一种便于汽车轮毂钻孔的打孔机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107695180A(43)申请公布日2018.02.16(21)申请号201711002287.1(22)申请日2017.10.24(71)申请人无锡恒腾精密机械有限公司地址214000江苏省无锡市锡山区厚桥街道嵩山村盛安（北小桥）(72)发明人吴玮(74)专利代理机构常州市夏成专利事务所(普通合伙)32233代理人李红波(51)Int.Cl.B21D28/34(2006.01)B21D28/32(2006.01)B21D43/00(2006.01)B21D43/14(2006.01)B21D53/26(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种便于汽车轮毂钻孔的打孔机(57)摘要本发明提供一种便于汽车轮毂钻孔的打孔机，涉及汽车加工设备领域。该便于汽车轮毂钻孔的打孔机，包括放置座，所述放置座的内壁底部固定连接有基座，所述基座远离放置座内壁的一端固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有主动轮，所述放置座的内部设置有固定杆。该便于汽车轮毂钻孔的打孔机，在电机的转动下通过主动轮、从动轮、第一滑块和圆形滑槽的配合达到了带动固定杆进行转动的效果，在电动伸缩杆伸缩下，通过第二滑块和滑槽的配合达到了带动移动杆移动的效果，从而实现轮毂的圆周打孔，使得打孔的变的简单效率变的更加的高效，解决了汽车轮毂打孔设备在对轮毂打孔时需要人为的调节轮毂的角度使得打孔的效率比较底的问题。CN107695180ACN107695180A权利要求书1/1页1.一种便于汽车轮毂钻孔的打孔机，包括放置座（1），其特征在于：所述放置座（1）的内壁底部固定连接有基座（2），所述基座（2）远离放置座（1）内壁的一端固定连接有电机（3），所述电机（3）的输出端固定连接有主动轮（4），所述放置座（1）的内部设置有固定杆（6），所述固定杆（6）的表面固定套接有从动轮（5），所述主动轮（4）和从动轮（5）之间相互啮合，所述固定杆（6）的底部固定连接有第一滑块（7），所述固定杆（6）远离第一滑块（7）的一端贯穿放置座（1）并延伸至放置座（1）的上方，所述放置座（1）的顶部固定连接有支撑柱（14），所述支撑柱（14）的远离放置座（1）的一侧固定连接有轮毂放置座（15），所述固定杆（6）内壁底部固定连接有固定板（8），所述固定板（8）的顶部固定连接有电动伸缩杆（9），所述电动伸缩杆（9）远离固定板（8）的一侧固定连接有移动杆（12），所述移动杆（12）的一侧固定连接有第二滑块（11），所述移动杆（12）远离第二滑块（11）的一端贯穿固定杆（6）并延伸至固定杆（6）的外侧，移动杆（12）位于固定杆（6）外侧的一端底部固定连接有打孔装置（13）。2.根据权利要求1所述的一种便于汽车轮毂钻孔的打孔机，其特征在于：所述放置座（1）的底部开设有圆形滑槽（18），所述第一滑块（7）位于圆形滑槽（18）的内部。3.根据权利要求1所述的一种便于汽车轮毂钻孔的打孔机，其特征在于：所述放置座（1）的底部固定连接有支撑腿（16），所述支撑腿（16）远离放置座（1）的一端开设有防滑纹（17）。4.根据权利要求1所述的一种便于汽车轮毂钻孔的打孔机，其特征在于：所述放置座（1）的顶部开设有与固定杆（6）相适配的圆形凹槽（19），所述固定杆（6）的一侧开设有与移动杆（12）相适配的凹槽（21）。5.根据权利要求1所述的一种便于汽车轮毂钻孔的打孔机，其特征在于：所述放置座（1）的正面固定安装有开关（20），所述开关（20）的输出端分别和电机（3）、电动伸缩杆（9）的输入端电性连接。6.根据权利要求1所述的一种便于汽车轮毂钻孔的打孔机，其特征在于：所述固定杆（6）的内壁一侧开设有滑槽（10），所述第二滑块（11）位于滑槽（10）的内部。2CN107695180A说明书1/3页一种便于汽车轮毂钻孔的打孔机技术领域[0001]本发明涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种便于汽车轮毂钻孔的打孔机。背景技术[0002]轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。[0003]在汽车的生产制作过程中，轮毂的生产是必不可少的，在轮毂生产制作的过程中，由于轮毂一般都是通过螺栓固定在汽车上，所以在轮毂的生产制作过程中一般会用到轮毂打孔机，由于在轮毂上的打孔时一般对轮毂圆周进行打孔，所以现在用于轮毂的打孔机在使用时非常的不便，要不停的人工调节轮毂的角度才能很好的对轮毂进行打孔，使得打孔的效率大大降低，不利于汽车零部件的加工生产。发明内容[0004]（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本发明提供了一种便于汽车轮毂钻孔的打孔机，解决了汽车