新型汽车用便携式儿童用安全坐垫.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107696926A(43)申请公布日2018.02.16(21)申请号201610642989.5(22)申请日2016.08.08(71)申请人张贵蓉地址518000广东省深圳市宝安区松岗街道沙捕一路55号(72)发明人张贵蓉(51)Int.Cl.B60N2/28(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称新型汽车用便携式儿童用安全坐垫(57)摘要本发明公开了一种新型汽车用便携式儿童安全坐垫，涉及儿童安全坐垫技术领域；包括上壳体、下壳体、坐垫、肩带以及调节机构；所述调节机构设置于所述下壳体内，所述上壳体固定在所述下壳体上；所述坐垫固定设置于所述的上壳体的上方；所述肩带的下端固定于上壳体的内部，肩带的上端连接有一肩带卡扣；所述调节机构包括骨架、左侧调节本体、右侧调节本体、齿轮以及自锁机构；所述骨架为两端开口的中空结构，所述骨架固定在下壳体内；本发明的有益效果是：给儿童更好的安全保护，提供与儿童安全座椅等同的安全保护效果；便于安装，无需额外特殊接口，可以在任何汽车内使用。CN107696926ACN107696926A权利要求书1/1页1.一种新型汽车用便携式儿童安全坐垫，其特征在于：包括上壳体、下壳体、坐垫、肩带以及调节机构；所述调节机构设置于所述下壳体内，所述上壳体固定在所述下壳体上；所述坐垫固定设置于所述的上壳体的上方；所述肩带的下端固定于上壳体的内部，肩带的上端连接有一肩带卡扣；所述调节机构包括骨架、左侧调节本体、右侧调节本体、齿轮以及自锁机构；所述骨架为两端开口的中空结构，所述骨架固定在下壳体内；所述左侧调节本体的一端具有齿条，另一端具有左侧卡槽；所述右侧调节本体的一端具有齿条，另一端具有右侧卡槽；所述左侧调节本体的左侧卡槽和右侧调节本体的右侧卡槽从所述下壳体内伸出；所述左侧调节本体和右侧调节本体具有齿条的一端均伸入骨架内，且与所述的齿轮相啮合，所述自锁机构用于实现所述齿轮的锁紧。2.根据权利要求1所述的新型汽车用便携式儿童安全坐垫，其特征在于：所述坐垫由坐垫面板和面板骨架构成，所述面板骨架固定在上壳体的上方，所述坐垫面板固定在所述的面板骨架上。3.根据权利要求2所述的新型汽车用便携式儿童安全坐垫，其特征在于：所述面板骨架由相同的第一面板骨架和第二面板骨架构成，所述坐垫面板由相同的两个面板本体构成，两面板本体对应的设置在第一面板骨架和第二面板骨架上，且所述两面板本体可实现对折。4.根据权利要求2所述的新型汽车用便携式儿童安全坐垫，其特征在于：所述面板骨架通过卡扣锁紧在上壳体的上方，所述坐垫面板粘贴在所述的面板骨架上。5.根据权利要求1所述的新型汽车用便携式儿童安全坐垫，其特征在于：所述调节机构还包括支架，所述下壳体上设置有放置支架的凹槽，所述支架用于支撑所述的齿轮。2CN107696926A说明书1/3页新型汽车用便携式儿童用安全坐垫[0001]【技术领域】本发明涉及儿童安全坐垫技术领域，更具体的说，本发明涉及一种新型汽车用便携式儿童安全坐垫。[0002]【背景技术】儿童安全座椅/坐垫/增高垫作为一种汽车用的辅助被动安全用品，专为不同体重或年龄段的儿童设计的，在汽车突然碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害，广泛使用可以有效提高儿童乘车安全性。[0003]目前的儿童安全座椅/坐垫/增高垫使用不便，主要缺点如下：1、体积较大，占用较多汽车座椅空间，也不方便储存；2、需要专用的安全座椅接口用于安装固定，不方便在出租车和大巴车上使用；3、不方便携带，外出旅游、出行时不能随身携带；4、乘坐儿童安全座椅时座椅空间局促，儿童会产生排斥心理，且不透气和不便于清洁【发明内容】本发明的目的在于有效克服上述技术的不足，提供一种新型便携式汽车用儿童安全坐垫，该新型汽车用便携式儿童安全坐垫便于安装和携带，适合3岁到10岁的儿童使用。[0004]本发明的技术方案是这样实现的：一种新型汽车用便携式儿童安全坐垫，其改进之处在于：包括上壳体、下壳体、坐垫、肩带以及调节机构；所述调节机构设置于所述下壳体内，所述上壳体固定在所述下壳体上；所述坐垫固定设置于所述的上壳体的上方；所述肩带的下端固定于上壳体的内部，肩带的上端连接有一肩带卡扣；所述调节机构包括骨架、左侧调节本体、右侧调节本体、齿轮以及自锁机构；所述骨架为两端开口的中空结构，所述骨架固定在下壳体内；所述左侧调节本体的一端具有齿条，另一端具有左侧卡槽；所述右侧调节本体的一端具有齿条，另一端具有右侧卡槽；所述左侧调节本体的左侧卡槽和右侧调节本体的右侧卡槽从所述下壳体内伸出；所述左侧调节本体和右侧调节本体具有齿条的一端均伸入骨架内，且与所述的齿轮相啮合，所