电液执行机构注油排气系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107701544A(43)申请公布日2018.02.16(21)申请号201710981423.X(22)申请日2017.10.20(71)申请人沈阳东北电力调节技术有限公司地址110179辽宁省沈阳市浑南新区新明街6号(72)发明人刘宝军郑学明董连杰刘观华王永佳雷利(74)专利代理机构沈阳科威专利代理有限责任公司21101代理人王勇(51)Int.Cl.F15B21/00(2006.01)F15B21/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称电液执行机构注油排气系统(57)摘要本发明提供一种电液执行机构注油排气系统，要解决的问题是，如何提高注油效率，其要点是：油缸每个油腔设一个排油排气口；油箱的上油口、齿轮泵、过滤器、电液执行器注油口、油缸的排油排气口和油箱的回油口构成闭环油路；齿轮泵和过滤器之间的油路为主油路块内形成的油道；过滤器和电液执行器注之间的油路的前半段为，主油路块内形成的油道至主油路块出油口，后半段供油软管；油缸每个排油排气口和油箱的回油口之间的油路是透明油管，在每个透明油管是各设置一个截止阀；齿轮泵和液压油过滤器安装在主油路块上。CN107701544ACN107701544A权利要求书1/1页1.一种电液执行机构注油排气系统，它包括由驱动油缸和集成型电液执行器构成的电液执行机构，其特征是：驱动油缸有左右两个油腔，每个油腔设一个排油排气口；油箱的上油口、齿轮泵、液压油过滤器、集成型电液执行器注油口、驱动油缸的排油排气口和油箱的回油口构成闭环油路；其中，油箱的上油口和齿轮泵之间的油路为齿轮泵的吸油管插入油箱里；齿轮泵和液压油过滤器之间的油路为主油路块内形成的第一段主油道；液压油过滤器和集成型电液执行器注油口之间的油路的前半段油路为，主油路块内形成的第二段主油道至主油路块出油口，后半段油路为在主油路块出油口和集成式电液执行器的注油口之间设置的供油软管；驱动油缸每个排油排气口和油箱的回油口之间的油路是透明油管，在每个透明油管是各设置一个截止阀；齿轮泵和液压油过滤器安装在主油路块上。2.按照权利要求1所述的电液执行机构注油排气系统，其特征是：所述液压油过滤器是指，滤芯和带有上油通道和出油通道的过滤器油路块依次安装在套筒里，滤芯和套筒之间的空间为液压油过滤器进油道，将套筒倒置安装在主油路块的上端面，过滤器油路块上的出油通道与第二段主油道衔接连通，过滤器油路块上的上油通道与第一段主油道衔接连通。3.按照权利要求1或2所述的电液执行机构注油排气系统，其特征是：它设置了调节阀，调节阀安装在主油路块的上面，在第一段主油道上开调压阀上油道通到调压阀进油口，主油路块里设置调压阀出油通道，调压阀出油通道通到主油路块下端面，泄油管上端插入调压阀出油通道，下端插入油箱里；它还设置了压力表，在第一段主油道上向左开压力表油道通到主油路块的左端面，在主油路块左端面安装压力表油路块，在压力表油路块的上端面安装压力表，压力表油路块里的油道将压力表油道与压力表进油口连通。2CN107701544A说明书1/3页电液执行机构注油排气系统技术领域[0001]本发明涉及一种电液执行机构，具体是电液执行机构注油排气系统。背景技术[0002]由驱动油缸3和集成型电液执行器4构成的电液执行机构（参见CN204226323U），是一个封闭的油系统。在制造和维修过程中，给这样的油系统注油，不能像给开式系统注油那样，用加油机或直接把油液倒入油箱中。由于该闭式系统中泵的吸入口存在压力，要把油液注入到系统中，需要把系统中的空气排出来，且需要多次往复，才能完成。目前采用的方法是用注油枪给系统注油，但是这种方式存在以下问题：首先是工作效率低，注油速度仅为每秒能注几毫升油；其次是注油枪在装填液压油时，油液易被环境污染，造成污染物进入系统，使系统元件卡涩，且被污染的油液容易堵塞注油口，进而发生误操作。发明内容[0003]为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种电液执行机构注油排气系统。[0004]本发明的目的是这样实现的：它包括由驱动油缸和集成型电液执行器构成的电液执行机构，其特征是：驱动油缸有左右两个油腔，每个油腔设一个排油排气口；油箱的上油口、齿轮泵、液压油过滤器、集成型电液执行器注油口、驱动油缸的排油排气口和油箱的回油口构成闭环油路；其中，油箱的上油口和齿轮泵之间的油路为齿轮泵的吸油管插入油箱里；齿轮泵和液压油过滤器之间的油路为主油路块内形成的第一段主油道；液压油过滤器和集成型电液执行器注油口之间的油路的前半段油路为主油路块内形成的第二段主油道至主油路块出油口，后半段油路为在主油路块出油口和集成式电液执行器的注油口之间设置的供油软管；驱动油缸每个排油排气口和油箱的