)、丝杆(51)和锁紧螺母(52)组成,所述关节轴承(50)与铰接座(33)铰接,所述丝杆(51)与关节轴承(50)连接,所述锁紧螺母(52)拧在丝杆(51)上。2.根据权利要求1所述的一种顶盖快速成型模具定位锁紧机构,其特征在于:所述上模架(1)和下模架(3)采用方管焊接而成。3.根据权利要求1所述的一种顶盖快速成型模具定位锁紧机构,其特征在于:所述导向柱(12)的轴线与导向孔(31)的轴线共线,且导向柱(12)的直径与导向孔(31)的直径相同。4.根据权利要求1所述的一种顶盖快速成型模具定位锁紧机构,其特征在于:所述“U”型扣(13)的中轴线与铰接座(33)的中轴线共线。5.根据权利要求1所述的一种顶盖快速成型模具定位锁紧机构,其特征在于:所述“U”型扣(13)上“U”型口的宽度等于丝杆(51)的外径尺寸。6.根据权利要求1所述的一种顶盖快速成型模具定位锁紧机构,其特征在于:所述导向柱(12)为圆柱体。2CN107685110A说明书1/3页一种顶盖快速成型模具定位锁紧机构技术领域[0001]本发明属于模具装置技术领域,具体地说,本发明涉及一种顶盖快速成型模具定位锁紧机构。背景技术[0002]汽车顶盖是车厢顶部的盖板,为了保持车厢的空气动力学特性,汽车顶盖是采用钢板进行冲压成型,现在的冲压模是采用液压系统进行保压,保持冲压模在合模状态下一定的时间,避免因为钢板的形变恢复造成汽车顶盖的变形,这样使进行冲压的液压系统为了满足保压的状态而被占用,影响了冲压成型的效率,降低了冲压成型的工作频率。发明内容[0003]本发明提供一种顶盖快速成型模具定位锁紧机构,实现了汽车顶盖模具冲压成型后的定位、锁紧保压。[0004]为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:一种顶盖快速成型模具定位锁紧机构,包括上模架、上模板、下模架、下模板和锁紧机构,所述上模板与上模架通过螺栓连接,所述下模板与下模架通过螺栓连接,所述上模架四周设有导向架,所述导向架下端设有限位板,所述限位板下端设有导向柱,所述上模架侧面设有“U”型扣,所述下模架四周设有导向套,所述导向套内设有导向孔,所述导向套下端设有万向轮,所述下模架侧面设有铰接座,所述锁紧机构由关节轴承、丝杆和锁紧螺母组成,所述关节轴承与铰接座铰接,所述丝杆与关节轴承连接,所述锁紧螺母拧在丝杆上。[0005]优选的,所述上模架和下模架采用方管焊接而成。[0006]优选的,所述导向柱的轴线与导向孔的轴线共线,且导向柱的直径与导向孔的直径相同。[0007]优选的,所述“U”型扣的中轴线与铰接座的中轴线共线。[0008]优选的,所述“U”型扣上“U”型口的宽度等于丝杆的外径尺寸。[0009]优选的,所述导向柱为圆柱体。[0010]采用以上技术