一种用于废旧轮胎回收的预处理装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107685407A(43)申请公布日2018.02.13(21)申请号201710974483.9(22)申请日2017.10.19(71)申请人王建生地址350001福建省福州市鼓楼区梅峰路166号(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.B29B17/00(2006.01)B29B17/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种用于废旧轮胎回收的预处理装置(57)摘要本发明公开了一种用于废旧轮胎回收的预处理装置，包括箱体、顶盖、排气孔、PLC控制器、电机箱、出料口、钢丝传送带、橡胶传送带、磁履带、加热轮、粉碎机、滑竿、机械钳、拖台、连接杆、拖圈、连接孔、支撑柱、转轴、传动杆和卡扣柱。本发明的有益效果是：装置通过PLC控制器进行半自动化工作，提高了工作效率，使用时，将清洗好的废旧轮胎置于加热轮顶部的拖台上，拖圈的设计使得轮胎悬于加热轮上方，防止橡胶附着影响加热效率，机械钳沿着滑竿移动，钳口处设有有液压铰链，能够对加热好的轮胎进行夹取并移动至粉碎机上方的入口处，橡胶传送带与钢丝传送带分开工作，物料中的钢丝会被钢丝传送带上的磁履带吸引，从而完成分拣。CN107685407ACN107685407A权利要求书1/1页1.一种用于废旧轮胎回收的预处理装置，包括方形的箱体（1）、PLC控制器（4）和电机箱（5），其特征在于：所述箱体（1）顶部设置顶盖（2），所述顶盖（2）顶部设置排气孔（3），所述箱体（1）一侧安装所述PLC控制器（4），所述箱体（1）一侧的底端安装所述电机箱（5），所述箱体（1）一侧设计出料口（6），所述出料口（6）中部安装钢丝传送带（7）和橡胶传送带（8），所述钢丝传送带（7）上铺设磁履带（9），所述箱体（1）内部安装加热轮（10）、粉碎机（11）和滑杆（12），所述滑杆（12）上套装机械钳（13），所述加热轮（10）上方安装圆形的拖台（14），所述拖台（14）一侧设置若干个连接杆（15），所述拖台（14）通过若干个所述连接杆（15）连接至拖圈（16）内侧，所述加热轮（10）中部设置圆形的连接孔（17），所述加热轮（10）底部安装支撑柱（18），所述支撑柱（18）内部的底端安装转轴（19），所述转轴（19）顶部安装传动杆（20），所述传动杆（20）顶端设置卡扣柱（21）。2.根据权利要求1所述的一种用于废旧轮胎回收的预处理装置，其特征在于：所述电机箱（5）与所述PLC控制器（4）、所述钢丝传送带（7）、所述橡胶传送带（8）、所述加热轮（10）、所述粉碎机（11）和所述机械钳（13）均呈电性连接。3.根据权利要求1所述的一种用于废旧轮胎回收的预处理装置，其特征在于：所述钢丝传送带（7）与所述橡胶传送带（8）上下平行设置，且所述钢丝传送带（7）位于所述橡胶传送带（8）上方。4.根据权利要求1所述的一种用于废旧轮胎回收的预处理装置，其特征在于：所述拖圈（16）的直径大于所述拖台（14），且所述拖圈（16）同圆心固定在所述拖台（14）中部的一侧。5.根据权利要求1所述的一种用于废旧轮胎回收的预处理装置，其特征在于：所述粉碎机（11）底端的一侧设置排料口，并通过滑板与所述橡胶传送带（8）连接。6.根据权利要求1所述的一种用于废旧轮胎回收的预处理装置，其特征在于：所述橡胶传送带（8）与所述钢丝传送带（7）长度相等，且所述橡胶传送带（8）伸入所述箱体（1）的长度大于所述钢丝传送带（7）。2CN107685407A说明书1/3页一种用于废旧轮胎回收的预处理装置技术领域[0001]本发明涉及一种预处理装置，具体为一种用于废旧轮胎回收的预处理装置，属于环保设施领域。背景技术[0002]随着城市化进程的不断加快，人们的生活水平越来越高，汽车作为人们的出行代步工具越来越普及。汽车的快速增加导致轮胎的需求增大，由于轮胎的寿命期限耗尽或使用中的损坏而使废弃的轮胎数量也随之增加，对待旧轮胎的处理方法大多是掩埋或者焚烧，在浪费天然橡胶的同时，造成了严重的环境污染。针对以上问题，人们开始逐渐考虑对轮胎进行回收利用，其橡胶可以再利用或制焦油，而其内部填充的钢丝环带和胎边钢丝层则可以用来回收钢材。[0003]现有的用于废旧轮胎回收的预处理装置在设计上存在一定的缺陷，首先，普通的用于废旧轮胎回收的预处理装置在粉碎处理前无法对轮胎进行预加热处理，而废弃的轮胎质地较硬，可能会对粉碎机内部刀片造成一定的损伤，其次，普通的用于废旧轮胎回收的预处理装置比较依赖人工操作，花费人力资源较大。发明内容[0004]本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于废旧轮胎回收的预处理装置，本发明的优点在于结构简单、操作简便、工作高效、实用性强。[0005]本