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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107708384A(43)申请公布日2018.02.16(21)申请号201711012816.6(22)申请日2017.10.26(71)申请人江苏东方康弛机电科技有限公司地址212028江苏省镇江市新区大港港南路300号3幢(72)发明人朱正东刘忠福张国良杨正俊秦中文孙莉(74)专利代理机构南京钟山专利代理有限公司32252代理人李小静(51)Int.Cl.H05K7/20(2006.01)F02B63/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种柴油发电机组用变频器散热结构(57)摘要本发明公开了一种柴油发电机组用变频器散热结构,包括柴油发电机组、发动机飞轮壳、进风管、散热器、变频器箱体、出风口、管夹、隔震垫和机架,所述的柴油发电机组通过隔震垫固定安装在机架上,所述的发动机飞轮壳固定安装在柴油发电机组的左侧面上,所述的进风管右端安装在发动机飞轮壳的安装孔里,所述的变频器箱体通过螺钉固定安装在机架的左端,所述的变频器箱体的右端面上设有出风口,所述的进风管左端安装在变频器箱体上的出风口处,所述的散热器安装在变频器箱体内,所述的进风管通过管夹固定安装在柴油发电机组上。本发明利用单缸发动机飞轮风扇处冷却风,满足变频器冷却的需求。CN107708384ACN107708384A权利要求书1/1页1.一种柴油发电机组用变频器散热结构,其特征在于:包括柴油发电机组(1)、发动机飞轮壳(2)、进风管(3)、散热器(4)、变频器箱体(5)、出风口(6)、管夹(7)、隔震垫(8)和机架(9),所述的柴油发电机组(1)通过隔震垫(8)固定安装在机架(9)上,所述的发动机飞轮壳(2)固定安装在柴油发电机组(1)的左侧面上,所述的进风管(3)右端安装在发动机飞轮壳(2)的安装孔里,所述的变频器箱体(5)通过螺钉固定安装在机架(9)的左端,所述的变频器箱体(5)的右端面上设有出风口(6),所述的进风管(3)左端安装在变频器箱体(5)上的出风口(6)处,所述的散热器(4)安装在变频器箱体(5)内,所述的进风管(3)通过管夹(7)固定安装在柴油发电机组(1)上。2.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组用变频器散热结构,其特征在于:所述的变频器箱体(5)采用长方体结构形式。3.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组用变频器散热结构,其特征在于:所述的柴油发电机组(1)的底面上安装有四个隔震垫(8)。4.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组用变频器散热结构,其特征在于:所述的变频器箱体(5)的左侧面上设有散热窗。5.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组用变频器散热结构,其特征在于:所述的机架(9)采用钢管组合焊接而成。2CN107708384A说明书1/2页一种柴油发电机组用变频器散热结构技术领域[0001]本发明属于一种柴油发电机组技术领域,具体涉及一种柴油发电机组用变频器散热结构。背景技术[0002]数码发电机组电源系统,针对变频器的散热大多采用了自带轴流风机对变频器散热板进行风冷。在柴油机组结构紧凑的有限空间内会出现散热不良的情况,机组长时间满载运行过程中出现变频器高温保护。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种柴油发电机组用变频器散热结构,其利用单缸发动机飞轮风扇处冷却风,满足变频器冷却的需求。[0004]为实现上述技术目的,本发明采取的技术方案为:[0005]一种柴油发电机组用变频器散热结构,其中:包括柴油发电机组、发动机飞轮壳、进风管、散热器、变频器箱体、出风口、管夹、隔震垫和机架,所述的柴油发电机组通过隔震垫固定安装在机架上,所述的发动机飞轮壳固定安装在柴油发电机组的左侧面上,所述的进风管右端安装在发动机飞轮壳的安装孔里,所述的变频器箱体通过螺钉固定安装在机架的左端,所述的变频器箱体的右端面上设有出风口,所述的进风管左端安装在变频器箱体上的出风口处,所述的散热器安装在变频器箱体内,所述的进风管通过管夹固定安装在柴油发电机组上。[0006]为优化上述技术方案,采取的具体措施还包括:[0007]上述的变频器箱体采用长方体结构形式。[0008]上述的柴油发电机组的底面上安装有四个隔震垫。[0009]上述的变频器箱体的左侧面上设有散热窗。[0010]上述的机架采用钢管组合焊接而成。[0011]本发明冷却风从发动机端部进入,从发动机飞轮壳上开孔截取冷却风进入进风管,经出风口进入变频器箱体。冷却风吹在变频器散热器片上,带走变频器电路板热量,再从箱体的侧面流出,从而达到冷却的效果。[0012]本发明的优点在于以下几点:利用单缸发动机飞轮风扇处冷却风,满足变频器冷却的需求;结构简单,成本低,易于推广应用且应用范围广